2008 SUV'dan bu yana test sürüşü Mitsubishi Pajero Sport

Mitsubishi Pajero: Dışında olmayan

Moskova yakınlarındaki Dmitrov yakınlarındaki yollar, kaliteli bir asfalt ve pitoresk manzaralardır. Ancak burada gerginliklerin gerilemesi için yerler ile ... iyi, ne zaman bu katı ne zaman lanetlenecek?!

Üçüncü kilometre için, dizel damperli kamyonun siyah kulüplerini yutarım ve hiçbir şey yapamam. Chumasy Maz, 60'tan fazla mide bulantısıdır, ancak overtookun tarafı işaretlerle yasaktır. Hayır, sağlam bir şekilde gitmez, Tanrı korur. Ve nihayet katı olarak kaydetme boşluğu. Hemen sola dönüş sinyalini hemen katlamak, yaklaşmakta olan ve hızlandırıcıyı zemine götürürüz. Pajero, egzoz sisteminin sulu, bas emri karşısında, eğlenceli, takometre okunu kırmızı bölgeye oklar ve ... hiçbir şey olmuyor. Bu neredeyse hiçbir şey değil. En azından 3 litrelik V6 ile SUV'dan, çok daha etkileyici bir hızlanma dinamiği bekleniyor. Bir damperli kamyon, elbette, işe yaramazsa eğlenceli olurdu! Fakat kendisi için açıkça anlaşıldı: Bu pajero üzerinde durmak, önceden planlamak daha iyi ve Hangover-Oder saldırgan operasyondan daha az dikkatlice değil.

Off-road amiral gemisinin Mitsubishi'nin yeni bir motora sahip olacağı gerçeği, yazın başında bile biliniyordu. İthalatçının sitesi, iştah açıcı fiyatlarla yeni fiyat listeleri ortaya koydu ve Yarı Dedektif Araştırmalar, Pajero sevenlerin forumlarında yeni V6 için konuyla başladı.

Aslında, hiçbir sır yok. Genel olarak, 3 litrelik birim verilen yeninin gerginliği ile çağrılabilir. Aslında, altı kişinin biraz değiştirilmiş bir versiyonudur, henüz önceki nesil Pajero sporunun sahiplerine tanıdıklar. Bu arada, atlet daha sonra başka bir 170-Güçlü Motor 6G 72'dir, oldukça yıpranmış olanlar: Devrimleri dikkate alıyordu, çok gürültülü değil ve çizgiden şikayet etmedi. Bu sadece iyi 250 kg'daki dördüncü Pajero'nun eski Pajero sporundan daha ağır olduğunu unutmaya gerek yok. Bu nedenle, en diplomatik dinamikleri ifade ediyorum. Şehirde hala orada var, ancak otoyolda ve yedekleyiciler altında, 5 vitesli bir otomatla 178 güçlü bir V6 ... iyi, sen zaten biliyorsun.

Ancak, Rus operasyonunun sert koşullarına uyarlanmış 3 litre motor pazeri problemsiz 92. benzinleri sindirir. Ve Moskova ve İl Dökülmesi bile değil. 9: 1 Sıkıştırma oranı, SUV'ın omnivorous ve karmaşık bir gastronomik öfkesini garanti eder.

Genel olarak, Mitsubishi ithalatçı, temel seviye pajero düşük maliyetine özel önem vermektedir. NGK'dan mütevazı benzinli taleplere yeni uzun oynama mumları ekleyebiliriz, planlanan değiştirme, yalnızca 100.000 km'lik bir koşudan sonra olacağına söz verilen ve nazik taşıma vergisi. Her yıl, 3 litrelik Pajero'nun sahipleri 8010 ruble eyaletine verilmesi gerekecek, Touareg, Prado ve hatta pilotun mutlu sahipleri iki kez ödenecek.

Fakat SUV'u seçerken Moskova'da veya bölgede kimler operasyonel maliyetler hakkında endişeleniyor? Bir kaç. Bu nedenle, temel 3 litrelik pajero otomobilinin, özellikle de bölgelerden gelen alıcılar için özel olarak icat edilmiş gibi, gece kulüpleri arasında geziler için değil, ancak gerçek gerekliliğe göre. Moskova Halka Yolu'ndan ayrıldı ve Novorigi Motorunun işgücü kıyafetleri ve overclocking dinamikleri diğerleri kadar önemli değil ve Mitsu'nun artları, çok önemli, kabul edilmelidir. Aralarında ve sağlam imge, geniş ve iyi bir salonun yanı sıra, modern türbodilerin yerine yakıt kalitesi konusunda çok daha az kaprisli olan, iddiasız bir güç ünitesi de belirtti. Nazik sözcük ve yolun yanı sıra, off-road, Japonca all-arazi aracının alışkanlıklarından bahsetmek imkansızdır.

Piyoner asfaltından çok daha iyidir, Pittörler tarafından yapılan kırılmış bir ülke yolunda ve traktör traktörünün sakatlanmış artıkları tarafından yapılır. Vücudun iyi geometrisi, oldukça uzun dingil mesafesine rağmen, giriş, kongre ve rampaların köşelerinin etkileyici göstergelerini sağlar ve Mitsubishi Sıkıdan Süspansiyon çalışmasını, orta aklınız için olmayan bir görevin bozulması üzerine yapar.

Ancak daha güçlü Padžik, yolların bittiği yerde etkileyicidir. Sonuçta, hiçbir şekilde temel motor, tüm tekerlekten çekişin varlığını ve eksenli ve arkalar arası diferansiyellerin daha düşük şanzıman ve mekanik kilitleri ile tüm tekerlek tahriklerinin varlığını ve süper seçkin-II'nin son derece gelişmiş iletimini iptal eder. Kendinizi bir kez (ve herhangi bir hazırlık yapmadan) zorlamak yeterlidir!) Yağmurların 700 mm derinliğinin 700 mm derinliğini, pasaport verilerinde belirtilen 700 mm derinliğini anlamaktır. Su altındaki tekerlekler üç çeyrek tarafından gizlendiğinde ve araba, suları sürmeye devam ediyor, bu, biliyorsunuz, bir izlenim bırakıyor.

Bu arada, yol dışı alıştırmalar sırasında, 3 litrelik motorun itişi oldukça yeterince ortaya çıktı. Yani yaşam hakkı temel çeltik hak ediyor. Fiyat listesi 1.429.000 ruble ile başlar. (5 vitesli mekanik, iklim kontrolü, ESP, abs, ön hava yastıkları, alaşım jantlar, koltuklar, ısıtma) dahil olmak üzere S83 ekipmanlarını davet edin; ve kompakt parazitlerden biraz daha pahalıdır. Öte yandan, fiyat spektrumu, Ultimate S86 C ACP'nin en iyi versiyonu, deri iç, navigasyon, xenon, yağmur ve ışık sensörleri 1.675.000 ruble çekecek. 130 adette, 1 805.000 ruble'den mal olan Toyota Land Cruiser Prado'ya daha erişilebilir. (Prado'nun 3.0 litrelik bir dizel olduğuna dikkat edilmesine değer olmasına rağmen). Ve 3.8 l (250 hp) hacimli bir benzinli üniteli Pajero'dan daha ucuza veya 200 hp olan 3.2 litrelik bir dizel motorla. (Ve aynı ve diğer 1.899.000 ruble arasındaki maliyet.).

Mikhail Medvedev
Stok foto sonbahar ve mitsubishi
 
Özellikler
Vücut
SUV türü
Motor
Çalışma hacmi, cm 2972
Güç, HP 5250'de RPM 178'de
Tork, NM 4000'de RPM 261'de
Boyutlar, ağırlık, hacimler
Uzunluk, MM 4900
Genişlik, MM 1875
Yükseklik, mm 1870
Tekerlek üssü, mm 2780
Gümrükleme, MM 235
Boş ağırlık, kg 2110
Dinamik özellikler
13.6'dan itibaren 100 km / s'ye kadar uzaydan hızlanma
Maksimum hız, km / s 175
Yakıt tüketimi
Orta Yakıt Tüketimi, L / 100 km 10.0
Şehir, l / 100 km 15.9
Karayolu, L / 100 km 12.2
Mitsubishi Pajero 3.0'ın tüm özelliklerini açıklar.

En yakın rakipler
Ssangyong Rexton 3.2
Hummer H3 3.7
Kia Mohave 3.8
Nissan Pathfinder 2.5 DCI 190HP

 

 

Kaynak: Auto.mail.ru.