Test Sürüşü Mercedes Benz SLK-Sınıf 2011'den beri Roger
Sadece iki kişilik
Eğer dünyada sadece bir gerçek araba Mercedes Benz'in olduğu ifadesi ve diğerleri sadece bir hareket aracıdır, doğru, o zaman bu araba Mercedes Benz Slk. Böyle bir dinamik ve rahatlık, güç ve güvenliğin bir kombinasyonu, artık asla buluşmayacağınız ve hiçbir yerde. Sekiz yıl boyunca, bu marka sınıftaki liderliğini kanıtlıyor. Ve son zamanlarda, SLK 2004 Model Yılı pazarda ortaya çıktı.Sekiz yıl önce, 1996'da ilk Mercedes-Benz SK, Stuttgart'ta bitki ile geldi. Endişenin yönetiminin umudunu DaimlerChrysler, yalnızca haklı değil, aynı zamanda tüm beklentileri de aştı. İlk yılda, yaklaşık 55 bin araba piyasaya sürüldü, bu da planlandığı gibi% 50 daha fazla oldu. Neredeyse hemen, SLK, dünyanın dört bir yanındaki 300 bin işletmecinin kalbindeki meşru gururun sahip olduğu gerçek bir kült araba oldu. Spor tasarımının yüksek estetiği, kapsamlı bir güçlü motor yelpazesi, roadster üretiminde bu standardın konforunu ve güvenliğini sağlayan teknolojik çözümlerin doygunluğu.
Modern tasarımın estetiği ve konforu
Sekiz yıl sonra ilk SLK'nin ortaya çıkmasından sonra, bu Mercedes Benz Roadters'ın ikinci nesli otomotiv dünyasına sunuldu. Ciddi değişiklikler bir konut ve araba içi geçirmiştir. Sportif karakter ve yeni SLK'nin gücü ilk bakışta görülebilir. Genişletilmiş başlık, güçlü bir ön cam, geniş kapılar ve yeni SLK'nin daha da güçlü olduğunu ifade ettiği tipik bir rhodstanın kısa yem karakteristik belirtileri ile monte edilmiştir. 30 mm dingil mesafesi, daha uzun (72 mm) gövde, ön ve arka parçaların farklı tişörtüleri ve sivri bir siluetin hızlı kıvrımlarını, yan perspektifte bir tür kama oluşturur. Çok kısa ön ve arka nefesler nedeniyle, görünüm spor otomobil tekerleklerinin önemli unsurlarına odaklanır. 16 inç silindirler, yan perspektifte yeni SLK sınıfının güçlü ve dinamik bir yapısını açıkça göstermektedir. Altı silindirli SLK 350, 17 inçlik tekerlekler seri olarak yüklendiğinden daha da güçlü bir izlenime sahiptir.
Tekerlek kemerleri, yan duvar gövdelerinin büyük düzgün yüzeyleriyle tam bir voltaj kontrastı oluşturur. İşte resmi barışı hüküm sürüyor, burada Mercedes tasarımcıları becerilerini, çizgileri ve uçakları yendiklerini ve şık etkilere ulaştığını gösteriyor.
1996 yılında temsil edilen ve göz önüne alındığında pazar segmentinin arabalarının geliştirilmesini istediği yenilikçi katlanır sert Top SLK, modernize edildi ve teknik mükemmelliğe getirildi: döner arkadan dolayı yerden daha azını işgal ediyorlardı. bardak. Açık bir üst, bagajın hacmi, önceki modelden 208 litre 63 l daha fazladır. Siparişin altında ilk kez, katlanır tavanın uzaktan kumandasını bir araba anahtarı vasıtasıyla önerdi.
Tamamen yenilenen iç mekan, tam bir malzeme seçimi sayesinde daha zarif hale geldi. Tasarım konsepti, anahtarların, anahtarların, dekoratif elemanların yüzeylerinin ve koyu ön panel arka planının gümüş rengi arasındaki kontrast üzerine inşa edilmiştir. Ön panelin orta kısmının, yarı çekirdekli üst havalandırma ızgarasıyla birlikte zarif tasarımı, kabinin içinde acele, kaputun güçlü bükülmesinin devamı olduğu hissini yaratır. Merkezi konsol ve tünel, yolcu bölmesinin arka duvarına kadar alır ve devam eder. Cihazların, kontrollerin, kontrollerin ve havalandırma ızgaraları kombinasyonu, konumu ve şekli, safkan bir spor otomobilinin kabininde olduğunuz bilinç anlayışını onaylamaya yöneliktir. Aynı etki, tasarımcılar ön panelin görünümünün ve kapıların iç döşemesinin birleşiminde elde edildi. Enfes renkli çözümler ve zevkli bir şekilde seçilmiş malzemeler sadece sportiflik değil, aynı zamanda konfor, rahatlık hissi yaratır. Kabinin deri dekorasyonu için, salon bireysel tarzını vererek, Designo programının on iki rengini seçmek için altı renk tonları sunulmaktadır.
Doğru dikkat, Alman mühendisleri rahatlık ödedi. Tabii ki, rüzgar yüzünde attığında, ama uzun zamandır umrumda olmaz. Bu nedenle, ön camın açısı, sandalyelerin yüksekliği ve konumu, ana hava akışının sürücülerin ve yolcu kafalarının üstünde gerçekleşeceği şekilde tasarlanmıştır. Ve AirScarf sistemini yüklerken, kafa kısıtlamalardaki deliklerden sıcak hava servis edilirken, açık bir çatı ile sürüş yaparken soğuk problem kaybolur. Ek olarak, alıcı üç klima sistemlerinden birini seçebilir. Seslerin ciddi çalışması ve dokuz sütunla güçlü bir düzenli hoparlör sistemi sayesinde, yolcular açık üst ile hareket ederken bile seslendirme müziğinin benzersiz kalitesinden yararlanırlar. Sürücünün ve yolcuların ek konforu, gövdenin ve yolcu bölmesinin boyutlandırılmasını oluşturur. Önceki modelin aksine, omuzların yüksekliğinde ve baştan çatıya olan mesafeden genişlik artar, yani spor otomobillerinin en ciddi sorunlarından biri çözüldü.
Tüm güvenlik yükseklikleri
Yeni SLK sınıfında, Alman mühendislerinin sürekli olarak gerçek yaşam güvenliği denilen güvenlik kavramını sürekli olarak doldurduğu en umut verici teknik kararlar.
Yüksek teknoloji üretim yöntemleri sayesinde, yüksek mukavemetli çelik alaşımlarının% 40'tan fazla bir şekilde payında bir artış, diğer birçok yapısal çözümler, güvenlik seviyesindeki yeni SLK sınıfı öncüleri önemli ölçüde aşıyor. Vücudun belirli bir şekli sadece güzellik ve özgünlük için değil, aynı zamanda örneğin, örneğin bükülme ve önceki modelden% 46'yı bükme gücünün% 19'u ile mükemmel teknik özelliklere sahiptir. Korozyona karşı uzun süreli koruma tamamen galvanizli gövde sağlar. Alt ve alt gövdenin plastik astarı taşlardan, nemden ve kirden korur. Tüm Mercedes arabalarında olduğu gibi, yeni SLK, Mobilo-Yaşamın çapraz kesen aşınması nedeniyle otuz yıllık bir garantiye sahiptir.
Daha önce kullanılan optik reflektör sistemlerinden ret, sadece stilistik nedenlere sahiptir. Nitekim, yeni projeksiyon farları, aracın önünde daha az yer kaplar ve tasarımcıları araştırma kararları için alana en üst düzeye çıkarmak için önceden belirten, ancak hafif stüdyoda önemli bir artış eşit derecede önemlidir. Sonuçta, projeksiyon tekniği, yol yatağının daha geniş ve düzgün bir şekilde aydınlatmasını sağlar, daha fazla far aralığı ve bu nedenle karanlıkta sürüş güvenliği sağlar. Ek olarak Bixenon ve sis farlarını, sırayla aktif bir aydınlatma sistemi ile yükleyebilirsiniz. Arka ışıklarda ve yeni SLK'nın durma sinyallerini, toplam 32 LED (LED). Işık alanı, arka ışığın tüm genişliğini kaplar ve kırmızı rengin yüzeyini frenlerken, arka karartma ışıklarından daha parlak yanıp söner.
Yolcu güvenlik sistemleri, belirli bir duruma dayanarak geçerlidir: Bu model serisi Mercedes Benz'de, ilk kez, ilk kez, çarpışma kuvvetine bağlı olarak iki aşamalı bir modda tetiklenen uyarlanabilir minderler ve emniyet kemerleri takılır. Lateral etki ile, yeni yan yastıklar kafayı ve göğsünü korumak için tehlikesizdir. Özel bir sensörü etkinleştirirler ve elektronikler arabanın devrilmesini kaydettiyse. Ön raflardaki güçlü çelik elemanlar ve arka koltukların arkasındaki masif güvenlik yayları ayrıca devrilmesiyle ek güvenlik sağlar.
Mercedes Benz Mühendisleri tarafından özel olarak tasarlanmış, yolcu koltuğundaki hassas film ve bir çocuk koltuğunun varlığı için tanıma sistemi, rastgele yaralanmayı azaltarak güvenlik sistemlerinin etkinliğini arttırır.
Güç ve Hız
Önceki modelin yüksek standartlarını aşacak bir görev koymak, Mercedes Benz Mühendisleri, yeni SLK'nin ana unsurlarını geliştirmiş ve kısmen geliştirmiştir, motor, dişli kutusu ve şasi olarak, dinamik, kontrol edilebilirliği ve rahatlığında önemli bir artışa neden olan araba.
Alıcılar üç benzinli motordan biriyle donatılmış modeller sunar:
1.8 litre ve 163 litre kapasiteli en yeni dört silindirli hacim. ile birlikte. SLK 200, sınıfında en ekonomik olan SLK 200 için twinpulse sistemiyle;
3.5 litre ve 272 litre kapasiteli güçlü ve kremlenmiş V6 hacmi. ile birlikte. SLK 350 için 6000 rpm'de;
v8 AMG motoru, ilk kez bu 10.5 litre serisinde 360 \u200b\u200blitre kapasiteli. ile birlikte. SLK 55 AMG için, sadece 4,9 saniyede 100 km / s'ye kadar hızaşır.
Tüm motorlar, işin verimliliğini, otomobilin verimliliğini ve çevre dostu olmasını önemli ölçüde artıran en modern yenilikçi teknolojilerin çoğunu kullandılar.
Örneğin, SLK 350'de, yedi adımlı otomatik makine 7G-tronic ile birlikte, ortalama yakıt tüketimi 100 km başına 10.1 litredir. Bu,% 25'lik güç artışına rağmen, SLK 350'nin pratik olarak yüzde üçü daha ekonomik hale geldiği anlamına gelir. Tüm model aralığında, yakıt tüketimi, 100 km başına 8,7 ila 12 litre arasında değişmektedir, bu da spor otomobilleri için benzeri görülmemiş verimlilik gösterir.
Etkileyici ve dişli kutuları seçimi. Sonuçta, makinenin dinamikleri ve sürücüden sürüşten elde edilen zevk büyük ölçüde bağımlıdır. Yeni modeller üç tür kutu sunar: beş ve yedi dişlilerde altı vitesli mekanik ve otomatik.
SLK 200 ve SLK 350'de sunulan seri halinde, mekanik kutu doğrudan değiştirme mekanizmasını, bu da viteslerin daha hızlı ve net bir şekilde değişmesine yol açmıştır. Doğru, bu tür kutulara aşina olan müşterilerin bazı rahatsızlıkları, ilk iletimin yanında arka hızın sola ve ileriye dahil edilmesine neden olabilir.
SLK 55 AMG modelinde verilen standart, dünyanın ilk yedi adımlı otomatik şanzıman 7G-tronic'e özel dikkat gösterilmelidir. SLK 350'de ayrıca kurulur. Bu otomatik şanzıman daha hızlı ivmelenme, daha güçlü ivme, daha ekonomik yakıt tüketimi ve daha yüksek vites değiştirme konforu sağlayan bir dizi teknik yenilik içerir. Ek olarak, beş ve yedi hızlı otomatların yönetimi, direksiyon simidindeki düğmelerle ek bir seçenek olarak çoğaltılabilir.
İkili enine kollar üzerinde eski bağımsız süspansiyon ve vida ve bilyalı somunla şanzımanla direksiyon yerine, MacPherson raflarında bağımsız üç yollu bir süspansiyon takılı ve acele direksiyonla. Böyle bir karar, yalnızca rahatlık, aynı zamanda güvenliği de arttırmanın gereksinimlerini karşılar. Yüksek düzeyde aktif tehlike dışı, hoparlör ve konfor, bağımsız bir çok boyutlu arka tekerlek süspansiyonu, genişletilmiş bir dingil mesafesi, bir elektronik ESP hareketi stabilizasyon sistemi ve bir Yarımıt Yardımcı acil durum fren sistemi verir.
Modele bağlı olarak, yeni SLK 16-, 17-18 inç alaşımlı disklerle donatılmıştır ve istenirse, çalışma özelliklerini acil durumlarda tutan ve basınç kaybından sonra bile izin veren özel tasarımlar lastiklerini ekleyebilirsiniz. Daha fazla 80 km / s'de 50 km.
Modern tasarımın teknolojik mükemmelliğine ve dinamiklerine ek olarak, en üst düzeyde konfor ve güvenlik seviyesi, Mercedes Benz SLK'nin liderlik çubuğunu güvenle tutmasına izin veren bir başka önemli faktördür. Biz hakkında konuşuyoruz ... duygusallık. Bu araba, asfalt üzerinde yüksek hızlı uçuşun romantizmine yabancı olmayanlar için, parlak yıldızların başının üstünde parıldadığında ve rüzgar serbestçe trepalis saçları. Ve Rusya'da, inan bana, oldukça amaç. Moskova Mercedes Benz'in Moskova bayileri olarak, ayın satış başlangıcından bu yana, 60.000 doların aşmasına rağmen, ayın satış başlangıcından bu yana bir anket gösterdi, sadece bir şirket 20'den fazla araba sattı. Popülerliğin bir göstergesi değil!
Bir kaynak: Dergi otomobil ve fiyatları №25, 28 Haziran 2004.
