Test Drive Mercedes Benz GL-Class X165 2012'den beri SUV

Mercedes-Benz Gl yüzlerini ve kıçını çekti

GL yüzlerini ve kıçını çekti. Ama onu daha çok Mercedes gibi yapmayı unuttular ... yeni Mercedes-Benz GL hakkında, eskisi ile aynı olan her şeyi biliyorsunuz. Genellikle Faylift gibi, Restyling kelimesi, Ana ciddi bir şey ifade etmiyor.

Bu Mercedes GL bir istisna değildir. Ancak halkla ilişkiler yöneticileri olayı hala prömiyerin ölçeğine kadar şişirmeye çalıştı. Sheremetyevo gazetecileri olan iki uçak Krasnodar'a gitti. Yerel otelde bir brifing vardı. Dikkatle binmek, ama en önemlisi Adyghe trafik polislerinden korkuyor. Test sürüş rotasının bir parçası Adyghe Cumhuriyeti boyunca yapılacak gibi görünüyor ve orada bir kız doğarsa aile yasını duyurdu, çünkü müfettiş olamayacak.

Mercedes-Benz'in yaratılmasından bu yana en ilginç soru, elbette şu: İnsanlar bunun için neden bu kadar para ödüyor? Ve bize bundan bahsettiler. Gerçek şu ki, yeni otomobiller tasarlayan Almanlar ilk olarak memurlar için ana Rus müşterilerine odaklanıyor.

Her şeyi açıklıyor. Sağlık Bakanı, Rolls-Royce'u daha ucuz Mercedes-Benz lehine reddediyor. Böylece Alman markasının fiyatı kaybolur ve sosyal gerginlik kaldırılır. Yeni bir radyatör ızgarası ve geriye doğru sıkılmış GL'nin yeniden düzenlenmiş versiyonunun insanların hizmetçilerini hayal kırıklığına uğratmayacağını umuyoruz.

Cıvatayı kullanın
Ana test, mavi bir derenin gaz boru hattı boyunca döşenmiş ve kalın süt sisi ile kaplı bir dağ yolunda geldi. Bir yolcu yayınından bir gazeteci ile Mercedes GL 500'e gittik ve her çukurun önünde yavaşladı. Bir SUV'nin dört milyon fiyatla artan enerji yoğunluğuna, yine de buna alışmanız gerekiyor.

Çukurlar bitti ve Mercedes GL için BROD derinliğinin üretici için hala 600 mm'ye izin verilebileceğini hatırlamak için su bariyerleri.

Yakında dizel versiyonuna transfer yapmamız ve ... aynı rotayı tekrar etmemiz teklif edildi. Evet, GL iyi yüzüyor ve deliklerden korkmuyor. Ancak Mercedes GL ile ilgili her şey zaten yüz kez çiğnenmişti. Orijinal bir şey bulabilirdi. Sonunda, daha pasif bir premium şifacı bulunamıyor. Yeteneklerinin sınırını çekmiyor mu? Onun için gerçek bir macera bulmak için? Bence bunu biraz sonra yapacağız.


Benim için Mercedes GL, Range Rover veya Lexus LX için ulaşılamayan lüks SUV'ların zirvesi olmaya devam ediyor. Ama büyük bir ilerleme ile bu övgü. Dil buna ideal demeye dönüşmez. Yine de, Mercedes'in ruhu dediğimiz şeyin bir örneğinden uzak. R- ya da örneğin e-sınıfının direksiyonuna düşerken hemen hissettiğiniz ilahi pürüzsüzlük nerede? Kesinlikle, üzerinde çalışacak bir şey var ve bu bağlamda, müzisyenlerin dediği gibi, mevcut yeniden düzenleme geçti.






Yazar: Dmitry Leontyev, Fotoğraf Mercedes-Benz
 

Bir kaynak: Dergi 4x4 [Mart 2010]