2009 SUV'dan beri Test Sürüşü Kia Sorento

Alçakgönüllülük yok

İkinci nesil Kia Sorento'da çalışmak, Koreliler konjenital oryantal mütevazı hakkında unutulmuş gibi görünüyordu ve tüm ciddi bir yere gitti. Sonuç olarak, piyasa, her türlü teknik güzellik tarafından bahşiş veren dizinin altında, SORENTO yeni nesil yeni nesilleri var.
Eski Kia'dan Sorento taştan taştan kaldı. Borsa olarak, Arkaik Çerçeve, vücudun taşıma çerçevesi geldi.
Arabanın kütlesi, 215 kg'a kadar keskin bir şekilde azaldı. Aynı zamanda, Sorento'nun uzunluğu 95 mm arttı. Ön raflar ve gösterge paneli ileriye doğru hareket ettirildi ve bagaj bölmesinin arka kapısı 70 mm'ye kadar uzandı, bu da kabinin boşluğunu arttırmayı ve üçüncü koltuk sırasını ayarlamayı mümkün kıldı.
TRUE, öpücükler için yerlerdeki yolcular kıskandırılmayacak: dizleri ile rahat dizlerinle iniş rahat, ancak çok sayıda koltuk, bu da otomobilin yedi parti minibüsüne kolayca döndüğü anlamına geliyor.
Yeni Sorento'nun dış kısmı, mevcut kurumsal stilistik KIA (radyatör ızgarasına dikkat edin) ve modern otomotiv modasının genel eğilimleriyle tamamen uyumludur.
Blok farları, kaputun üzerinde tutma, 17 inçlik tekerlekli disklerle daha büyük tekerlekli kemerli üst satır profilini yükseltti.
Sorento motor hattında, iki motor: 2.4 litre benzin ve 2.2 litrelik dizel montajı. Bir benzinli motorla, bir araba, düz diyelim ki, zor yaşar. 174 atlı sürü altı bin'de kayıtlıdır.
190 km / s'de ilan edilen maksimum hızdan önce, araba hızlandırma arzunuzu unutmak için zamanınızın öylesine geçer. Sorento Dieselle, otomatik CP ile bile çok daha eğlenceli başlar. 3,800 devir için 197 at ve 18002500 rpm'de 436 nm. Carcass Sorento'yu MCP ve 9.7 S'de 9.4 s'de 100 km / saatte çekin.
Evet ve bir dizel motorla off-road, geçit iyi dövüş nitelikleri gösterdi. Özellikle tüm tekerlekli sürücü şanzımanıyla. Dört tekerlekten çekiş, aşağıdaki sistemlerin varlığını gösterir: HAC (geri dönmeyi önlemek için yükselmeye yönelik tutum), DBC (iniş üzerinde fren yönetimi).
Ayrıca, ön ve arka akslar arasındaki torkun 50:50 oranında sert bir şekilde dağıldığı bir kilit modu modu vardır. Bununla birlikte, karıncalanma savaşlarında kaderlerini deneyimleme arzusuyla aydınlatmayanlar, kanları ile ön tekerlekten çekiş sorento için oy kullanabileceklerdir. Ağırlığı 60 kg daha az, ancak daha ucuz olduğu kadarıyla hala bilinmiyor.
 

 

 
 

Bir kaynak: Arabalar