süper Özellikler Kia Sorento 2009 SUV'dan bu yana
Özellikler Kia Sorento 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: 100 KM, Ağırlık (Kütle), Yol Gümrük (Gümrükleme), Reversal Yarıçapı, Şanzıman ve Fren Yarıçapı, Vücut Boyutları ve Lastikleri, Güç, Yakıt Tüketimi
Motor özellikleri
| Değişiklikler | Motor hacmi, cm3 | Güç, KW (HP) / Hakkında | Silindirler | Tork, NM / (RPM) | Yakıt sistemi türü | Yakıt türü |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.4 | 2349 | 128(172)/6000 | L4 (satır içi konum) | 225/3750 | Çok noktalı enjeksiyon | Benzin |
| 3.5 v6. | 3470 | 203(273)/6300 | V6. | 335/5000 | Çok noktalı enjeksiyon | Benzin |
| 2.2 CRDI. | 2199 | (197)/3800 | Satır içi - 4. | (421)/1800-2500 | Direkt enjeksiyon | Dizel |
| 2.2 CRDI MT. | 2199 | (197)/3800 | Satır içi - 4. | (421)/1800-2500 | Direkt enjeksiyon | Dizel |
| 2.4. | 2349 | (174)/6000 | Satır içi - 4. | (225)/3750 | Enjektör | Benzin |
| 2.4 mt 4x2 | 2349 | (174)/6000 | Satır içi - 4. | (225)/3750 | Enjektör | Benzin |
| 2.4 mt. | 2349 | (174)/6000 | Satır içi - 4. | (225)/3750 | Enjektör | Benzin |
Sürücü ve iletim
| Değişiklikler | Sürücü türü | İletim Tipi (Temel) | İletim Tipi (İsteğe Bağlı) |
|---|---|---|---|
| 2.4 | Ön tekerlekten çekiş | 6-MCP | |
| 3.5 v6. | Ön tekerlekten çekiş | 6-otomatik sıralı | |
| 2.2 CRDI. | 4x4 (dört tekerlekten çekiş) | 6-otomatik | |
| 2.2 CRDI MT. | 4x4 (dört tekerlekten çekiş) | 6-MCP | |
| 2.4. | 4x4 (dört tekerlekten çekiş) | 6-otomatik | |
| 2.4 mt 4x2 | Ön tekerlekten çekiş | 6-MCP | |
| 2.4 mt. | 4x4 (dört tekerlekten çekiş) | 6-MCP |
Süspansiyon ve Ters Radius Türü
| Değişiklikler | Ön süspansiyon | Arka süspansiyon | Reversal çapı, m |
|---|---|---|---|
| 2.2 CRDI. | Bağımsız - Çok Liste | Bağımsız - Çok Liste | 11.95 |
| 2.2 CRDI MT. | Bağımsız - Çok Liste | Bağımsız - Çok Liste | 11.95 |
| 2.4. | Bağımsız - Çok Liste | Bağımsız - Çok Liste | 11.95 |
| 2.4 mt 4x2 | Bağımsız - Çok Liste | Bağımsız - Çok Liste | 11.95 |
| 2.4 mt. | Bağımsız - Çok Liste | Bağımsız - Çok Liste | 11.95 |
Fren sistemi ve hidrolik direksiyon
| Değişiklikler | Ön fren türü | Arka fren türü | Hidrolik direksiyon |
|---|---|---|---|
| 2.4 | Havalandırılan diskler | Disk | var |
| 3.5 v6. | Havalandırılan diskler | Disk | var |
| 2.2 CRDI. | Disk havalandırıldı | Disk | Hidrolik |
| 2.2 CRDI MT. | Disk havalandırıldı | Disk | Hidrolik |
| 2.4. | Disk havalandırıldı | Disk | Hidrolik |
| 2.4 mt 4x2 | Disk havalandırıldı | Disk | Hidrolik |
| 2.4 mt. | Disk havalandırıldı | Disk | Hidrolik |
Lastik boyutu
| Değişiklikler | Boyut |
|---|---|
| 2.4 | 235/65 R17 |
| 3.5 v6. | 235/65 R17 |
| 2.2 CRDI. | Ön Tekerlekler: 235/65 R17, Arka Tekerlekler: 235/65 R17 |
| 2.2 CRDI MT. | Ön Tekerlekler: 235/65 R17, Arka Tekerlekler: 235/65 R17 |
| 2.4. | Ön Tekerlekler: 235/65 R17, Arka Tekerlekler: 235/65 R17 |
| 2.4 mt 4x2 | Ön Tekerlekler: 235/65 R17, Arka Tekerlekler: 235/65 R17 |
| 2.4 mt. | Ön Tekerlekler: 235/65 R17, Arka Tekerlekler: 235/65 R17 |
Boyutlar
| Değişiklikler | Uzunluk, mm. | Genişlik, mm. | Yükseklik, mm. | Ön parça / arka, mm | Tekerlek tabanı, mm | Yol Gümrükleme (Gümrükleme), MM | Bagajın hacmi, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.4 | 4684 | 1885 | 1709 | 1618/1621 | 2700 | 183 | 258 |
| 3.5 v6. | 4684 | 1885 | 1709 | 1618/1621 | 2700 | 183 | 258 |
| 2.2 CRDI. | 4685 | 1885 | 1745 | 1618/1621 | 2700 | 184 | 258/2052 |
| 2.2 CRDI MT. | 4685 | 1885 | 1745 | 1618/1621 | 2700 | 184 | 258/2052 |
| 2.4. | 4685 | 1885 | 1745 | 1618/1621 | 2700 | 184 | 258/2052 |
| 2.4 mt 4x2 | 4685 | 1885 | 1745 | 1618/1621 | 2700 | 184 | 258/2052 |
| 2.4 mt. | 4685 | 1885 | 1745 | 1618/1621 | 2700 | 184 | 258/2052 |
Araba ağırlığı
| Değişiklikler | Boş ağırlık, kg | Maksimum kütle, kg | Yük kapasitesi, kg. |
|---|---|---|---|
| 2.4 | - | - | - |
| 3.5 v6. | - | - | - |
| 2.2 CRDI. | 1810 | 2510 | 700 |
| 2.2 CRDI MT. | 1760 | 2510 | 750 |
| 2.4. | 1650 | 2510 | 860 |
| 2.4 mt 4x2 | 1590 | 2510 | 920 |
| 2.4 mt. | 1650 | 2510 | 860 |
Koltuk ve kapı sayısı
| Değişiklikler | koltukların sayısı | Kapı sayısı |
|---|---|---|
| 2.2 CRDI. | 5 | 5 |
| 2.2 CRDI MT. | 5 | 5 |
| 2.4. | 5 | 5 |
| 2.4 mt 4x2 | 5 | 5 |
| 2.4 mt. | 5 | 5 |
Yakıt deposu hacmi
| Değişiklikler | Tank hacmi, l | Yakıt türü |
|---|---|---|
| 2.2 CRDI. | 70 | Dtt |
| 2.2 CRDI MT. | 70 | Dtt |
| 2.4. | 70 | AI-95 |
| 2.4 mt 4x2 | 70 | AI-95 |
| 2.4 mt. | 70 | AI-95 |
Dinamik
| Değişiklikler | Maksimum hız, km / s | 100 km / s'ye kadar hızaşırtma süresi | CD (ön direnç katsayısı) |
|---|---|---|---|
| 2.4 | - | - | - |
| 3.5 v6. | - | - | - |
| 2.2 CRDI. | 190 | 10 | - |
| 2.2 CRDI MT. | 190 | 9.6 | - |
| 2.4. | 190 | 11.6 | - |
| 2.4 mt 4x2 | 190 | 10.5 | - |
| 2.4 mt. | 190 | 11.1 | - |
Yakıt tüketimi
| Değişiklikler | Şehirde, l / 100 km | Karayolu üzerinde, l / 100 km | Ortalama tüketim, l / 100 km | CO2 Release, G / KM | Yakıt türü |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.4 | 11.2 | 8.4 | 9.6 | - | Benzin |
| 3.5 v6. | 11.8 | 8.4 | 9.8 | - | Benzin |
| 2.2 CRDI. | 9.3 | 6.2 | 7.4 | - | Dizel |
| 2.2 CRDI MT. | 8.6 | 5.4 | 6.6 | - | Dizel |
| 2.4. | 11.4 | 7.2 | 8.8 | - | Benzin |
| 2.4 mt 4x2 | 11.2 | 6.9 | 8.5 | - | Benzin |
| 2.4 mt. | 11.4 | 7.1 | 8.7 | - | Benzin |
Kia Sorento fiyatları 2009'dan beri Rusya'da (güncellendi 22 Nisan 2016)
| G.v.'deki değişiklikler | Satılık toplam araba (Rusya Federasyonu'nda) | Ortalama fiyat, rubles |
S.'nin ortalama fiyatı Otomatik şanzıman, rubles |
Otomatik şanzıman ile satılık toplam | S.'nin ortalama fiyatı MCPP, Ruble |
Manuel şanzıman ile satılık toplam |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | 148 | 1 200 237 | 1 239 490 | 107 | 1 130 426 | 16 |
| 2011 | 108 | 1 296 815 | 1 337 556 | 89 | 1 173 440 | 10 |
| 2012 | 77 | 1 480 011 | 1 537 130 | 62 | 1 372 234 | 10 |
| 2013 | 131 | 1 791 318 | 1 830 295 | 99 | 1 546 002 | 22 |
Video Crash Testleri Kia Sorento 2009'dan beri
Video Test Sürücüler Kia Sorento 2009'dan beri
Yapılandırma Kia Sorento 2009'dan beri
2009'dan beri Kia Sorento Crash Testi
87%
Sürücü ve yolcular
44%
Yaya
84%
Yolcu çocukları
71%
Aktif güvenlik sistemi
Test sürüşü
Şehre ne kadar uzakta?
Gibi görünüyorlar: hepsi geçitlerdir ve onları birlikte topladık. Bütün bunlar, orta sınıfta büyük bir açıklığa sahip olanlarla ilgilidir. Bize yeni Kia Sorento'nun, orta ölçekli geçitler piyasasında sadece göze çarpan bir fenomen değil, aynı zamanda bu türde yeni bir kelime olduğu gibi görünüyor. Bunu çözmek için ...
İkinci Hayat Sorento
Birçok ticari gazetecinin yayınları cenazecide konuşmalara benziyor: Bizden önceki Sorento gitti, gerçek bir SUV oldu! Vücudu, rahatlık, pürüzsüzlük taşıyan kelimelere uzayıydı. Onun sırtı gerçek bir çerçevesiydi; Her zaman sadece sert bir şekilde tıkalı bir ön köprü ve kutunun el ilanlarını hareket ettiriyordu. Bu, sadece ölen kişi hakkında ...
Güncellenen Kia Sorento 2013'ün Test Sürüşü: Öğeleri Not
Kolesa.ru portal muhabiri, taze Kia Sorento tekerleğinin arkasında boş bir yer alan Mikhail Porechenkova'nın ayak seslerine gitti. Şimdi Crossover'ın ne kadar değiştiğini biliyoruz, Sorento, ani kış saldırılarını utandırdı ve diğer tehlikelerin büyük bir Rus kentinde ne olduğunu ... New Kia Sorento'yu, pencerenin dışındaki testini müzakere ettiğimde ...