Test Sürüşü Kia Sorento 2006 - 2009 SUV
Kia Sorento'nun yeni motorları var - benzin ve dizel
Hızla gelişen Rus otomotiv pazarı, potansiyel bir alıcıyı sadece marka değil, aynı zamanda versiyonları da zorlaştırmaya zorlar. Kia Sorento, 2006 yılında en son restilini geçirdi. Dış değişiklikler küçüktü ve bir şekilde yapısal hakkında, çok yüksek sesle bildirilmedi, bu yüzden biz de dahil olmak üzere, modernizasyon vadesi değer vermiyordu: Söylediler, restiling ve restyling. Aslında, Mart 2007'den gelen Izhevsk'ta, SKD şemasına (bitmiş makinelerin seçimi) bir SUV toplamaya başladığını söyleyecek kadar yapıldı, yeni Sorento üretti. Şimdi arabaya olan ilgimiz, yeni bir dizel motorun ortaya çıkmasıyla dikte edilir. Ünite caziptir: 2.5 litre bir denetleme ve tek bir yakıt rampası 170 litre verir. ile birlikte. ve 400 nm tork. Peki ve böylece bir şeyle karşılaştırıldığında, SORENTO'dan 3,3 L'lik bir benzinli motor ve 241 litre kapasiteye sahip olan bir kaç rakip aldı. ile., 307 nm tork verilmesi.
ÖDEV Modernizasyon 2006, bazı can sıkıcı anlar ortadan kalkmış olmasına rağmen, hatalar üzerinde çalışma denemez. Teoride, bu durumdur: anında kötü yollarda giyinme, sessiz bloklar süspansiyon, en yeni malzemelerden yapılmış, KKVornny'nin uzunlamasına eğiminin açısını arttırdı, kurs kararlılığını iyileştirerek, arka süspansiyonun geometrisini değiştirdi , inme ve geçiş açısını arttırdı. Ayrıca, çarpıtmaların yeniden hesaplanması, aktif kafa kısıtlamalarının tanıtılması ve yeni bir hava yastığının yanı sıra ESP Trajectory stabilite kontrol sisteminin yanı sıra.
Asfaltta Geliştirilmiş şasi ayarlarına rağmen, her iki araba da pürüzsüz asfalt otoyolunda bile yüksek hızlarda yüzer. Sorento Benzin'de 120 km / s'den sonra, direksiyon simidindeki çaba kaybolur. Korkunç ... Dizel motor üzerinde böyle bir etki yok. Büyük olasılıkla, motorun benzinli adamın daha ağır olduğu iyi yarım determobilörlerde olduğu gerçeğiyle olumlu bir rol oynanır. Küçük usulsüzlüklerde, araba korkmuş ... Tabii ki, günün sonuna ve buna ve sertleştirilmiş Baranka'ya yöneliktir. Bununla birlikte, genel duygu, Kia Sorento AYARLARI anlamında yaklaşık olarak bu, cinsten yoksundur. Genel olarak, her şey o kadar da kötü değil. Rahat sandalyeler ve yumuşak süspansiyonlar, uzun yolculuklarda yüksek hızlarda gürültü seviyesini memnun edecektir, ancak aerodinamik ıslık daha küçük olabilir. Her iki durumda da manevra kabiliyeti ve dinamikleri mükemmeldir.
karakterler farklı. Dizel Nehri, kendisinden dünyanın altından ve çeker, yavaş yavaş 4000 devreye kadar soluyor, yemin eder. Benzin daha kolay bir dönüşe dönüşür, ancak yörüngeden biraz daha kötü tutar, dışarıya doğru çeker ve bunu kabul ettiğinde kaputun altından dışarı çıktı ve mesafeye gir. Motor, 9.5 saniyeye kadar 100 km / s'ye kadar hızaşırtma, hız alır, yaklaşık 60 ila 100 km / saat arasında mükemmel elastikiyet gösteren zevk alır. Asfalt şey üzerindeki manuel mod anlamsızdır, eğer sadece dağlarda değilseniz, her zaman motoru yavaşlatmanız ve maksimum torka yakın dönüşlere gidin. Off-road diğer işlerde. Bununla birlikte, bir nüans vardır: Dizel versiyonunda, motoru yavaşlatma yeteneği, ancak bir benzinli kutusunda, manuel modda bile, iniş üzerinde yukarı doğru geçiş yapmaya başlar. 
Kesişenlerde Kia Sorento'nun yol dışı potansiyeli, özellikleri tamamen evlenmemiş, son yüzyılın doksanlarında anlaşıldığı için evrensel bir aile SUV kavramına ayrılmıştır. İyi geometrik açıklık, aşağı doğru iletim, test anti-test sistemi profesyonellerdedir ve güvene ilham verir. Yanlış olan ne? Ve dibe, çerçeve yapısında, şanzıman agregaların yerleştirilmesi, koruma, tamponlar, güzel harmanlar üzerinde bir göz atın. Bütün bunlar, konfor ve aerodinamik nitelikleri geliştirmek amacıyla yapılır. Üniteler, çerçeveden neredeyse daha düşük, masif plastik tamponlar doğrudan dokunuş noktasındadır, thressingler alttaki darbeye dayanmaz, koruma en kolay kolaylaştırılır. Araba uzlaşması. SUV, kategorisinden aşırı durumlarda sınırlı off-road'in üstesinden gelebileceği, ancak yoldan hareket etmemek daha iyidir. Yani, elbette, bize bakabilirsiniz! Ancak, kullanışlı ya da çok ihtiyacınız olan bir şeyleri kırarsanız yanılmayın.
Matchast: Kia Sorento
Detaylara Dokunma SUV'ların görünümünü, iç ve eksiksiz setini tanımlamadım, çünkü öncelikle, belirgin bir yanlış hesaplamalar yoktur ve ikincisi, donatmak için 13 seçenek vardır ve detaylar satıcıdan daha iyi öğrenin. Rakipler ve edinimin fizibilitesine gelince, o zaman her şey burada basittir. Rakip İki Ssangyong Rexton ve Mitsubishi Pajero Spor. Her iki durumda da, Sorento daha pahalı görünüyor, biraz daha iyi, giderken daha rahat, motorları daha güçlü. Buna ek olarak, yakın Mitsubishi zaten retrograd'lar için oldukça ama Ssangyong görünüyor, iyi, ayni, iyi bir şekilde kabul etmelisin. Kısacası, Sorento oldukça makul bir satın alma gibi görünüyor. Evet, biz seninle karar vereceğiz: benzin mi yoksa dizel mi? Tabii ki, onunla ikincisi, Sorento, yolda ve yerde daha iyi hissediyor.
Yazar: Igor Gubar, Alexander Sigorta Baranova Fotoğrafları
Bir kaynak: 4x4 Dergisi [Haziran / 2008]
