Test Sürüşü Kia Picanto 2004 - 2007 Hatchback

Tüm Resimler Kia Picanto 2004 - 2007

Nestelsky lepet

Arabalar canlılara benzer: çocuklar kademeli olarak santimetre ve kilogram kazanıyorlar, bir sınıftan diğerine gidin. Yeni küçük modellerle değiştirilirler, ancak yetişkinlerin arkasına yavaşça uzanırlar. Modern kompaktlar beş yolcu taşımaya hazırdır, bunlara güvenliği sağlayan. Ek olarak, çocuklar sadece büyük otomobillerin daha önce övündüğü elektronik şeylerle yerleştirilir.
İşte yaşayan örnekler: Bariyer, FOFO adını (dört kişilik) ve Doğu - Kia Picanto'dan rakip olan aptal bir akıllıdır. Özet - küçük çocuklar ve peruklarda?
Dikkat, hava!

Geliştiriciler, Picanko'yu Avrupa pazarına gözüyle tasarladı. Böylece makine, arka yolcular için ayrı kapılarla birlikte beş kişilik olmalıdır. Ve - kabinde daha fazla hava!
Üreticiler: Socano mütevazı boyutlarda çok geniştir. Öyle görünüyor. Ön sedimentlerin omuzlarında genişlik - 1290 mm, 2 mm daha fazla. Tabii ki, üç yol özgür olmayacak. Ancak, muzdarip olabileceğiniz konuklara bir gezi yaparak söyleyelim. Tatilde küçük bir arabadaki yolculuk, tatilde akla gelmesi muhtemel değildir.
FOFO serbestçe nefes alır. Ancak, genişlik ve uzunlukta olduğunu unutmayın, bir rakibi aşıyor. Akıllı Alıcı (ancak, Picanto olarak), salonların dört ila beş-denizcisi arasında seçim yapabilir. Dahili boyutlar aynıdır, ek emniyet kemerindeki fark ve kafa kısıtlamasıdır. Bu arada, Koreliler beşinci sırada yer alıyor ve Almanlar bu tür arabaları tek bir fiyata satmaya söz veriyor.
Küçük makinelerin ebedi sorunu: Patik için yer yok. Mucizeler ve yaşımızda olmaz: Trunk Picanto'nun olağanüstü boyutları farklı değil - 157 litre. Modern araba olması gerektiği gibi, arka koltuk arkasının arkası 40:60 oranında parçalara katlanır. Bir bagaj zemine ekin - Beş kat daha fazla kargo bölmesini elde edin. Spor giyim ve hatta birkaç dağ bisikleti ile çanta olacak.
Soyunmamış koltuklar ile gövde phofo. Buna ek olarak, arka koltukta 150 mm'ye yükseltilebilir, tabii ki, yolcular kabul edilmez. Bu arada, akıllı daha büyük olmasına rağmen, ön koltukların arkasında Picanto'dan çok daha özgür değil.
Fofo, sürmek için hassas kaygıları vurgulayan bazı meraklı şeyleri övdü. Örneğin, ön koltuklar arasındaki siparişe göre, çok işlevli bir kolçak takılıdır. Basit manipülasyonlardan sonra, arka sedes için bir tablo olacaktır.
Rahat bir hayatın küçük şeyleri

Uzun süre, mini otomobillerin aktiviteden yoksun bırakıldığı zamanlar. Şimdi hatta hata ayıklandılar, ancak çoğu için temel değer için fazladan ödemek zorunda kalacaklar. Her şeyden önce, Picanto'nun sahibi. Koreli'nin ek ekipman yelpazesi zengindir: elektrikli camlar, iklim kontrolü, ısıtmalı koltuklar, elektrikli tahrikli aynalar, vb.
Bu hoş birinin çoğu, temel yapılandırmada FFO'da aşırılık. Ve seçeneklerin daha birçok yüksek sınıf otomobilin kıskanacağı ekipman teklifi olarak. Örneğin, farklı frekans hoparlörleri, subwoofer ve MP3 çalar, navigasyonlu bir ses sistemi. Ve dahili telefon ve hatta World Wide Web'e çıkış. Tüketici konforu için - bu aygıtları direksiyon simidinden çıkarmadan bu cihazları kontrol etmek için sayısız düğmeli bir direksiyon simidi.
Yaklaşan makinelerin tekerleklerinin altından atmosferik yağışlarla mücadele ve sıçramalar FFO'nun sürücüsü yağmur sensörüne yardımcı olur. Alacakaranlık başlangıcıyla, araba da bağımsız olarak farları yakar.
Düşünceli Akıllı, sürücünün arabanın yolunu geceleri eve bulmasına yardımcı olur. Tanıdık kapılara kadar gittiğini ve kontağı kapattığını varsayalım. Farlar, pili boşaltmamak için otomatik olarak söner. Merhaba boşaltın, anahtar FOB düğmesine tıklayın ve kapı kilitlerini kapatın, makine farları aydınlatır, yolu aydınlatır. 12 saniye sonra ışık söner. Kapıya ulaşmak için zaman yok mu? Anahtarlık tarafından iki kez tıklayın, ekstra zaman kazanın.
FOFO'nun gelecekteki sahibi, kafanızın üstünde seçim yapmayı ve çatı yapması önerilir. En basit olan plastiktir. Güneş ışınlarının tadını çıkarmanın keyfini, bir perde tarafından gözetleme, 1.4 m2'lik bir alana sahip şeffaf bir tavana izin verecektir. Aşıklar esinti (değişkende!) Bir elektrikli tahrikle kaplamak; Hem sağır hem de şeffaf çatıya gömülebilir.

Allah!
Otomobil Güvenliği Tasarımcıları Özel DİKKAT ÖDEME ÖDEME: Sonuçta, üslupların enerjisini emen tasarruf bezi, küçük arabalar çok fazla değil. Bu nedenle, normal yapılandırmada, Picanto, sürücü ve ön yolcu için ön yastıklarla donatılmıştır. Ek olarak, ön koltukların sırtlarına gizlenmiş bir çift hava poşeti satın alabilirsiniz. Sensörleri merkezi raflara monte edilir. Fofo'nun benzer bir cephaneye sahiptir. Ek olarak, ek bir ücret karşılığında, araba, yanal etki sırasında sürüşün başkanlarını koruyacak güvenli perdelere sahiptir.
Küçük yolcuların güvenliği muhtemelen sadece birkaç yıl sonra yasanın rütbesine bağlı olacaktır. Ancak üreticiler artık potansiyel alıcılarla ilgilenmeye hazır. Her iki araba, çocukların izofix koltuklarını sabitlemek için bir sistem sağlar: bir kazadaki ağır sonuçlardan kaçınmaya yardımcı olur.
FFO - çelik çerçevenin gövdesine dayanarak, sözde güvenlik hücresi. Ek sertlik, boyuna ve enine profillerle güçlendirilen yere verir. Ve termoplastik malzemenin dış panelleri, su bazında emayelerle boyanır ve geri dönüşüme dirençlidir.
Platformlarda yürümek

En zayıf motorlarla bile, akıllı ve KIA'nın maksimum hızı 150 km / s'dir. Özel teknik araştırmalar, benzinli motorlar farklı değildir. Ancak, üretici ölçümlerine göre, ortalama 6 l / 100 km'den daha az olan otomobil tüketirler. Daha sonra görünecek olan Picanto ve FOFO'nun daha ekonomik, dizel sürümleri bile.
Beş hızda mekanik kutularla birlikte, otomobiller otomatik makinelerle donatılmıştır: KIA - Dört aşamalı hidromekanik ve otomatik anahtarlamalı bir pho-altı hızlı kutu. Bu arada, ikincisinin sahibi programları yalnızca dış kolla değil, direksiyon simidindeki düğmeleri de sıralayabilir. Yönetim, gaz pedalını çalmadan, geleneksel bir tork dönüştürücüsüne sahip gibi, gaz pedalını çalmadan yavaşça yuvarlanmanızı sağlayan meraklı bir fonksiyon içerir. Cihaz, fişleri ve parkı taşımasını kolaylaştırır.
Avrupa pazarı için Picanko'da, disk frenleri bir daireye ve kilitleme sistemine ve tüm akıllıca kurulur. Ek olarak, fofo seri olarak bir ESP kurs stabilite sistemi ile donatılmıştır - bu sınıfın araçlarındaki nadirlik.
Servo direksiyon yapıcıları hakkında da unutulmaz. Direksiyon kontrolündeki hidrolik tahrik, direksiyon simidinin devir sayısını 3.7 ila 2.8 arasında azaltmaya izin verdi. Ama bu seçenek. Ve FFO üzerindeki elektrontajcı - standart olarak.
Tabii ki, rahatlık açısından, fofo arka planındaki Picanto solgun görünüyor. İkincisinde, el ebeveynlerden biri tarafından hissedilir - Mercedes-Benz. Bu arada, Dioller-Chrysler ve Mitsubishi arabanın yaratılmasında yer aldı. Görünüş, elbette, tadı vakası, ancak bu hiçbiri, FOFO'nun tasarımı orijinaldir. Ancak, çünkü daha tartışmalı. Fakat Piupo, ilkelleri çağırmayacak. Ve Varlık Koreli ... Doğru! Avrupa'daki fiyat henüz belirtmiyor, ancak kesinlikle temel FFO istenen 13 bin avroya ulaşacak.