Test Sürüşü Kia Picanto 2004 - 2007 Hatchback

Fındıkkıran

Parlak bir oyuncağa benziyor, ancak ona daha yakın tanıştığını, bunun oldukça yetişkin bir araba olduğunu anlayacaksınız. Canlı, neşeli ve hatta çok bakım türüyle.


Bir masaldan oyuncak?
Yeşil bir halı üzerinde tuhaf desenlerin yeşil halısında çok fazla çiçekçi ustası, menekşe, papatya ve marj var gibi görünüyor. Tamamen beklenmedik bir şekilde, parkın etrafında dolaşan anneler ve büyükanneler için henüz erken sonbahar çeşitliliğini terletme zamanı gelmeyen ve bir tane daha çok çekici bir dekorasyon, küçük, zarif bir kırmızı makinedir. Ebeveynler ve çocukları muhteşem bir karakterde sanki ona baktı.
 

Bununla birlikte, Picano'nuza bakıyorum, Hoffmann'ın masalından bir fındıkkıran gördüğüm hislerden kurtulamadı: Kısa ve ince bacaklar çok kalın hilelerden çıktı. Ancak günlük kıyafetlerine göre, derhal Blagovospitan olduğunu ve tadı yoksun olmadığı görülmüştür.
 

Çocuğun portresini tanımlamak için, boyutsal okşama tekerlekleri, bisiklet, kapılar için ... bile, yetişkin bir picanto bile bir piupant gibi bir şeyle değiştirilmelidir. Sonuçta, yirmi adımdan beri, bu bebeğin içindeki her şeyin cüceler için olmasa da yapılması durumunda, daha sonra çocuklar için bir maksimum oluyor gibi görünüyor.



Küçük büyümesine rağmen ...
 
Ancak sadece bu makine ile tanışıncaya kadar devam ediyor. Kore mühendisliğinin mucizesi ahşaptan yapılmış değildir, hiçbir şekilde yağ boyaları, hatta daha fazlası, böylece Noel ağacının üzerinde bir Noel ağacı değildir.
 

Kolaylıkla üç sağlıklı erkek, zarif tatlı içinde kapalıdır ve bir yetişkin, tadilatta, yerden koklar. Evet, Picanko sadece 3,5 metre uzunluğunda ve 1,5 metre genişliğinden biraz daha fazla. Ancak, bu fındıkkıranın bu fındıkkıran simbiyozunun ana kozu ve çok değerli kapasiteye sahip ana kozu olan odak.


    
    
 


Tekerleğin arkasında herhangi bir indirim araba olmadan bir yetişkinde hissediyorum. Sayacın büyümesiyle, seksen koltukları sonuna kadar hareket ettirmek zorunda değildim. Hala bir çift tıklama var. Başın üstünde 67 santimetreden daha fazlası bile kalır. Evet, sadece sadece çocuklar galeriye giderler. Doğrudan baba ile kazdıkları takdirde, çatının başını (sandalyenin yastığından 90.5 cm olan tavana) imzalamamasına rağmen, ancak dizlerinin ön sandalyelerinin sırtları ile teması Artık kaçınılmaz.

Ancak klimanın kabinde çabaları, yaşamdaki serinliği hüküm sürer. Ön camlar elektrikli sürücüyü açar. Direksiyon simidi, amplifikatörü döndürmeye yardımcı olur. Aynadaki her bir vizörde. Sürücü ve yolcu, şemsiyeler için özel raflardan yoksun değil, aynı zamanda bir fincan tutucu bir düet var.

 

Vizördeki ayna muhtemelen bayanlar gibi olacak

Şemsiye için aynı raf yolcunun önünde

Elektrikli sürücü ön camları ve tüm picanto'daki kapılardaki dinamikler
 
Koltuklar arasında büyük bir şişe için bir yer olacak.

Sağ ön koltuk geri çekilebilir tepsinin altında


Ancak, belki de Picanko'daki en önemli şey sadece güzel. Büyük, iyi okunaklı cihazlar, her bir dahil etme ile karşılaşılan kontrol lambalarının bolluğuna şımartın. Konsolda, radyo olmamasına rağmen (bu ücretli bir seçenek), ancak yeşil ışıklarla vurgulanan uygun zırh kolları vardır. Ve elbette, her zaman, içeri girerken, fabrikadaki komik renkli uçları karşılamak için memnuniyet vericidir, böylece onları koltuklarda vücudun rengiyle uyumlaştırırlar.

 

İki katlı bir bagajın zeminde, birinci yardım çantası, acil durdurma işareti, anahtarlar ve yedek parça için ayrı bölmeler var.

Bagajın maksimum hacmi 882 litredir.


Elbette, neşeli KIA'nın salonundaki yerlerde, tasarruf fark edilir: Direksiyon kolonu, monolit ve koltuğun yüksekliğinde ayarlanması unutulmasıdır; Yaratıcılar dört hava yastığından pişman olmadı, ancak bir nedenden dolayı bagajın rafı sağlamadı. Bunun için olmasaydı, küçük Korece iç için firma beşi hak ediyordu.
 

Şimdi karayolu üzerinde oldukça yetişkin testler için nasıl hazır olduğunu görelim.
 



Küçük Zadira
İlk şey, böyle bir bebeğe hoş bir şekilde vuruldu: Yoldan Sedan Golf Sınıfı'nda olduğu gibi, motor neredeyse boşta durmadı. Kalp Picanto sadece 1.1 litre bir Bogatyr değildir, ancak bebeğin birçok gast ile şehirde rekabet etmesini sağlar. Modern Multipoint Enjeksiyon Sistemi, dört silindirin her biri için üç valf, yüksek (10: 1) Sıkıştırma derecesi ve sonuç 64 litre kaputu etkilemek için yavaşlamadı. ile birlikte. Kısa (4,44) ana çifte ve sadece 852 kg kendi ağırlığına çarpın ve Acch'in sırrı anlaşılır hale gelecektir.
 

Gerekirse, trafik ışığından yemek yiyebilir ve 6070 km / s'ye kadar liderliği korumak mümkündür. İnan bana, kimse bebekten böyle bir karakter beklemiyor. Ancak, şehir ormanında hayatta kalmak için, Picanto ve hala sırları var. Direksiyon mekanizmasındaki iletim oranı sadece 14: 1'dir (karşılaştırma için: Direksiyon simidi üzerinde keskin, Mazda-3 14.6: 1). Küçük boyutlar ve kısa karasal ile birlikte, süspansiyon rulolarının geliştirilmesini başarıyla önleyen, bu KIA muhteşem manevra kabiliyetini sağlar. İğnede olan bu iplik, Picanto, harekete daha katı katılımcıların yavaşlamaya zorlandığı yerlerde orada geçebilir. Hepsi daha yakın Moskova'da, bu bir tartışmasız artı.
 

Ama küçük bir motor için klimayı açtım. Bu çok belirgin bir güç tüketicisidir ve 4000 rpm'ye kadar hızlanma gerçekten kaplumbağa oldu. Üçüncü halkanın kavşağında daha hızlı sürmek mümkün olacak, evet, ne yazık ki, motor artık izin vermiyor.
 

Başka bir belirgin eksi, süspansiyonun küçük bir enerji yoğunluğudur. Asfalttaki hemen hemen her eklem, salon hain kepçeye iletilir. Ve Korece'nin istisnalarındaki spansların kavşaklarında yoğun bir şekilde sigortaları. Ve hepsi askıya alınmış pürüzsüz Avrupa yolları ve güzel lastikler Kumho büyüklüğü 155/55 R13.
 



Slare prens
Evet, tabii ki, çoğu yıl içinde, yıllardır, büyük ölçüde, raykomovsky volga kitlelerini engellemek için geniş ve siyah olarak yaşamak için, komplekslerini yenmek ve sahiplerinin alaycı manzaralarına dikkat etmeyi durdurmak için zor bir şekilde yaşamak için alışkındır. büyük sedanlar ve cipler. Bu Avrupalılar milyonlarca Matiz, Wagony-R +, Alto, Lupo, Twingo, Aguil ve diğerleri ile nakledildi. Bu yüzden Koreliler bu yıl Avrupa'da 60 bin picanto satmayı planlıyor.
 

Bununla birlikte, yoğun bir kentsel akışında, bir burun atkısı açmak için yetenek, uymaz, hatta büyük bir arzuyla, en dar yarık içine kaydırılır nerede birçok park, yakıt ikmali neredeyse iki katı olan oldukça ekonomik bir golf sınıfı makineleri, bu avantajları ve birçok gibi olacaktır. Rus pazarında kaderi uzak umutsuz dan olmasının nedeni de bile, aslında, Karşılaştırma için $ 10,30013 200 ölçütleri olmayan damping Rusya'da sadece sınıf arkadaşı Kia, Daewoo Matiz, daha ucuza 3000 $ daha rağmen vardır.
 

Benzer bir ekipmanda, büyük rakipleri (Getz, 206, Fabia, Corsa, Polo) kafasına doğasında olan oldukça yetişkin yeteneklerine sahip, bu $ 26.000 ucuzdur. biz zaten mayhoş bile günlük tam kolay ve keyifli olduğu ile değil, sadece parlak bir küçük makine ve sevecen prens nasılsa bir tür olacağı için adil zemin temsilcisi varsa Kısacası, ben sürpriz olmayacak hayatın hayatı.
    
yetişkin istekleri ile Çocuk

Pricant-1,0, 10 bin koşullu birimlerinden fiyatı ve Picanto-1.1 10 350 y. e. Düşünün: Kia resmi bayiden bir şartlı ünite Redieie 30 ruble olmasıdır. Böyle makineler hidrolik direksiyonu, ön elektrikli camlar, merkezi kilit, ses hazırlama ve 2 hava yastığı ve daha güçlü bir squeaker sahip Ayrıca ön koltukların ısıtma övünme. klima ve yan yastık ile bu tür makinelerde (kabinde alüminyum altında hafif metal ve ekleme yapılmış 1.1 l artı diskler için) 11,190 y. e., 11 850 y. e. Sen alüminyum ve ısıtma koltuklar için ve 460 y tasarrufu diskleri, ekler reddedebilir. e.
 
BAŞINA

Manevra Kabiliyeti, gövde dönüşümün, verimlilik, güvenlik, sevimli görünüm cömert ekipman aydınlık, rahat salon ve hafiflik taşıma
KARŞISINDA

Yakın arka salon, küçük gövde, mütevazı temel ekipman ve seçenekleri az sayıda direksiyon ve yükseklik ayarlamaları eksikliği, sert süspansiyon, yüksek fiyat
 
Kia Picanto 1.1 (1.0)

Toplam bilgi
 
Vücut (yer sayısı / kapı sayısı)
Hatchback (5/5)
 
Boş ağırlık, kg
852 (850)
 
Tam ağırlık, kg
1350.
 
Reversal Çapı, M
9,2
 
Uzunluk x genişliği x yüksekliği, mm
3495x1595x1480.
 
Baz, mm.
2370.
 
ön / arka, aa Saha
1400/1385.
 
Hız, Km / H
152.
 
Hızlanma süresi 0100 km / s
15.4 (16.3)
 

Yakıt tüketimi, l / 100 km orta
5.4 (5.0)
 


Motor
 
Konum
Ön haç
 
Tasarım
benzin, 4-silindirli, satır
 
Diam. Sil. x strok Porsch., mm
67x77 (66x73)
 
Çalışma hacmi, SMZ
1086 (999)
 
Sıkıştırma oranı
10: 1 arasındadır.
 
Güç, HP rpm'de
65/5500 (63/5500)
 
Tork, RPM'de KGMM
9.6 / 3000 (8.8 / 4500)
 

Şasi
 
Sürücü birimi
ön tekerleklerde
 
Aktarma
Mekanik, 5 vitesli
 
Süspansiyon:
Enine Kararlılık Stabilizatörleri ile
 
önünde
Mac Foodson gibi bağımsız
 
arka
Bağımlı, elastik haç
 
Direksiyon
Hidrolik ile raf tipi
 
Torkemose
Disk, havalandırmalı ön
 
Lastikler
155/55 R13
 
 
Alexey Sergeev, Maxim Goncharov
 
 

Bir kaynak: Dergi satın Auto [17/2004]