2009 SUV'dan beri Test Sürüşü Kia Mohave

Kia Mohave. Ave mohave.

Kia Mohave. Fiyat: 1459900 RUB. Satışa: Ekim 2009'dan beri

Pek değil, ne kadar havalı olursa olsun. Daha kesin olarak, ne kadar vidalanırsınız. Mohava'nın Otmahava (bu yüzden Rus transkripsiyonunda KIA'dan yeni tam boyutlu SUV'ın adını geliyordu) Kazakistan'ın bozkırları boyunca neredeyse bir buçuk bin kilometre, bu ilan edilebilir.

Herhangi bir yaşam ritmi için uygundur: bir megapolis, sokak dalgaları, dramlar? N? Baz fişleri veya sigortalar bir çöl rüzgarı ve üzücü bir bozkır sessizlik. Her yerdeki anahtar karakteri özelliği, Trump kartı zamansız bir klasiktir. Tam boyutlu SUV'ların kurbanı olan E-SUV segmentine ücretsiz giriş yapması gereken yeni bir amiral gemisi Kia Mohave. Sonunda bütçe ve markanın ortamı hakkında stereotiplerle bitirmeyi vaat eden bir araba.

Bu KIA projesi bir yıldan fazla yumurtadan çıktı (Detroit Mesa Örneği 2005'in Detroit Kavramı, ilk doğum günü oldu ve ilk kez 2008'de başarılı bir şekilde bunu başarıyla denedi. Rusya'da bir SUV mohave olarak bilinir. İsim de zayıf bir şekilde açıklanmıştır, ancak bu eogolojik olarak anlaşılabilir: bu nedenle markanın test yerinin bulunduğu California çölüne bakın. Ancak bu belki de düşünmenin tek nedeni: Arabanın geri kalanı son derece şeffaftır.

Her şeyden önce, yaratıcıları klasik görünümde oldukça haklı çıkarır. Bugün, hedef kitlenin ekstravagalarının reddedilmesiyle ilgili oldukça az tasarım kopyası bozuldu. Bu nedenle, doğrulanmış çizgiler ve basit oranların doğrulanmış Laconicity, yalnızca modelin genel algısını iyileştiren görüntünün bütünlüğünü başarıyla vurgulamaktadır. Özellikle arabanın şık akımlarına bağlı olmayan dış tasarımın titizliğinin, MOHAVE 100? Bireysellik yüzdesi ve uzun vadeli alaka düzeyini vermesidir.

Arabanın iç dünyasının kıskançlığı ve servetinde. Geleneğe göre, elbette, her şey Rus pazarında beş olan ekipman seviyesine bağlıdır. Salon aynasında dikiz kamera ekranı, ayarlanabilir pedal düğümü, iki uçakta direksiyon kolonu ayarı, ikinci sıradaki ısıtmalı koltuklar, navigasyon ve DVD ile multimedya sistemi ve temel yapılandırmada hoş bir optilite arka ışık denetimi araçları. Ancak, en basit seçenek bile, iyi profilli koltukların, iyi görünürlük, mükemmel ergonomi ve yetkin ses yalıtımı rahatlığını ortadan kaldırmaz. Ve en önemlisi kapasite. 4880 mm uzunluğunda, otomobilin 2895 mm'lik etkileyici bir Dingilbaşı vardır. Makinenin boyutlarından kaynaklanan boş alan, hareketleri kısıtlama olmadan, tüm kabinde otururken uzun mesafelerin üstesinden gelir. Nispeten iyi bir yerleşim üçüncü koltuk sıralarında bile olabilir. Doğal olarak, yükün zararı için: 7'de? Bagaj hacminin yerel varyasyonu sadece 350 litredir. Bu sadece yaklaşacak bir yol yüzeyi, yükseklikteki rahatlık seviyesini seçin.

Yollardaki bozkırlarda, orada hiçbir sorun yok, sadece yol yok. Normal bir anlayışta. Bu nedenle, tüm ihtişamıyla Kia Mohave hareketinin pürüzsüzlüğünü tahmin etmek mümkündü. Standart yaylar oldukça sağlam bir şekilde düzensizlikler, arka yolcuları sallayarak somutlaşır. İsteğe bağlı bir pnömatik süspansiyon iyi tasarruf sağlar, çünkü sürücünün vücudun arkasını 40 mm'nin arkasını kaldırabileceği veya indirebileceği sayesinde. Ama bir yan etkisi var. Yüksek hızda, pnömatik elemanların vücut dalgalanmalarını söndürmek için zaman yoktur ve bir sonraki soğuk algınlığı ile antipaza düşen, tavana bir nüfus yapmak için çaba gösteriyorlar.

Ancak, bu tür koşullardaki hareketi doğrusal hale getirmeye çalışırken, çevik bölgedeki direksiyon simidinin zayıf duyarlılığı iyi olur. Arabanın yörüngesinde tutmak daha kolaydır. Diğer durumlarda, çerçevenin mohavinin direksiyon kontrolü, geleneksel olarak aşırı netlik parlamaz ve kolaylıkla uyumlu değildir, iyi geribildirim sağlar, tekerleklerle neler olup bittiğini belirtmektedir. Ve SUV'ın birkaç alıcı ele geçirildiği kötü yollar hakkında. Ön tekerlekleri otomatik olarak eklentisi olan bir arka direksiyonlu sürücü aracının normal ömrü içinde, gerekirse, ön tekerleklerle gerekirse, KIA MOHAVE, 4x4 modunu veya azaltılmış bir satırın hafif bir şekilde temizleme ayarı ile kullanılmasını sağlar. Elektronik, torku bağlantı içinden dağıtır ve ayrıca satırlara (sahip) ve dağdan (DBC) indiğinde yardımcı olur.

Son olarak, Rus paletinde iki kişi var. Alt revolutions 3,8? ile birlikte. ve 362 nm. Ancak her şeyin karşılaştırıldığında bildiği bilinmektedir. Gözle görülür şekilde kaybeder 250? 3,0 litre hacimli güçlü bir turbodiel. ile., ama zaten 6? Yüksek hızlı otomatlarla. 560 nm'nin en yüksek torku 2000 dakika boyunca ulaşır. Gazsız cevaplar ve konuşmacı neredeyse top! Ve dizel mütevazı tüketimine göre: Sonuçta, 12 litre dizel yakıt, karayolu boyunca 100 km'de 15 benzine karşı. Böylece, Kia Mohave, kendi örneğinde, örneğinde, eylemde sürpriz olan modern bir slogan rower olduğunu gösteren ilk yarım yüzyıl damgası geçmişi için ilk seri model oldu. Yazık, ancak SUV'ün tüm olumlu nitelikleriyle bir dezavantajı var. Markaya güven, çoğunlukla kütle otomobillerinin alıcılarında hala dağıtılmaktadır. Bu nedenle, Kia sadece dua etmek için kalır. MOHAVE'nin marka tekliflerine karşı Rus yükünün bir anıtı olmadığı için dua edin.

Aşk sevmedi
Nötr olan KP kolu, yıkayıcıyı döndürür ve dört tekerlekten çekiş ihtiyacınız olan modda çalışır. Kolayca

Koltuklarla birkaç basit manipülasyon ve gövde kapasitesi 1675 litreye kadar büyür. Ses

Çok fonksiyonlu bir direksiyon simidi ile yoldan rahatsız olmalısınız. Güvenli bir şekilde

Sürme
SUV için yetersiz, ne dinamikleri ne de fren yoğunluğunu, ne de manevra kabiliyetini aramayın.

Salon
Terbiye malzemeleri her yerde lüks üzerinde sürmüyor.

Konfor
Asıl şey, yolun düzensiz bölgelerinde hareket hızıyla ilgili önerileri ihmal etmek değildir.

Güvenlik
Çerçeve, yastıklar ve birçok aktif koruma sistemi cesaret vericidir.

Fiyat
Oldukça ortalama, ancak tüm arabalar zaten 2010 model yılı.

Avantajlar ve dezavantajlar
+ Klasik tasarım, çekiş ve ekonomik dizel motor, hızlı makineler, dört tekerlekten çekiş, ferah iç mekan.
- Kaba deri koltuklar, nüfuz eden süspansiyon.


Özellikler
Marka ve Model - Kia Mohave
Boyutlar - 4880x1915x1810 mm
Motor - Dizel, 2959 CM3, 250 HP / 3800 MIN-1
İletim - Otomatik, 6? Adım
Dinamikler - 190 km / s; 9.6 s ila 100 km / s
Rakipler - Land Cruiser Prado, Mitsubishi Pajero 4, Nissan Pathfinder


Fikrimiz
Yeni bir tam boyutlu SUV segmentinde Kia tamamen birleşiyor. Araba yönetimi, ekonomik, ferah ve koşullu off-road üzerinde iyi fırsatları var. Modelin çekiciliği 5 yıllık bir garanti ve düşük bir kaçırma olasılığı ekler.

Gönderen: Dmitry Tyatyuchenko
 

Bir kaynak: Magazine 5 tekerlekli [Kasım 2009]