2007 SUV'dan beri Test Sürüşü Jeep Liberty
Özgürlük ... Eşitlik? Kardeşlik!
Bu fotoğrafta kaç farklı araba bir veya iki. Geniş bir mesafede, dağda ne tür bir arabayı belirlemek zordur: Jeep Liberty'yi test edin veya BT pusulasına karşı delicesine benzer. Bir üreticinin iki makinesinin neredeyse mutlak benzerliği, ücretsiz bir jeep testinde şaşırtıcı olan tek soru değildir. Evet, bu arada, Liberty de dağda. Öz-Tayin Özgürlüğü
Rus kaderinin ironisi: Amerikan Patnika'nın adı Liberty (özgürlük), yaratıcıların iradesi tarafından almamak zorunda kaldı. Ve yerel Amerika'da ve Avrupa'da, araba Jeep vatansever olarak bilinir.
Fakat Rusya'da zaten bir vatansever var Böyle bir isim, tüm terletgeleri için bir Ulyanovsk otomobil tesisi rezervasyonu. Bu nedenle, Jeep'in yeniliği için başka bir şey icat etmek zorunda kaldı. Bu yüzden özgürlüğe geldiler
İleriye Bakın: Sayısız akrabalardan özgürlük arasındaki farkın ne olduğunu anlamayı başaramadık.
Tam sürücü sistemi, jeep pusulasına aşinadır; 2.4 litre 2.4 litre olan dünya motor serisinin motoru, Hyundai ve Mitsubishi ile işbirliği içinde geliştirilmiştir (aynı chrysler yiyen veya aynı pusulada); Jatco varyatörü, iki litrelik Mitsubishi Lancer ve Dodge Calibre'de bulunur. Kare açısal bir kurumsal iç veya otantik bir görünümde, temel yeni bir şey görmemek. Ve neden o zaman ayrı bir jeep olarak özgürlüğe ihtiyacım var?
Özgürlük içi
Ortağın içinde geleneksel olarak yüksek kaliteli ve markalı şık malzeme dokunuşuna en hoş değil. Tam olarak pusulada olduğu gibi. Ve pusula veya özgürlük kullanmanın nasıl belirleneceği? İçilmezden, doğru cevap, arka tamponda dışarıdan atılır.
Fiyat:% s Temel yapılandırmada
c 2.4 (170 l.): 828 100 ruble.
Otomatik şanzıman (varyatör) ile 2.4 (170 l. (Ler) ile: 933 450 ruble.
Maksimum ekipman
2.0 CRD (140 litre) ile: 1.006 950 ruble.
Liberty, Rusya'da paketlerle sınırlı konfigürasyonda sunulmuştur.
p0, P1 ve P2 seçenekleri
Sürücü ve yolcular sert köşe plastiğini çevreler. Belki de ona çarpması hoş olmayacak, ancak bir ülkenin dinlenmesinin sonuçlarını yıkamak kolaydır (bu ciddi bir argüman olmasına rağmen).
ön koltuklar mimari çok güçlüdür ve bizim versiyonunda da deriyle kaplı. deri, bu arada, üst benzin versiyonu ile şanslıyız, her konfigürasyonda değildir.
Ayrıca altı diskler, Boston Acoustics dokuz ses renkleri, deri direksiyon trim, kontrolüne ilişkin bir CD değiştiricili Premium Sound Grubu ses sistemi içerir 80.000 ruble, yaklaşık opsiyonel paket değerinde alacak olanlar için de şanslı direksiyon ve diğerleri Hoş ayrıntıları ses sistemi.
Hareket özgürlüğü Fabrika verilerine inanıyorsan, benzin cip artık kentte 11,7 litre daha gerektirir. Biz kış lastikleri, zor arazi koşullarına rağmen ve uzak hareketinin en ekonomik temposundan kaçıp, hafif daha vardı.
Bir değiştirmeli bir 2.4-litre Liberty benzin karla kaplı dağlar ve hillocks acele etmek herkes için bir zevk değildir. Fakat birçok için: Yol bilgilerin çoğundan tasarruf uzun yükleme süspansiyon, iş ve inanılmaz bir direksiyonun pürüzsüz karakteri ile orta derecede izlenen motorlu bir yolculuk dinlenmek için açın.
otomatik şanzıman ile Cip özgürlüğü 2.4
Özellikler
(üretici verileri)
Boyutları (Uzunluk x genişlik x yükseklik) 4408 x 1785 x 1658 mm
Yol temizleme 204 mm
Motor hacmi ve güç 2.4 (170 hp)
100 km / s 11.3 sn Hızlanma kadar
Maksimum hız 185 km / s
Orta yakıt tüketimi (dağlar / sayfa / cf) 11.7 / 8.5 / 9.7 l / 100 km
Önemli olan, aksi takdirde süspansiyon yumuşaklığı oldukça salladı başlayacak ön tampon korunması ve (bu arada ve yolcuları,) Liberty kendisini ilgilendiren, hızla sopa sollamaya değildir.
Liberty-Açıklık sayesinde, herhangi bir sorun vardır. Önemli olan tam sürücünün engelleme açarak merkezi tünel T-şekilli kolunu çekmeye unutmak değildir. dondurulmuş kum kabartma hızlı kalp atışı ile bir insan cardiogram andıran yerlerde bile, Liberty neredeyse kayıpsız ile tarar.
Eğer giriş açı sağlam endeksinin bir cip mahrum ön tampon, saymazsak biz çizilmelere karşı alırsanız Pratik, rota çok daha seçim yapmak zorunda kalacak.
Overclock ve dinamikleri frenleme, kararlılık sonra sırf kış çivili lastiklerin, bir şey sınırlıdır edin: asfaltta cip oldukça yeterlidir.. Bir sprinter onu aramak değil, ama biz özel bir şey tanımadı ve beklemedik.
Ve kendi içinde, Liberty iyi yönetilen ve direksiyon talimatları küçük rulo karartıcı, yüksek yerçekimi merkezinin rağmen temizlenebilir.
Azayolu geçitler dünyasında Jeep Pusula, adamlarına benzemeye çalışır. Ama geçmişten kaçmayacaksın, Jeep-Ohm olarak adlandırıldım - gelenekleri takip et. Pusula görünümünde, Avrupa ve Amerikan tasarım okullarının unsurlarını garip bir şekilde ayarlaması oldu. Jeep özgürlüğü, teknik olarak neredeyse özdeş pusula modelleri, Amerikan cipi gibi görünmesi gerektiğinden, geleneksel fikirlere karşılık gelir. Araba, pürüzsüz pusula formlarından ayrıldıktan, daha ziyade, yaşlı kardeşi, komutanı, markanın hayranlarının şüphesiz takdir edeceği gerçeğini hatırlattı. Ancak ve büyük, iki pusula ve özgürlük arabası sadece çok silahlı bir göz olabilir. Ve üreticinin uzakta olduğu ve (iken mi?) Başkasının Rusya'nın benzer modelleri olduğu için tatmin edici bir açıklama bulmak olası değildir.
Seçme özgürlüğü
Hikayenin bu kısmı itfaiyecide yeniden yazmak zorunda kaldı. 21 Kasım'dan bu yana, Rusya'daki Chrysler grubu otomobillerinin fiyatları dolar olarak aday göstermeye başladı. Bu, Jeep'in tüm model yelpazesi ve özellikle de özgürlük hakkındaki fiyatlarla düşüşe neden oldu.
Bu değişiklikler satışları nasıl etkiler? Daha da kötüsü, her durumda olmayacak. Çoğu alıcı, ABD arabalarının ruble fiyatlarının avro kursu aracılığıyla tanınması gerektiğini göze çarpıyordu. Şimdi bu kusurlar ortadan kaldırıldı. Bir jeep parke teriminin nispeten yüksek bir fiyatı olup olmadığını anlamak istiyor. Yoksa sadece fiyatla değil mi?
Araba, Olympus'un Test Jeep Resmi Satıcısı'na verilir.
Metin: Alexander Korchenko
Fotoğraf: Roman Stunnin
Bir kaynak: Dergi "Tekerlek" [Aralık 2007]
