2008 SUV'dan beri Test Sürüşü Jeep Komutanı

Jeep Commander yeni bir amiral gemisi motoru 4,7 var.

Bu bir araba değil, emelie'nin garajından Rus kızak. Kişimiz için masal. Ve bagajında \u200b\u200bbir yerde bir pike olmalı, arzular yapmalı. Doğru, bu balık Chrysler hiç teklif vermedi. Neredeyse tüm cipler sadece bu efsaneye alıcının inancı sayesinde satılmasına rağmen.
 
Sadece 4,7 litre hacmi ile güncellenmiş motor nedeniyle testi yaptık. Bu, tanıdık, ancak bir miktar gelişmiş agrega, bir kaç ay önce başladı. Eski versiyonla karşılaştırıldığında, yüzde 30'luk bir kapasiteye ve neredeyse yüzde 10 oranında büyüdü. Dinamik parametreler de düzeldi: Maksimum hız 205 km / s'ye yükseltti, 100 km / saate kadar hızlandırma şimdi 8,9 saniyeye eşittir. Diğer HABERLER: Bu birim şimdi Rus pazarında en hacimli jeep oldu. Oval yanma odaları ve bağlantısız silindirler ile daha güçlü bir Hemi motorunun 5.7 L'inin satışları durdurulur. Bu canavara gitmedim. Pahalı ve pratik olmayan. Çeyrek daha ucuza 4,7 l olan komutan!
Ek olarak, Hemi 5.7 litre garip bir birimdi. Gerçek Amerikan yapması gerektiğinden dipten yırtılmadı. Pistonları serin hareket ettirmeye başlamadan önce ikiye saymak gerekiyordu. Yeni amiral gemisi 4.7 litre bu geleneğe sadık kaldı. Şimdi saymak şimdi üç için gerekli. Pedal zaten yerdeyken. İki reklam duraklatıldı. Üç vay, git! İyi bir sıhhi olana benziyor. Soruyorsun ve tekrar geri döndü, tekrar tekrar ediyorsun, çok iş diyor, ama o zaman büyük bir önyargılı hale getiriyor (ve bir mucize gibi görünmesi için umutsuzluğa getirildi). Komutanı 4.7 litreye binmek istiyorsanız, işten rahatsız etmeyin ve komuta etmeye çalışmayın, kendimi komutanı. Ve sayılar size hiçbir şey söylemeyecek. 5650 devrimde 303 beygir gücü. 3950 turda 445 puan. Bu gerçek bir resim mi? Özellikle tembel şanzıman tanıtıldığından ve tabii ki çevreciler.
Muhtemelen, komutanı sevenler, pencereler yerine düşük tavanları ve atılmayı sevenler ve bir tuğla tasarımı ve elbette, bu 4.7 litrenin çok hatlı bir biriminin sesi hiçbir şekilde olmaz. Sadece üç litrelik bir craisler dizelinin (ikinci komutan motoru için müsait olarak) ve bir arabanın ağır yakıtları üzerindeki alışkanlıklarından daha çok seviyorum.

Yazar: Dmitry Leontyev, Alexander Sigorta Baranova Resimleri


 

Bir kaynak: 4x4 Dergisi [Temmuz / 2009]