Infiniti QX56 2010 SUV'den beri test sürüşü

Infiniti QX56 -Perendye Yeraltı Porno Stüdyosu?

İki buçuk milyon ruble için Infiniti, en yakın benzin istasyonuna sadece 300 km sürebilecek ve mobil bir yeraltı porno stüdyosu gibi görünen, başkalarına derin nefretle dolu dört kişilik bir kap sunuyor.
Bir zamanlar Sir Paul McCartney, onu beyaz bir Mercedes S-Serisi'ne koymak istediklerinde Los Angeles Havaalanı'nda büyük bir skandal yaptı. Diye bağırdı: Ben kimim sana? Bir uyuşturucu lord? !! Ve otoparka gitti.
Bazı arabalardan hemen yürüyerek ya da en kötüsü bir minibüste oturmak istiyorum. Ama eğer kendinizi aşarsanız, o zaman iki veya üç gün sonra buna alışırsınız. Infiniti QX56. Ayrıca, yüzümü Black Hummer ve Gellandewagen'den göstermek için utanmış gibi, koyu gri QX'da oturmaktan çok utandım. Bana herkes benden nefret ediyor gibiydi. Ve Renault Logan'dan ve Rotten Muscovit'in bu yaşlı adamı ve istisnasız tüm yayalar. Elli sürecek olan herkes, başkalarının gözünde korkmaya mahkumdur, asla iyi bir araba kazanan başarılı bir adam olduğunuzu düşünmeyecekler, çünkü savcılar ve parti görevlileri (siyasi renklendirmeye bakılmaksızın) seyahat eder. böyle arabalar). Ve eskort hizmetinde QX56 çalışması için ideal uygulama.
Mobil Yeraltı Porno Stüdyosu
Araba bayisinden geçerek QX'ı böyle satın alabilmeniz pek olası değildir. İyi nedenlere ihtiyacımız var. Örneğin, pratik olarak yeraltı otoparkına uymuyor. Her iki taraftan sadece üç santimetre kaldı. Bu nedenle, Nissan Temsilci Ofisi onu sokakta tutar. Nerede tutacaksın? Kendi kara alanındaki kulübenin pencereleri altında hektara kadar, o zaman sorun yok. Ve bu zeplin sizin için kim yönlendirecek, bir römorklu bir eyer traktöründe manevra becerilerine sahip bir sürücü?
Ya da belki kendiniz o kadar pervasızsınız ki, beşinci noktada kaşıntı sadece beş metrelik bir üç -ton'u sakinleştirebilir. Tamam, sadece ikinci saniyede Daewoo Matiz'in çatısından geçmezseniz, üçüncüsünde diskin asfalt krateri üzerindeki bir uzantısı değil ve yedinci sırada dikilmeyeceksiniz. Hareketin güvenliğini önemseyen trafik polis memuru.
Ancak gaz pedalındaki gecikmeye direnmek imkansızdır. Taşometre okunun bu modunda her zaman 90 km/s gidemezsiniz. 1.500 devrimin ötesine geçmez. 140 km/s'de 2500 rpm riskine yaklaşır ve 170 km/s sonra 3000 rpm'ye ulaşır. Maksimum pasaport 325 litre. İle birlikte. 5200 rpm'de mevcuttur.
Kim daha fazla hızlanmaya hazır? Ben aldım, ama sonra tekerleklerden biri asfalt çatlağına düştü ve QX, kıçtan hoş olmayan bir şekilde sallandı. Bir girişim daha yaptı ve aniden benzin tüketiminin okunun hızlı bir şekilde ölü noktaya nasıl yaklaştığını ve kırmızı bir ışığın yakıldığını fark etti (300 km'den biraz daha fazla). Ve üçüncü girişim, yakıt ikmali sonrasında, asfalt dalgalarında böyle bir genlik ile sona erdi ve başkalarının muhtemelen arabamızda mobil bir yeraltı porno stüdyosu düşündü.
Dört asker ve bir köpek
Bu araba hakkında yazılabilecek her şey garip. Bir yandan, büyüklüğüne göre çekici. Öte yandan, ana engel olan boyutudur (lavaboya katlanmış aynalarla girdim ve bu çürük otomatik kompleksin nasıl çökeceğini görmemek için gözlerimi kapattım). Bazı nedenlerden dolayı, reklam kitapçığı QX'ın yedi kişilik olduğunu söylüyor. Sadece dört koltuk buldum ve bagajda orta boy bir köpek için başka bir tezgah vardı.
QX'ta yer alıyor gibi görünüyor. Ama normal bir kişi çılgın suaygırlarında yarışlara katılacak mı? Otoyolda ayrılmak her zaman zor bir seçim yaptım: Sağ sıraya mı yoksa solda mı? Sağ hala daha rahat. Solda AMG ile aynı hikaye, etraftaki herkes büyük bir engel olduğunda. Bu güzel motorun tüm gücünü nereye koyabilirim? QX'ta sadece ivme için değil, aynı zamanda geleneksel yardımcı setini de çekmek için tasarlanmıştır: yat, kar motosikleti, ATV ve öldürülen bir ayı olan ağır bir römork.

Ancak 5.6 litrelik birimin reddedilmesi hala daha çekici. Bana arazide donmuş bir şey ver! Konileri düzenlemek için aktif bir taksi almak mı? Dur dur dur. Hemen hissedeceksiniz: Direksiyon simidini hidrolik sargının istediklerinden daha hızlı bükmek imkansızdır ve sonuç olarak, hızda oldukça geniş bir kapıya bile sığamazsınız.
Malzeme: Infiniti QX56

 
 
Açık bir vicdanla doğaya
Araba ne kadar pahalı olursa olsun ve yine de yoldan çıkacaklar. Denedim. Şanzıman, dört modda sürüş olasılığını içerir: arka tekerlekten çekiş, otomatik (ön aks kayma sırasında bağlandığında), AWD ve AWD düşük. Backdress'e binmek işe yaramaz, tekerlekler her zaman kutulara girecek, bu yüzden hemen otomatik olarak ve gerektiğinde indirilmiş.
Tekerleklerden birini asarken, elektroniklerin oldukça doğru çalıştığı ortaya çıktı. İlk başta, her zamanki gibi tepki verir, yani motor tekerlekleri kısır ve yavaşlatır, ancak daha sonra rahatlama ve daha özgür davranma yeteneği verir. Genel olarak, QX, Audi Q7 gibi değil, hemen ve geri dönülmez bir şekilde değil, sadece güçlü ve uzun süreli dirençten sonra.
Düşük ve geniş eşikler geometrik çapraz bölge yeteneğine müdahale eder. Ayrıca açık bir vicdanla doğaya götürüleceklerdi. Sıkışıyor muyuz? Yani QX önünde iki güçlü kanca. Araba bir çerçeve tasarımı olduğundan, daha iyi çekilebilir. Sadece arka süspansiyonun bağımsız olduğunu ve tahliye çalışmalarından önce kolları kazmak güzel olurdu, maalesef bir kilde sıkışırlarsa.
Üç gün içinde QX'a alışamadım. Bazı Lemonian'ın köşemden bir şişe kışkırtıcı karışım atacağı ve asla geçmediği hissi. Ayrıca bu tür hacimli boyutlarda anlamsızlık hissi vardı. Akşam her seferinde, otoparka gelince, bu Neandertal salonunu inceledim ve haykırdım: Bu üç odalı daireyi bütün gün arkamdan mı taşıdım?! Bu QX zevk alır, ancak her şey gibi lastikler aşırıdır. Bu tür makinelerin bir tür özel görevi veya imkansız bir görevi olmalıdır, aksi takdirde havayı sallarlar ve herkesin sürmesini önlerler. Onları yakalamayı ve Amerika'yı doğal bir yaşam alanına bırakmayı öneriyorum.
 
Yazar: Dmitry Leontyev, Alexander Ortnova-Baranov'un fotoğrafı
   
 
 
 
 

Kaynak: Dergi 4x4 [Nisan/2008]