Test Sürüşü Infiniti G37 Sedan 2008'den beri Sedan

Güçlü hamle

Infiniti izin vermez Relax, ama önemsiz şeyler izleme, yavaşlatmak için ihtiyaca yorgun almazsak yardımcı olacaktır
Herkes kendi filmini vardır
hayır, testin kazananlar değil (Kazananlar belirlenmemişse, kazananlar haline) ve birkaç gün boyunca zevk içinde binmek: Ben Infiniti G35X yeterince iyi bunu tercih tam olarak ne olduğunu bilmek. Ben Mercedes öğretecek yerine kim öğrenme dersleri profesyonelce, uzun öğrenme ve yavaşça favori ayetleri yeniden okumak biliyoruz. Servis romanları asla hiçbir şey iyi ile sona veya basitçe hiçbir şey sona çünkü profesyonelce değil. Bu nedenle, ben sadece saygı ve takdir aşka hakkına sahip değildir. kelime arada, gereksiz, sadece olduğunu.
Infiniti markasının tüm araçlar her şey dahil sistemiyle satılıyor. Bu nedenle, sayılar 1496000 neredeyse nihai tutar anlamına gelir. Ayrı iklim kontrolü, iyi eski bir klima ve daha az pratik değil, yerine saygın bir deri salon. Booter ruble tercih edenler için.
Ne tür enfineati taşımaktadır ?! Ben salon yöneticisi bağırdı ve stokenly keder istemci tarafından öldürülen bir baskı çeşit sallayarak, bu Nissan, ben öğrendim !. Evet, Infiniti G35X Nissan Skyline olduğunu. Bazı nedenler yaralar birisi için bu durum özellikle ince zihinsel organizasyon olduğu ortaya çıkar. Birisi için, makinenin Japon kökenli yetersiz aristocraticness şüphelenilen bir nedeni yüksek kalite ve güvenilirlik garantisi olduğunu ve birisi için. Ancak, benim görüşüme göre, (arka görüş kamerası başına bir ücret gibi) bagaj kapağının üzerine diğer gümüş ped ve (sadece belirli bir şekilde) vücut renklerin yetersiz bir seçim.
 
Infiniti G35X.
Motor
benzin V6 yazın.
hacim çalışarak, 3498 cm3
Maks. Güç, l.? S. RPM için. 315/6800.
Maks. rpm. / dakika moment nm. 358/4800.
İletim 5-art., Avt.
Dinamik
Maksimum hız, km / s n / d
6.2 Hızlanma 0100 km / s,
ortak veri
Yakıt tüketimi (karıştırın. AB döngüsü), l / 100 km 13
Uzunluk / Genişlik / yükseklik, mm 4755/1770/1470
Kütle kesme. 1802 Kg
Gövde hacmi, L 340
fiyat, ovmak. 1 496.000
 
HER ŞEY DAHİL
Infiniti, daha genç sedanını sadece 315 hp kapasiteli motor v6 3.5 ile sunmaktadır. ve manuel anahtarlama işlevi ve magnezyum alaşımından yapılmış kız arkadaşı yaprakları olan beş vitesli bir otomatik makine. ABD pazarında bir seçenek olan TABLO TABLOSA E-TS sürücüsünün sistemi, Rusya'da temel yapılandırmaya dahil edilmiştir. Aslında, makine ekipmanı seçenekleri iki: spor ve prim. Aralarındaki fiyattaki fark, salonun, Japon kağıdınızla stilize edilmiş, alüminyum yerine rosewoman tarafından ayrıldığı 17.700 ruble'dir. Her şey ilk fiyata dahildir. Xenon ışığı, dikiz kamerası, iki bölgeli iklim kontrolü, deri koltuk döşemesi ve direksiyon jantlar, ısıtma ve elektriksel olarak ön koltukların hafızası ile elektriksel olarak düzenlenir, 39.300 ruble ek ücret karşılığında. Tek fantezi kapağı sunulur.

1. Bir bütün olarak iç mekan uygun bir şekilde görünüyor. 2. Direksiyon simidi, gösterge paneli ile birlikte ayarlanabilir ve yükseklikten bağımsız olarak ölçeği kapatmaz. 3. Renkli ekran, günün saatine bağlı olarak daha parlak veya boğulur. 4. Alüminyum mükemmel bir çözüm ile bitirme. 5. Analog Saat Fishka Infiniti. 6. Arka, önden daha az rahat değildir.
G35 Bu testin tek katılımcısı arka görüş kamerası ile
 
Marka Infiniti, yol araçları hakkında konuştuğumuzda, kendi içinde sürüş için provokasyon garantisi. Premium segmentte genel olarak kabul edilebilir olduğu için. Ve bu karakterin iyi yarısı, ölümsüz VQ serisinin 3.5 litrelik V6'yı sağlar ve üretir. Hiç büyümez: Uzun zamandır hak ettiği bloğun içinde, uzun süredir taştaki taş başlangıçta olanın kaldığı şeyden kaldı. Bugün yine plus olmayan bir itibar içeren modern bir motor ve karakteristik bir timbre: Hızlı günlük için uyarlanmış bir spor otomobil motoru.
315 HP'den az G'de yapmaz. Ve bu, prensipten daha fazlasıdır, rakiplerden herhangi birinde mümkündür. Rusya'da G35'teki dört önde gelen tekerleklerden daha az imkansızdır. Artık yok, çünkü olmaz. En güçlü ve en çok tekerlekli sürüş. Aynı clockwork'dir: Bu genellikle rahat olanlar için bir araba ve çoğu zaman yaşamak için acele eder. G Gaz İçin Çılgın Duyarlılık: İzlenim, başkalarının fren yardımı olarak adlandırdığı ve yavaşlamaya yardımcı olacağı sistemin, zemine seçmeye yardımcı olmak için G35'e g35'e vidalanmasına yardımcı olmasıdır. Bunların altında, hızlandırıcının bir savaşçısı ve kalibrasyonu, beş vitesli otomatik makine: ATF olarak, Hydrotransformer dizüstü bilgisayarını, Infiniti'nin herkesin iki katı üzerindeki dizüstü bilgisayarını örüyor.
Direksiyon simidi bilgilendiricidir, aynı zamanda park yeri olmadan ilkel olarak ağırdır. Ek olarak, arabanın tersi yarıçapı çok büyük. Infiniti iyi hamle iyidir. Güzel kullanım: Birkaç yıl önce bir çifte bir örnek oldu. Ciddi bir açıklık ve yüksek profilin tekerleklerinde: Infiniti'yi rahatlatmak için izin vermeyecek, ancak yavaşlamaya, küçük şeyleri takip etme ihtiyacı nedeniyle yorulmamaya yardımcı olacaktır.
 

Bir kaynak: Arabalar

Video Crash Testleri 2008'den beri Infiniti G37 sedan