2008 SUV'dan bu yana test sürüşü Infiniti FX

İki çift. Infiniti FX.

Infiniti FX, Premium SUV segmentindeki en başarılı araçlardan biri haline geldi ve bu lüks geçitten ikinci nesil daha gelişmiş olduğu ortaya çıktı.
 
Yenilikçi teknolojiler ve ekipman kullanılarak oluşturulan model yılının Infiniti FX 2009, gelişmiş bir tasarımın yanı sıra, 5 litrelik V8 motor (390 HP) ve yükseltilmiş bir 3, tamamen yeni bir güç birimi hattı ile ayırt edilir. 5 litrelik Motor V6 (307 L.S.). Tüm sürümler son 7 vitesli otomatik şanzıman ile donatılmıştır.
 
Şık tasarım ve spor oranları, diğer geçitler arasında etkili bir şekilde yeni FX tahsis eder. SUV gövdesinin acımasız dibi, uzun bir başlık, uzun bir dingil mesafesi, kısa ön ve arka skes, düşük bir ağırlık merkezi ve spor arabaları için tipik vücudun gövdesinin zarif çizgileri ile birleştirilir.
 
FX 2009 modelinde, ön tekerleklerin arkasında karakteristik aerodinamik difüzörler ortaya çıktı. Ek olarak, ön tekerlekler 35 mm (önceki nesile kıyasla) ileriye doğru kaydırılır ve kolumiumları 43 mm genişletilir, bu da daha da fazla stabilite sağlar.
 
Geçişin tasarımında, radyatörün koyu krom kaplamalı kavisli kafes, orijinal sis farları ve kafa ışığının bi-xenon farları ile yeni ön kısmına dikkat çekiyor. Yeni FX50 ayrıca bir uyarlamalı aydınlatma aydınlatma sistemi (AFS) ve isteğe bağlı olarak koyu bir kromla (yapılandırma FX50 sporu için) sonlandırır.
 
Modelin agresif silueti, berrak büfeler, çatının eğimli linaları, entegre arka spoiler ve alüminyum raylar ile vurgulanır.
 
FX'in arka kısmı, Laconic'in altı çizilidir: Yurtdışındaki gövde sadece LED arka ışıkları ve krom kaplı kaplamalı çift çıkış boruları verilir. Standart konfigürasyonda, FX50 ve FX Premium, 265/45 R21'ten alüminyum alaşımlı ve yüksek verimli lastikler boyutundan 21 inç fx şirketinin 21 inç diskleri kurulur.
 
versiyonu aerodinamik direnci katsayısı nedeniyle hava ön tampon yan parça, arka rüzgarlık açısı ve şekil dahil olmak üzere daha küçük parçaları, akış yönünü ayarlamak için kullanılan mühendisleri 0,35 0.37 düşürülmüştür arka lambalar.
 
Teknik özellikler
 
FX35 FX50
Beden
Uzunluk, mm 4865
Mm 1925 Genişlik
Yükseklik, aa 1650
Dingil mm 2885
Eğim, aa (ön / arka) 1635/1640
Motor
Çalışma hacmi, küp. 3498 5026 Bkz.
Maks. Güç hp rpm 307/6800 400/6500 de
Tork, rpm'de 355/4800 500/4400 de mil
Maks. Hız, km / s 228 250
6.9 5.8 100 km / saat Hızlanma kadar
Yakıt tüketimi, l:
Kentsel döngüsü
Ülke döngüsü
Karışık döngüsü
16,6
9,0
11.8.
18,3
9,6
12,8
Yol temizleme, aa 184
 
FX zarif agresif dış altında, az mükemmel bir vücut yapısı gizlidir. Araba zaten Infiniti G37 ve G37 Coupe kullanılan sert FM ÖN ORTA-GEMİ platformu (ön-orta kapı düzeni), yanı sıra Sedan M. FM tabanı üzerine inşa edilmiştir, ön ve arka parçaların etkisini sağlar istisnai yönetilebilirlik katkıda FX50 AWD için 53/47 FX35 AWD oranı ve 54/46 konut.
 
Bir önceki sürümü ile karşılaştırıldığında, yeni vücut bükmek 1.6 kat ve eğmek 3.4 kat olduğunu. sürücüsünün eylemler ile ilgili ön ve arka ekseni yanıt arasındaki gecikme azaltarak güçlendirilmiş sertlik doğru ve açık bir kontrol edilebilirlik katkıda bulunur. Buna ek olarak, bu titreşim bir alt düzeyde sağlamak arka süspansiyon rezonans salınımlarını azaltmak ve sürüş konforu artırmaya yardımcı olur.
 
Başka bir önlem gürültü azaltma ve titreşim daha kaliteli ses yalıtım malzemelerin kullanılmasıdır.
 
Vücudun artan sertlik ve optimize ses yalıtımı için alınan önlemlere rağmen, döviz vücut çerçevesinde ağırlık mümkün sınıfı güç ve ağırlık oranının en iyi göstergeleri korumak için yapılan yaklaşık 90 kg ile indirgendi.
 
ağırlık azaltma Bir örnek olarak, arka ve ön kapılarda alüminyum paneller kullanımını çağırabilir. Bu plakalar aynı sertliği geleneksel çelik kapı olarak oranları, fakat 20'den fazla kg var. Alüminyum kısımlar geniş süspansiyon içinde uygulanır; Buna ek olarak, onun açılmasını ve kapanmasını kolaylaştıran bir elektrik gövde için kolay kapı yoktur.
 
Yeni FX modelinin gövdesi parlak parlaklık koruyarak özel şeffaf boya tabakası ile kaplıdır. hafif çizikler elde edilirken, bu kaplama hemen hemen başlangıç \u200b\u200bdurumuna öz dizi yeteneğine sahiptir.
 
İç Infiniti FX sportif bir tarzda yapılır. Deri, ahşap ve alüminyum gibi, bu kadar pahalı doğal malzemelerle bitmiş olan yolcu bölgesinin sıcak, modern ve konforlu bir atmosferi ile birleştiren sürücü odaklı kokpit. İç mekan boşluğunun yüksek teknolojili tasarımı, infiniti'nin bir çift dalga ve beyaz-mor aydınlatması şeklinde bir yurdu paneli özelliği içerir.
 
FX yüklü ön havalandırmalı spor koltukları, enerjik sürüşün zamanında ek kolaylık sağlamak için ayarlanabilir yan desteğiyle yeni bir tasarıma sahip. Sürücü koltuğu sekiz yönde ayarlanabilir ve bir lomber rulo ile donatılmış, yolcu koltuğu da sekiz yönde ayarlanmıştır. Sandalyeler dekoratif bir çizgi ile dekore edilmiştir, ön spor koltukları, sürücüye ek konfor ve uzun bir yolculuk sırasında yüksek büyüme yolcusu sağlayan kalçalar için ayarlanabilir destek ile donatılmıştır. İki sürücü koltuğu pozisyonunun bellek işlevi, farklı sürücüler için kurulu ayarlardan birini seçmenize olanak sağlar. Yeni FX, koltuğu, direksiyon simidini ve harici aynaları optimum konuma getiren bir sürücü koltuğunun otomatik olarak montajı sistemi ile donatılmıştır. Cihaz, aynı incelemeyi (aynalarda) ve direksiyon simidi ve koltuk arasındaki mesafeyi korurken, sandalyenin konumunu değiştirmenize izin verir. Arka koltuklar 60/40 oranında katlanır ve düşük eşikler yolcuların inişini kolaylaştırır.
 
Ölçekleri krom kenarları ile dekore edilmiş, iyi vizyon cihazlarının yeni FX beyaz-mor aydınlatmasının özel özellikleri ve standart 7 inç çoklu bilgi monitörü. Kontrol panelindeki merkezi yer, karakteristik analog saat infiniti tarafından işgal edilir. Vites kayması kolu, ısı ve rahatlık hissi yaratan ahşap el panelli merkezi konsol, alüminyum ile dekore edilmiştir. Ahşap ile süslenmiş yüzey alanı Önceki nesil FX,% 200 oranında artmıştır, bu merkezi konsoldur ve dört kapının hepsidir. İç kısım ayrıca, 3-konuşlu bir direksiyon simidi, döşemeli cilt, alüminyum uçlu dişli kolu, ön kapılardaki cepler ve koltuk sırtındaki arka yüzeyi ve arka yüzü, ileride ve arka ve güneş gözlüğü tutucunun arka yüzeyi ile donatılmıştır. Bu aracın standart paketi, bir dokunuşta (sadece ön cam), perde ve bagajdaki ızgara olan 12 V, merkezi kilitleme ve elektrikli camlarda dört elektrik prizi içerir.
 
Aynı zamanda, tabanda, yenilik, Düğme ile motor çalıştırma işlevi ile Infiniti Chip tuşuyla donatılmıştır. Sürücü aşağı oturtulduğunda, koltuk, direksiyon simidi ve yan aynalar otomatik olarak bu çip tuşuna yüklü olan kişisel ayarlara göre konumlandırır (her FX, kitdeki iki çip tuşuyla birlikte verilir).
 
Modelin salonu ve bagaj bölmesi konforu ve pratikliği arttırmak için yeniden yapılandırılmıştır. Artan koltuk ve direksiyon kolonu ayarları yelpazesi, sürücü için ek alan sağlamanıza izin verir, bagaj kapısı şimdi yukarıda bulunur, bu nedenle bölmenin daha genel yükleri kolayca barındırdığı. Aracın bagaj ayrılmasının hacmi 376 litredir.
 
FX, iki modifikasyonda sağlanır: FX50 ve FX35, her birinin belirlenmesi, motorun hacmini gösterir. Modern 5 litrelik V8 modeli FX50, yeni bir güç birimidir, 3,5 litrelik V6 FX35 modelleri, popüler Sedana Infiniti G35 kaputunun altına yüklendiği gibi zaten iyi bilinmektedir. Tamamen yeni bir 7 vitesli otomatik şanzıman manuel kontrol fonksiyonuna sahip standart bir makine setidir.
 
Geçişin tüm sürümleri, dinamik bir stabilizasyon sistemi (VDC) infiniti ve kaymaz sistemi (TCS) ile donatılmıştır. VDC, fren sistemindeki basıncı ve motor torkundaki basıncı otomatik olarak ayarlar, sürücünün arabayı hareketin yörüngesine tutmasına yardımcı olur. İsterseniz, sürücü bu cihazı devre dışı bırakabilir.
 
Tüm elektronik tork bölünmesi için Modern Toplam Çekiş Mühendisliği Sisteminde (tüm elektronik tork bölümü için gelişmiş toplam çekiş mühendisliği sistemi), ön ve arka tekerlekler arasındaki tork dağılımının gelişmiş prensibi kullanılır (50:50 ila 0: 100), Optimal torkun otomatik olarak yolun durumuna ve hareket koşullarına uygun olarak tekerleklere iletildiği. Mükemmel işleme sağlar. Sistem, ikinci nesilin standart fx değerine dahildir.
 
Yeni Crossover FX50 sporunda, süspansiyon sertliği cihazını (CDC) özel amortisörleri ve elektronik olarak kontrol edin. Sönümleme kuvveti oluşturan geleneksel amortisörlerin aksine, süspansiyon sertliğindeki sürekli değişimin kontrol cihazı, birkaç sensörden veri alır ve optimum hareketi sağlamak ve arabanın kontrolünü sağlamak için şokun sönümlenmesinin değerlerini sürekli olarak değiştirir. Amortisman valflerinin çalışma ve çalışma modlarını kontrol etmenizi sağlayan cihaza bir anahtar oluşturulur.
 
FX50 sporu ayrıca, spor SUV'larına kurulu olan, türünün ilki olan gelişmiş bir RAS arka yazma sistemi (arka aktif yönlendirme) sağlar. Arka tekerleklerin pasif kontrolünün enstrümanları ile karşılaştırıldığında, arka tekerleklerin dönmesini 1 olarak bir açıyla döndürerek doğru elektronik kontrol sağlar ve direksiyon sisteminin düşük hızlarda hızlı tepkisine katkıda bulunur ve yüksek direnç.
 
Yeni Infiniti FX Crossover için, bir seçenek olarak yüklü olan büyük bir gelişmiş teknoloji ve güvenlik sistemleri sunulur. Ayrı bir sipariş (ICC) FX tarafından sağlanan entelektüel seyir kontrol sistemi, araçlar arasındaki sergilenen mesafeyi otomatik olarak korumak için fren sistemini, gaz kelebeği sensörünü ve lazer telemetrisini birleştirir. V tüm modifikasyonların standart paketi, geri vitese açtığınızda, arka çizgi işaretinin yanında bulunan küçük bir hazneyi kullanarak bir resmi aktaran bir dikiz dikiz monitörü içerir. Ek bir ücret karşılığında, makineyi, park sırasında ölü alanları ortadan kaldırmanıza olanak sağlayan, aracın arkasına ve arkasına yerleştirilmiş, küçük ultra geniş organize kameraları kullanan dairesel bir inceleme monitörüyle donatabilirsiniz.
 
Tüm Infiniti FX 2009'daki diğer güvenlik cihazları arasında, emniyet kemerlerini sabitlemek için bir hatırlatma sistemi sunulur; Standart yapılandırmanın bir parçası olan gelişmiş Airbene sistemi (AABS); Ön koltukta bir yolcu varlığı tanıma sistemi ve bir emniyet kemeri sensörü ile ek ön çift modlu yastıklar; Tavana takılı ek yan koruyucu perdeler.
 
Rusya'da, ikinci nesil FX tüm sürümleri sunar. Model FX için fiyatlar için Fiyatlar 2 068 400 ruble ile başlayan 2,447 100 ruble, üzerinde 2,447 100 ruble, üzerinde 2 595 100 ruble
 

 
 
 

Bir kaynak: Dergi Otomobil ve Fiyatları 30 Mart 2009.