2005 SUV'dan beri Hummer H3 Test Sürüşü

Hummer H3.

Merhaba! Arabayı yıkadık
Serin bir agrega var !!! Sadece yok olmayacak.
– ???
Evet, o odaya sığmayacak: fırçalar kapanmaz. Çok acı
(Araba yıkamadaki diyalogdan)
15 dakikalık ve Voila! Hummer H3'ü sıkıca yapılan otomobillerde sıkmayı başarıyoruz. Hemen hatırlayın: Bazı Avrupa ülkelerinde, sözde iletişim otoparkı uygulanır. Tamponu bir sonraki arabanın tamponuna hafifçe sıkmanın yasak olmadığı zamandır. Orada sürüş okullarında öğretilir ...
Fakat hiç, çünkü hiçbir zorunlulukta rekabet etmek mümkündür: sadece Avrupa'daki boş alan yetersizliğinin sorunu oldukça keskindir.
  Ayakta zhiguli'nin önündeki ağır bir çekiç tamponunu sabitleme düşüncesinden, soğuk terleme olasılığı düşüktür: Risk, Sovyet otomobil endüstrisi hasarının ürününü büyüledi ve uygulayan, daha fazla uyumlu değil operasyon.
Bu yüzden, acele etmek için otopark partisi sırasında düşer, sonra geri dönüp H3 fren pedalına çevirerek, büyük bir dikkatlidir: biraz değer ve SUV'ın büyük bir burnu, iyi bir sarkaç genliğine sahip.
Görevle kaplama, rahatlayabilirsiniz. Belki de, ilkel radyo dinlemenin yanı sıra Hummer H3 Caddesi'nde özel eğlence sunmayacağız.
Doğru, aynı piknik için zarfın tüm özellikleri, araba gövdesine kolayca sığabilir; Ek olarak, arka koltuklar kolayca açılır veya tamamen veya klasik bir oranda (40:60).
  Ama kahretsin, dokuma kulübeye nasıl gidilir? Beşinci kapının her yerini park etmek için gerekli olacak, sadece yana ve sadece tamamen kapanacağını biliyor, böylece arabada geniş iseniz ona ulaşabilirsiniz.
Amerikan hamburger olarak makine salonu, diyet salatası ile tecrübelidir: Geniş ortalama konsol, bunda küçük döner tutamaçlarla ve bu kapıların dar açıklıkları olan kapılardaki ağır kollar, özellikle arka.
Genel olarak, salon klasik Avrupa formlarında oldukça kolay ve daha fazladır. Amerikan ordusunun işe alımı, H2'nin aksine, kendinizi hissetmeyeceksiniz.
H3 kapağının altında, 242 litre kapasiteli 3.7 litrelik bir motor eklenmiştir. ile birlikte. Bu çalışkan birim, devlet benzini içmekten (şehirde en az 25 l / 100 km'lik yoğun bir hareketli) içmekten memnuniyet duyuyordu, her sollama ile koptu ve hidraya-matatik makine ile kötü bir şekilde atılan, sadece keskin presleme ile kontrendike görünüyor Hızlandırıcı pedalındaki sürücünün tarafından: Düşünceliği kendini kıskanacak.
  Ancak motoru yüksek devirlere ve iyi bir hızda keserseniz, Hummer H3 düz bir çizgide, büyük bir siyah uçan tuğlayla arabaları geçiren sürücülerin hatıralarında kalabilir.
Ve yine de h3 yönetmek güzel. Kamyonu sivil cisimdeki kontrol etmek güzel olabilir. Direksiyon simidindeki reaksiyonlar şaşırtıcı derecede doğrudur ve her türlü kentsel sıkıntı (tramvay raylarının yoldan geldiği yer yoktur), Hummer Suspurensions'ın fark etmeden onları çarptıklarını fark edemez.
İstemsizce, 231 mm'nin boşluğunun olanaklarının, 0.6 m derinliğinde ve elektronik olarak kontrol edilen derinliğe sahip bir dağıtım kutusunun ve hatta 2,64'teki bir düşüşe sahip bir dağıtım kutusunun hatta iki sürümü ve 4.03.
Bordro, vücudun devasa bir ataleti, yüksek hızlarda enine bir yönlendirme ve epigrafımızdan açık olduğu için, hiç beklemedikleri yerde bekleyen zorluklar.
 
Sürücünün rahatlığı
sekiz
Hummer'da ergonomi fena değil, her şey yerinde, kesinlikle ve oldukça rahat. En iyi görünürlük değilse ve bir submitter anahtarı gibi saf Amerikan atavismlerinin, aşırı yüklenmiş kitle fonksiyonları gibi yüzünü bulmak mümkündür. Ancak sonuncusu, belki de seriden söner, göz kırpacak.
 
Yolcuların rahatlığı
7.
H3 yerinde çok fazla gerçek var. Bu nedenle, dört gezginden birinin öğütme konusunda şikayet edeceği muhtemel değildir. Ancak, arabanın cezası, uzun mesafeli geziler için en uygun arka koltuk ve ayrı iklim kontrolünün bulunmaması içindir.
 
Gövde
7.
Model 835 litrenin teknik özelliklerinden sayılarla puan alırken büyük kutu iyidir! Ancak yoğun bir parkta bagaja erişim, ağır bir arka kapı açıklığı nedeniyle bir maceraya dönüşebilir.
 
Ekonomi
4
Hummer H3 ekonomisi kısa bir süre sonra karakterize edilirse, kısa değil: Yirmi olarak bile buluşamadık. Otomobilin 92 benzini sindirme kabiliyeti dışında ekstra puanlar verilebilir.
 
Yolda rahatlık
7.
Yolda, Hummer H3, büyük bir çerçeve SUV'ın neredeyse hiç sürdüğü, ancak kendinden emin gibi davranıyor.
 
Açıklık
dokuz
H3'ü bitirmek ister misiniz?
Sonra en yakın bataklığa gidin ve arabayı orada sürün. Tercihen, çatı tarafından. İyi geometrik açıklık hummer, azaltılmış bir kutu satırını seçme yeteneğiyle desteklenir ve en fazla off-road için arka diferansiyelin bloke edilmesi. İyi, bir bataklıkta ya da çamur banyosunda, H3, gerçekten de, tekerlekleri acı verici bir şekilde kurtarabilir.
 
Not. Değerlendirme on bilyalı bir sistemde yapılır.
Araba Atlant-M Baltık Testi'ne verilir.
Metin: Alexander Mikhailov
Fotoğraf: Roman Stunnin
 
   
 

Bir kaynak: Dergi "tekerlekler" [Mart 2008]