Test Sürüşü Büyük Duvar Wingle 3 2005'ten beri Pickup

Pickup Great Wall Wingle, Kardinal Restyling'e maruz kaldı

Büyük Duvar Wingle 5: Yeniden başlatma, reenkarnasyon, yeniden doğuş, dönüşüm ve dönüşüm. Restyling bir kelimeyle ... Çinliler tasarım için harikaydı ve içinde bir şey var. Evet, eski bir şarkıyı fermente ortaya çıktı ve burada kesinlikle ulusal bir lezzet yok, ama nedense hala güzel.


Maiches Zhuban.
Ucuz bir arabanın bir sonraki restyling hakkında bilgi edindiğinizde, kötü bir fikir var. Gibi, bir tabure, iyi ve sizi süslemek için cehennemde üretiyorlar mı? Yeni bir yüzün maliyetini haklı çıkarmak yerine fiyatı daha iyi azaltır. Plov için domuz-demir gibbine pigtailleri eklemekten daha fazla saçma yoktur.




Gördüğüme sevindim. Her yıl bir Çinli kamyon daha şık hale geliyor


Çinliler sürekli yetiştirme rolünde. Her yıl, Rusya ve Almanya ile Amerika'ya gömülmek üzere olduklarını duyuyoruz, ancak sarı veba yüzünden dünya araç endüstrisinin çöküşü gelmedi. Asla olmadı. Giyim ve aksesuar sanayilerine bakalım. Bu modayı yasama sahipleri Paris'te oturuyor ve şu ana kadar dünya dönüyor ve orada olacak. Çin çok ve kıyafetler ve arabalar yapar, ancak asla lider olmalar. İlgili genler, karma, çekicilik, parlaklık ve tabisizlik yok. Bu nedenle, Çinli toplama ilk sürümünde, VW Macellan kavramını öğrendik ve restyled ne zaman eski RAV4 tarzında bir şey görüyoruz. Yalnızca Çinliler Frankfurt Motor'da yer almak için yeterince yer alıyorsa, kavramları tekerleklerde Pagodası şeklinde gösterin ve gideceği, tamponların uçları tarafından bir dört kavisli sallayarak, hakkında konuşmak mümkün olacaktır. Dünya egemenliğinin ipucu, ancak başkalarının masasından kırıntıları yedikleri sürece. Bununla birlikte, güncellenen Wingle başarılı oldu. Öğütmeme rağmen, özellikle siyahta, hiç fena değil. Muhtemelen, bu yüzden gümüş verildi.




Doğal hamle.
Operans sadece sürücünün niteliklerine bağlıdır. Artık elektronik asistan olmadığı ve hayır olmadığı için


Bir vitrin gibi
Restiling sırasında, ön farlar, başlık, tampon, radyatör ızgarası, ön kanatlar, dönüş işaretleri, sis farları, iç kısımda kullanılan malzemelerin revize edildi. Bütün bunlar bu arabanın gerçek özünü etkilemedi. Birkaç gündür, Ivan'a, teknik uzmanımızı verdim, binmek, hissetmek ... arabayı iade ettiğinde, Coca-Cola'nın fincan tutuculara sıçramasını buldum. Onu orada bıraktığını hatırladı. Görünüşe göre, Ivan bir şekilde kağıt camını kırdı ve o dışarıda bıraktı. Buna hiç dikkat bile vermedi. Bir kamyonla olan şeyin farkı nedir. Eğer bir alıcınız varsa, o çöplerle dolu olduğundan emin olun. Ancak, belki de sadece vücuda katlanırsınız. Bu arada, Çince yeni bir yerli kung var. Önceden, Wingle'ın markalı kapağı, büyük bir buzdolabı topuğunu andırıyordu, şimdi BMW X6'nın sadece bir kopyasıdır. Off-road Coupe'nin aynı abisi. Eski Kung, gözlüklü sağlıklı ve sıkıca demir idi. Geçerli kompakt ve tüm taraflarda vitrin olarak görülür. Ayrıca, aydınlatma, elektronik kilit ve havalandırma için önlük var (bir füzyonla şanslıysanız, kullanışlı olacaklar). Hangi kung'un daha iyi olduğunu söylemek zor. Benim fikrim: Bir toplama kapağı olmamalıdır. Büyüklüğüne müdahale ederler. Bir avuç içi, bir motosiklet veya gardırop tam büyümede taşımak için aldı. Kung nereye verilir? Garajda? Yalnız kaldırmayacak ve haftayı geri takma. Yeni kapak şık, ancak bedenin açılışları için ceset öldürür, çok şey uymuyor.


   
- Unkind görünüm. Saldırganlık aynıdan çok daha fazlasıdır


- taslak. İletken vücut, örneğin köpekler için taşımanızı sağlar


Eğer kafası karışmazsan
Güncellenen Wingle'ın şasisi değişmeden kaldı. Bizden önce hala bir kamyon. Bir çerçeve ile, yaylar üzerinde, eski Mitsubishi biriminden inşa edilen Amerikan dağılımı kutusuna ve 2.3 litrelik bir benzinli motora dayalı sert kaydırılmış bir tam direksiyonlu. Sivil kullanım için, çalkalanarak ve titreşimlerle utanmazsanız uygundur. Boş bir vücut ile oldukça neşelidir, sollama sırasında yavaşlamaz. Ancak, kargo sağ satırda acı çekmesi gerekecektir. Motor özellikle ticaret değildir: 106 beygir gücü ve 195 Newton Tork. Mütevazı, ancak ekonomik olarak. Operans sadece sürücünün niteliklerine bağlıdır. Elektronik yardımcıları olmadığı için artık güvenmek değil. Vücudun geometrisi, büyük yumrularda gürültüyle karışmaz, alt kısımdaki çok güçlü bir şekilde çıkıntılı parçalar gözlenmedi.




Hafıza ataları.
Bu içten hiçbir eksiye yok. Her şey son derece işlevsel ve sağlıklı hatırlatıyor Toyota Hilux


Wingle Bir Rakipteki Rus pazarında UAZ Pickup. Boyutlarda ve iç alanda gözle görülür derecede daha fazla. Karşılaştırılabilir üst trim'de, rakipler sırasıyla 589.000 ve 622.000 ruble maliyetlidir. Her yıl Çinlilerin rakibi tercih edebileceği nedenleri daha fazla hale gelir. Çince yeni bir tasarıma yatırım yapmadıysa, yazabilir miyim? Bilmemek...


 

Toplama coupe. Araba tasarımında yeni kelime. Vücudun yararlı hacmi düştü Ölüm tarafından güzellik ile savaşta cesur


Dikkat, Teknik Detaylar
Dışarıdan Great Wall Wingle 5, Çinli pikapların modern nesli temsilcisi. Ancak, eski şekilde tasarlanmıştır ve merdivenin klasik çelik çerçevesine dayanır. Makine, Japon motiflerinde yapılan basit ve güvenilir GW491Q motoru ile donatılmıştır ve Amerikan şanzıman Borgwarner daha güvenilir ve daha kolaydır. Yakıt enjeksiyonu, bunun neredeyse modern bir araba olduğunu, sadece bir domuzun piyasaya taşınması için kullanışlı bir araç olmadığını gösterir. Hidrolik anahtarlı halı direksiyon mekanizması, makineyi asfaltta ve çamurdaki kontrol etmeyi kolaylaştırır.


Bahar geri ve burulma ön kolye, davul arka frenler, bir transfer kutusundaki iletimin düşürülmesi, ABS ve ESP formundaki bazı elektronik aşırılıklar Tüm bunlar, modern tasarıma uygulanan vücutla kaplıdır: Kötü değil gibi görünüyor.


Alıcılar tasarımcıların ve kabinde çalışmalarını takdir edeceklerdir, ancak panellerin büyümesini durdurduğu için daha da çok memnun olacaklar.



Yazar: Dmitry Leontyev, Alexander Sigorta Baranova Resimleri
 
 

Kaynak: 4x4 Dergisi [Mayıs / 2012]

Video testi, 2005'ten beri Great Wall Wingle 3 sürücüler