2005 yılından bu yana Ford Fusion Test Drive

Yüksek Taşıma

Ford-Fusion, kompakt bir Fiesta platformu üzerine inşa edilmiştir, ancak kapasitede yukarıdaki sınıfa sahip arabalarla tartışacaktır. Arabayı kendileri denemek isteyenler Maxim Sachkov'u dinlemelidir. Fotoğraf: George Sadkov.
 
SEÇİM SENİN
Diğer modellerine gelince, Ford müşterilere seçeneklerle desteklenebilecek birkaç sabit setin uygun bir şeması sunuyor.
Kor'un (çekirdek) ilk versiyonunda mütevazı bir iç mekan, rahat bir varoluş için minimum ekipman, ancak güvenlik Avrupa'da ciddi bir ilgi gösterdi. Anti -kilit sistemine sahip frenler, bir amplifikatör ile direksiyon, sürücü ve ön yolcu ön ve yan yastıkları, standart immobilizörü hırsızlıktan korur. Ek bir ücret karşılığında, bu set kafaları koruyan yastıklar ve ortada arkadan oturan bir yolcu için bir koltuk başlığı ile doldurulacaktır. Ancak böyle bir tam bir setin asistanlara güvenmeye alışkın olanlar tarafından sevilmesi olası değildir, çünkü elektrikli sürücülere sahip aynalar ve pencereler seçenek olarak bile sağlanmaz. Elektrik etmek mümkün olacak (elbette bir ek ücret için), sadece kapı ve gövde kilitleri mümkün olacak ve klavye anahtarından kontrol edilebilir. Bu arada, kitte sadece bir tane var, aynı sıradan. Ana anahtar, elbette, kaybederseniz geri yüklenecektir, ancak çok zaman alacaktır. Güvenli oynamak daha iyidir ve derhal bir kopyaya para harcamak için bir araba satın alırken: 800 ruble gönül rahatlığı için bu kadar yüksek bir ücret değildir.
Birçok alıcı, trendin (trend) daha pahalı bir versiyonunu tercih ediyor, burada bir dizi temel ekipman daha zengin ve seçenekler listesi daha eksiksiz. Örneğin, bu performanstaki tüm Fusins, CD-Prostrat-Lime, ön elektrikli pencereler, elektrikli aynalar ve ısıtma, uzaktan kumanda olan merkezi bir kale ile bir ses sistemi alır. Bu arada, bu konfigürasyonda, bagaj kabinden de açılabilir. Doğal olarak, iç kısım daha zengindir. Direksiyon simidi cilt, iç kapılardaki alüminyum ekler ile kesilir. Buna ek olarak, alıcılar bir güç birimi seçme fırsatı bulurlar. Daha ucuz bir versiyonda, makinelere sadece 1,4 litrelik bir motor kurulur ve beş vitesli mekanik veya robotik kutularla birleştirilir. Trend ayrıca 1.6 litrelik bir motorla sunulmaktadır, ancak sadece bir kalemle. Doğrudan direksiyon sütunundan kontrol edilebilen klima ve daha pahalı bir ses sistemi sipariş ederken dikkatli düşünün, bu seçeneklerin maliyeti, bu cihazların temel sette olduğu bir sonraki yapılandırma seviyesine neredeyse yükseltecektir. Birkaç bin ruble eklemek ve zarafet versiyonunu sipariş etmek daha tavsiye edilir mi?
Ardından, cilt ve alüminyum ile süslenmiş bir şanzıman kolu olan sürücü koltuğuna birkaç navigatör ampul ve kol dayama alın. Eleganların konfigürasyonundaki Fouzhn daha sağlam ve dışarıda: Kapıların kolları vücudun renginde boyanır, krom kenarda bir radyatör ızgarası. Ancak döküm diskler ve bu sürümdeki seçenek. Bu arada, katkı maddelerinin çeşitliliği neredeyse eğilimle aynıdır. Örneğin, klima kontrolüne klimayı geliştirmek için ses sistemini CD değiştirici ile 6 diskle takviye eder veya park sensörleri (sadece arka tamponda sensörler) yüklerler. Eleans'ın bariz avantajlarından biri, 1.6 litrelik bir motor ve hidromekanik otomatik makine de dahil olmak üzere herhangi bir motor ve kutuya sahip bir araba seçme yeteneğidir.
Fabrika garantisi 2 yıl veya 100 bin km'dir. 4 yıl ve 150 bin km'ye kadar uzatılabilir ve ücretli program Ford Hizmet Sözleşmesi'ne katılır. Her halükarda, resmi satıcılarda düzenli olarak füzyona hizmet etmek gerekir. Bu arada, aralıklar uzun (her 20 bin km veya yılda bir) ve tüm Rusya ve ilk bakışta bu üniforma fiyatları nispeten düşük. Düzenleyici listesine dahil olmayan işler için bu miktarın genellikle bir ücrete (bazen önemli!) Eklendiğini unutmayın (örneğin, mumlar, fren balataları, tahrik kayışları) ._ x0008_.
Seçenekleri düşünün
Hatchback
Şirket, fuzn hatchback'e inanıyor, ancak kompakt bir cazibe veya istasyon vagonu onunla temasa geçtiğinde söylenti kesmiyor. Gerçekten kompakttır (uzunluk 4013 mm), ancak oldukça yüksek (1543 mm) ve bu nedenle geniş. Hiç, daha fazlasıyla, arka koltukta birlikte ücretsiz, üç toleranslı. Ancak bu sınıfın hatchback'in bagajı olağanüstü (337 litre), dahası, mükemmel şekli bozan çıkıntılarla neredeyse kısıtlanmıyor. Küçük yükleme yüksekliği için bir başka iltifat sadece 540 mm'dir. Arka koltuk (40:60) parçalar halinde katlanır ve kargo bölmesini 1175 litreye çıkarır. Doğru, zemin bile çalışmaz, ancak ön sandalyenin arkası yatay olarak yatar (Kor'un konfigürasyonu hariç) Hoş Geldiniz, iki metre uzunluğunda bir metre! (Zr, 2006, No. 6)
Sor, cevap
Çoğunlukla şehrin etrafında araba kullanırsam füzyon almaya değer mi?
Şehir onun yerli unsurudur. Yüksek iniş ve büyük cam alanı iyi bir bakış sağlar. Doğru, yeniden yapılandırma sırasında, bazen, hala başınızı bükmeniz gerekir, küçük aynalar tam güvene ilham vermez. Işık direksiyon ve mütevazı bir dönüş yarıçapı (4,7 m) sıkı sokaklarda manevraları kolaylaştırır ve mütevazı boyutlar hızlı bir park yeri bulmanızı sağlar. Trafik sıkışıklığını kalbe almamak için, her iki benzin ünitesine robotik ve hidromekanik kutular atanır (hacim 1.4 ve 1.6 litre). Mekanik debriyajı çok nazikçe yüklemese de, transferler net bir şekilde geçer.
Fuzn otoyolda rahat mı?
Araba, kursu sürekli olarak ayarlamak için sürücüden talep etmeden, yüksek hızlarda bile düz bir çizgide iyi duruyor. Bu arada, direksiyon akut değildir, ancak hızlı dönüşlerde anlaşılabilir bir şekilde dümeni bir kez daha bükmek zorunda kalmazsınız ve araba ark üzerinde güvenle tutulur. Doğru, süspansiyon serttir, ancak uzakta ciddi rahatsızlığa neden olmaz. Gürültü Yalıtım: Motorun ve lastiklerin sesleri salona kolayca nüfuz eder. Sık sık metropolden ayrılacak veya uzun yolculukları daha iyi hale getireceksiniz, 1.6 litrelik bir sürüm satın alacaksınız. Daha güçlü ve yüklü bir motor, daha güvenli bir şekilde sollama yapmanıza ve dişlileri daha az değiştirmenize olanak tanır.
Fuzhn ülkeye aile gezileri için uygun mu?
Tabii ki, içindeki büyük bir aile sıkışık olacak ve iki veya üç için, özellikle kolayca dönüştürülebilir arka ve ön koltuklar yeri rasyonel olarak hem insanlar hem de kargo için dağıtmaya izin verecek. Bir bonus olarak, küçük şeyler için çok sayıda niş ve giyim kutusu. Bu arada, Fuzhn genellikle aşamalara giden yollarla biten tipik bir Rus ülkesinden korkmuyor. Kıskanılacak bir yol boşluğu (175 mm), kısa çıkıntılar ve yüksek eşikler, oldukça büyük fossa ve çarpmaların önünde bile güven aşar.
Maxim Sachkov
 
 
 
 
 

Bir kaynak: "Sürüş" dergisi