2005 yılından beri Daewoo Matiz Test Sürüşü Hatchback

Daewoo Matiz Uzun Testi

İki yıl önce, [email protected]'ın editoryal ofisi için küçük bir araba satın almaya karar verildi. Dahası, bile ucuz kadar düşük değil. İlk başta Rus Lada'ya baktık, ama sonra göz Kore-Özbek Daewoo Matiz'de durduruldu.
Neden Matiz'i seçtik? Tabii ki, bu modelin üzerindeki imajından dolayı değil, hiç gülmeye hazır. Hayır, cidden, Vaz Classic'in sahibi bile gerçek bir arabaya sahip olmasına ve küçük tekerleklerde bir yanlış anlaşılma olmadığından emin. Ve dokuz ve bir düzine sürücüleri Daewoo Matiz'e ve hiç sayılmaz. İlk önce kabul etmek ve biz bir dokuz ya da oldukça Lada-2114 satın almak istedik, hangi maliyeti (ve şimdi buna değer), Korece otomobil endüstrisinin mucizesi ile aynıdır. Geldikleri, arabaya oturdular, üzerine yuvarlandı, çocukluklarını hatırladılar ve reddetti. Sürekli asansör olan arabanın zaferi, Lada'ya soldu. Ek olarak, birçok editoryal personel (ve neredeyse herkes) bir zamanlar yerli bir makine vardı. Ve en kısa sürede yeni (!) Lada'yı satın alacağını duyar, o zaman gözlerini korkudan yuvarlattı ve senin tarzındaki ifadenin ağzıyla, darbeler mi? Genel olarak, küçük, prestijli ve açıkçası bir kadın matiz almaya karar verdik. En azından, birkaç aylık operasyonda kırılmayacağı güven vardı.
Eylül 2005'te, 0.8 litrelik bir motor, bir hidrolik powerover, elektrikli cam, arka kapıcı ve radyo teyp kayıt cihazı ile tam bir set bir manuel şanzıman ile Daewoo Matiz için 218.000 ruble verdi. Ve bu maliyetlere, hemen 6100 ruble eklemek gerekir. Baz teyp sadece korkunç olarak, yeni müzik satın almak için. Buna ek olarak, başka 21,000 ruble. Nedense, iyi geribildirim ile sinyalizasyon ve dişli kutusunun bloke. Herkes beri sonra pişman son harcamaları, itiraf, Hakkında, sigorta şirketleri ve trafik polisleri temsilcileri bile, Matiz (aynı dokuzdan, bu arada, aksine) en unsaoled arabalardan biri eminiz. Hala caasco sigortası (20.000 ruble) ve kış lastikleri (8000 ruble) eklemeniz gerekir. Dış görünüşüne tüm Daewoo Motor Show'da satıcı biz salak dolu olduğunu temizlemek yapılan rağmen herhangi anticorre yapmadım ve araba bir yıl içinde bizim kış çürümeye olacaktır. Genelde, Daewoo Matiz 273 100 ruble olarak mal oldu.
Bu arada, hemen Matiz sahipleri tekerlekler 145/70 R13 veya 155/65 R13 bir çok sıradışı bir boyut yüz hangi bir sorun hakkında söyleyebiliriz. Biz çivili Pirelli lastikleri 155/70 R13 boyut standart dışı satın almak zorunda mağazalarda böyle bir kış lastikleri pratikte, oluşmaz.
Nasıl Matiz o zaten çalıştırmak başarmıştır hangisi, 20,000 km. Kendini gösterdi mi? Şaşırtıcı bir şekilde, bu daktilo gerçekten olumsuz tarafı bir sürü yok. Kabinde, örneğin, yer kaplar. Matiz hiçbir yetişkin adam içeri etmeyeceğini düşünmüyor. Ancak, sürücü 190 hakkında cm 190 cm hakkında alıyor. Oldukça yıpranmış sandalyede kavramak mümkün olacaktır. Eğer hiçbir yer arkasında olduğunu düşünüyor musunuz? Hiçbir şey böyle değil! onlar ikinci satırda boşluklar az dokuz daha olduğunu fark biz kendimizi şaşırdılar. Yani özellikle yürüyen değil, ama ortalama adam oturup ve ayrı düşmeyecek. Ama gövde gerçekten değil. Gerçek bu doğrudur. ürünlerin süpermarket ve artık sadece iki paket var. Doğal olarak, direksiyonuna konfor ve normal konumu hakkında tüm kelimeler Avrupa sınıflandırma önünde bir A sınıfı araban varmış değişikliği ile yapılır. Ve bu durumda decadal BMW ile karşılaştırmak için anlamsızdır.
Salonun tasarımı ve bitişin malzemeleri, elbette uzun süre sevinmiş olmamıştır. Tüm gri, üzgün ve sıkıcı. Ancak, hiçbir şikayetin Meclisin kalitesi için olmadığı bizim için daha önemlidir! 20.000 km'nin hepsi için. Kabinde ayrıntı yok, ayrılmadı ve düşmedi. Evet ve birkaç elektrikli ekipman beklendiği gibi çalıştı. Son zamanlarda olsa da, sigara çakmak Rusya-Finlandiya sınırında çalışmayı durdurdu. Sebep, Özbek Meclisinin Kore makinesinin kapitalist ülkeleri sevmediği gerçeği değildi. Sigortayı 20 amperce engelledi. Yedek, tekerleğin soldaki özel bir kutuda bulunur. Ve ona ulaşmak, zemine gitmek için sürücüye gitmek, bir eliyle bir el feneri tutun, diğeri, doğal olarak, açmak istemeyen boks kapağını açmaya çalışacak. Sigortanın teslimi için otuz dakika ayrıldık. Dahası, gümrük memurları, sürücülerden birinin arabanın gizli boşluklarında nasıl bir şey olduğunu gördüklerini gördüler. Sürücü sürücüyü ve yolcudan seçilen belgelerden geçtiğinde, Matiz, tarafın yanına gitmeye zorlandığını ve gümrük memurları, arabada yasadışı bir şey bulmaya çalıştığını, arabada yasadışı bir şey bulmaya çalıştığını, . Aramada ayrıca bir köpeğe ve bir bütün büyüklüğüne katıldı.
Daewoo Matiz yolda nasıl davranıyor? Burada bebeğimiz özellikle hiçbir şeyden gurur duyuyor. Tabii ki, motorun şehrinde 0.8 litre hacimle. Yeterli, ancak sadece 60-70 km / s hızında. Ancak, daha sonra makine isteksizce sürmeye başlar, ancak istenirse, 110-120 km / sn tutulması mümkündür. Ama uzun zamandır benzer bir hızla hareket etmek istemiyorum. Ve motor üzgün olduğunu çünkü sadece. Nedeni diğerinde. Matiz kabinde yüksek hızda çok gürültülü olur. Ayrıca, sürücü artık kendinden emin bir sürüş hissetmiyor ve araba yol boyunca yüzmeye başlar. Ancak Matiz'in kentinde bir kez daha tekrar size genel akışında ve hatta sollamak tutmak için izin çok iyi davranır. fossa Süspansiyon, 13 inç tekerlek ile donatılmıştır, bu makinenin itişi ve güç yoğunluğunun düzgünlük için olduğu gibi, en iyi şekilde geçmez, süspansiyon trobs periyodik olarak ortaya çıkar. Genel olarak, kötü yollarda, Matiz dökülmesine zorundadır.
Daewoo Matiz'in güvenliği hakkında birkaç kelime söylenmelidir, çünkü bu makineye hiç seyahat etmeyenler emindir - bu yarı otomotiv tekerleklerde gerçek bir tabuttur. Henüz [email protected]'nin çarpışma testlerini harcamıyor. Bu nedenle, çarpışma testlerinin sonuçlarını memnuniyetle kullanacağız. Ve Matiz'in komik boyutlarına ve hava yastığının eksikliğine rağmen, ilk on dahil tüm Rus modellerinden daha iyi tutan nispeten güvenli bir model olduğu ortaya çıktı!
İlk operasyon yılında (bu süre zarfında araba yaklaşık 10 bin km geçti.) Kışın sadece bir hak talebinde bulunuldu. Yeni bir tane almak zorunda kaldım. Bu temelde bu. 10 bin km. Araba iki metre-1 2 bin km idi. ve 10 bin km. Hem hem de diğer maliyetler (her biri yaklaşık 2000 ruble). Ve burada 20.000 km. 5752 ruble çok daha pahalı maliyeti. 20 bin km döner. Matiz sadece motordaki yağ değil, aynı zamanda mumlar, yakıt filtresi, fren hidroliği de değiştirilir. Buna ek olarak, son bakımda, ustaları beklenmedik bir şekilde çalışmayı durduran arka emniyet kemerini tamir etmeye zorladık (işçiler, arabamızdaki yolcuların ikinci koltukta bile tutturulduğunu öğrendiklerinde yüzlerce insan içtenlikle şaşırdı).
Peki, başka bir arızaya dikkat edilmeye değer arızaları kırmaktan dolayı. 18 bin km. Matiz aniden sürüş sırasında çok seğirmeye başladı ve motor kesintilerle çalışmaya başladı. Yüksek voltaj tellerinden birinin öldüğü ortaya çıktı. Bu arada, pahalı olan 980 ruble olan yeni bir set satın almak zorunda kaldım.
Yine de yakıt tüketimi hakkında söylenmelidir. Arabanın 4 litre harcayacağı tahminlerin aksine. 100 km., yaklaşık 6 litre bıraktık. Kışın, akış, her şeye 7.5-8 litre. 100 km. Belki de olsa da, bunun hatası, Matiz'i çok sık süren erkeklerin yolda çok agresif bir şekilde davranması ve sürekli olarak motoru sürekli eğirme olması.
Ne sonuçlanabilir miyiz? Daewoo Matiz, tüm ilk şüpheciliğe rağmen, şehir etrafında dolaşabileceğiniz çok iyi bir daktilo ile kendini göstermiştir. Tabii ki, eksiklikleri var, ancak avantajlar var. İkincisi arasında, elbette, hem makinenin kendisinin düşük maliyeti ve sonraki işlem (sigorta, benzin AVE) belirtilmelidir. Buna ek olarak, bu araba sadece korsanları değil, aynı zamanda iki yıl boyunca trafik polisleri de durmadı! Bu nedenle, ucuz bir modele ihtiyacınız olursa, bu bebeği güvenle satın alabilirsiniz. Uzun testimiz Daewoo Matiz devam ediyor. Bir sonraki rapor, araba 30.000 km geçeceğinde olacak.
20.000 km için maliyetler:
- Araba: 218.000 ov.
- Müzik sistemi: 6100 ruble.
- Kaputun üzerinde Alarm + Kilit Kilidi: 21.000 ruble.
- Kış lastikleri: 8.000 ruble.
- Casco: 20.000 ruble. + 16.000 ruble. \u003d 36 000 ovum.
- Osago (2 yıl): 4989 ruble.
- Sonra: 2000 + 2000 + 5752 \u003d 9752 ov.
- Benzin (1300 l.): 26 000 ruble.
Denetlenmeyen maliyetler:
Batarya 2300 ruble. (kendinizi değiştirin)
Yüksek voltajlı teller 980 ruble. (kendinizi değiştirin)
Orta ampuller (2 adet.) 40 ruble. (kendinizi değiştirin)
20 Bin KM: 333 161 RUB.

Bir kaynak: Auto.mail.ru.