2005 yılından beri Daewoo Matiz Test Sürüşü Hatchback

Bir el yapmak

Daewoo Matiz
0.8 L, 51 litre. s., Mekanik 5 Hızlı Şanzıman, Klima, DLX, 7900 $.
Daewoo Matiz
0.8 L, 51 litre. C., otomatik 4 vitesli şanzıman, klima, DLX, 9300 $.

Gelecekteki sahibi
Daewoo Matiz
Fabrika, daha önce ne kadar önce gelirse, 20 bin km veya 1 yıl garantisi. Bununla birlikte, bazı bayiler kendi garantilerini, en uzun 100 bin km veya 5 yıl verir. Moskova'daki tamir işlerinde Normochas'ın maliyeti 20 dolar. Sermayede 1'e (2 bin km) (2 bin km) 100 $, T-2 (10 bin km) 100, T-3 (20 bin km) 180 dolar.
Ne harika renkler! Meslektaşımın yüzü bir gülümsemeye girdi. Editör ofisinin iki olayı, sarı ve salata vardı. Gerçekten de komik. Ancak Kore kökenli Özbek uzmanlarının testinde, farklı düştüler: makineli tüfekle bir değişiklik yapıldı. Çiftte Matiz'i aynı konfigürasyona götürdü, ancak manuel bir şanzımanla.
Belgeler, talimatlar, fiyat listeleri
Peki ne tür bir makine? Klasik bir dört aşamalı hidromekanik kutusu, kaputun altında oldukça kompakt, anladığınız, yürümeyin. Ana modlara ek olarak, seçici 2 veya l konumuna çevrilebilir, ardından kutu sırasıyla, ikinci ve birinci dişlilerden yukarıda geçmez ve overdrive işlevi dördüncü adımı dışlar.
Manuel kutu manuel talimatlı matza'nın, oktan 9195 ile benzinle doldurulabileceği konusunda meraklıdır. Makine ile yapılan değişiklikler için yalnızca bir AI-95 yakıt gösterilir. Garip, motorlar aynıdır! İki pedallı Matiz'in sadece akrabanının (şehirdeki tüketimin, saldırılarımıza göre, 11.5 / 100 km daha fazla) olduğu gibi, aynı zamanda genişleyen olduğu ortaya çıktı.
Paspaslanmalardaki fiyat listeleri 6500 dolara başlar. Referans için, aynı miktarda Standlar Samara Vaz 2114'ü yükseltti. Ancak, ucuz konfigürasyonda otomatik bir kutu bulunan Matiz bulunamadı. Radyo ve dört hoparlörle en basit sürümü, hidrolik direksiyon, merkezi kilit ve ön kapılardaki elektrikli camlar çifti 8700 dolara satın alınabilir. Aynı set ile mekanik için, neredeyse bir buçuk bin daha az sorulur. Test için test ve daha pahalı otomobiller var; Bu odanın maliyetinin yükseltilmemesini umuyoruz.
Büyüteç altında Matza
Hiçbir ceset yok, kusursuz, oldukça iyi. Avrupa ve Japonca seviyesine hala ulaşmak zorunda. Ancak ucuz bir araba küçük kusurlar öne doğru. Dış paneller arasındaki boşluklar en küçüğü değil, üniforma değildir. Görünür çarpıklık yoktur ve parçalar tamamen iyi boyanmıştır. En azından düşük maliyetli siyah tamponlar modifikasyonlarında belirlemek. Araba nispeten uygun fiyatlı ve pek çok işletme sahibi, görünüşü pratiklik lehine feda etmeye hazırdır.
İç dekorasyon bir görünüm haline gelmek için: Aşırı olmadan iyi. Ancak bu bir delinmedir: iki paraziteye inen sürücü değişir. Koltuk minderinin bu eşitsiz yüksekliğindeki işler. Sınırsız bir manken, insan duyumlarının sarı matze'deki tavana olan mesafenin 15 mm'den az olduğunu doğruladı. Bir önemsemiyor gibi görünüyor, ancak iniş yaparken keçe: yüksek bir sürücü tavana durdu. Bu arada, salata Daewoo günahkardı. Arka koltuğun arkasını düzeltmeye yönelik tüm girişimler, kilitli olarak kilitlendiği ve takılmadı. İzinsiz
Paspaslanmalardaki koltukların biraz farklı olmasına rağmen, genelin eksikliği rahatsız edicidir. Yastık kısa ve arka bir belden yoksundur. Arkadaki ağrıdan şikayet etmiyorum ve kısa bir yolculuktan sonra aniden koptu. Belki de hata sadece sandalye değil, aynı zamanda bir kopyalama makinesi gibi, yolun rahatlamasını tekrarlayan bir titreme süspansiyonudur.
Gideceğiz, görünmüyor muyuz?
Beklendiği gibi, mekanik kutu davranışına sahip sarı matiz, son zamanlarda Editoryal Filo'nda (SP, 2004, No. 10) kayıtlı olan ülkeden farklı değildir. Zayıf, sallanan süspansiyon, oldukça aldatıcı dinamikler ve dengeli frenler. Bazı bir Özbek portresi için bazı vuruşlar. Ayrıca, iyi bir inceleme, hidrolik direksiyon, orta iştah. Başka neler ihtiyacınız var, çoğu, daha az ya da çok pürüzsüz yollar ve sık sık trafik sıkışıklığı olan yakın bir şehirde yaşanan bir arabaya da giriyor? Bu otomatik bir şanzıman mı?
Açıkçası itiraf ediyorum: 0.8 litre motorlu bir salata matzik ve bir otomatik daha kötüydü. Dinamik göstergeler ve esneklik vardır, çünkü küçük Özbeksimizdeki süspansiyon, direksiyon ve frenler aynıdır. Dinamiklerde biraz daha düşük, ancak sürücü kentsel akışta kusursuz hissetmiyor. Doğru, gaz pedalına zemine bastığınızda, makine kısa bir süre için planlanır. Ardından, kaputun altından, motorun tehdit kükremesi duyulur, kutu azaltılmış vitese atlar ve araba kuvvetlice hızlandırır.
Anahtarlama Matiz'in pürüzsüzlüğü pahalı makinelerle bile tartışmaya hazırdır. Yoğun ivme ile, adımdaki adımdan geçişler, motor hızındaki düşüşte ve şanzımandaki karakteristik ahırlara göre değildir. Doğru, kabin içindeki gürültü, genellikle tam kuvvetle gergin olan 800 metreküp bir motorun kötüye kullanılmasını sağlar ve ses yalıtımı zayıftır. Uzun süreli tapalardaki sarı ve salata paspasları arasındaki fark belirtilmiştir. Debriyajı sıkmak gerekli değildir (bile hafifseniz bile), tıkanıklığı neredeyse ağrısız bir şekilde taşımak için kolu makineyle çekin.
Düşük güçlü motorlarla küçük otomobillerden hoşlanmadığımız görüşüdür. Ancak, geçen yıl Rusya'da satılan 10 bin'den fazla madalyon. Görünüşe göre basmakalıp değişir. Ve bu oldukça açıklanmıştır, çünkü nispeten küçük para için yeni bir yabancı araba alırsınız, küçük ve kusursuz olmasın. Ancak bu fiyatta Matiz'de nişizde, satın alınan arabaya rakipler üzerinde tartışılmaz bir avantaj, ellerini koymaya gerek yoktur ve sadece planlanan bakımda ustalara gitmek zorunda kalacaksınız.
Ama Matza'yı sadece bunun için seviyorlar. Üzerindeki bazı değerler ekonomi, diğer tasarım ve bakım basitliği. Sonuçta otomatik kutuları olan bir araba olacak, daha zor, büyüyorlar ve çok daha pahalı mı?
Ve gerçekten otomata ile matzikler göründü? karısına sordu. Ve sadece meraktan değil bir soru sorduğunu anladım.

ÖZET
Daewoo Matiz (mekaniği ile), Rusya'daki en ucuz yabancı arabasıdır. Zayıf bir süspansiyon ve iyi bir güç ünitesi ile tamamen monte edilmiş OKA.
+ Benzinli AI-92, nispeten düşük bir fiyat, sınıfı için geniş bir salon, iyi dinamikler.
- Zayıf enerji yoğunluğu süspansiyonu, rahatsız iniş, artan gürültü.

ÖZET
Daewoo Matiz (Automata ile), sol ayağınızı boşaltmanın en ucuz yolu ve gereksiz işten sağ taraftan. Bu araba bu arabaya değer.
+ Yumuşak kutu çalışması, kendi sınıfında, kabul edilebilir dinamikleri için geniş salon.
- benzin AI-95, düşük enerji yoğunluğu süspansiyon, rahatsız açılış, gürültü artmıştır.
 
 
Maxim Sachkov
Fotoğraf: Alexander Kulnev

Bir kaynak: "Tekerleğin arkasında" dergisi