Daewoo Matiz 2001 Test Sürüşü - 2005 Hatchback

Eğlenceli Saat

Üzerimizde palyaço kostüm yoktu, tatlılar vermedik ve ditties söylemedik, ancak mürettebatımızı çevreleyen, sadece çocuklar gülümsedi, aynı zamanda çoğunlukla somurtkan (kötü hava nedeniyle?) Sürücüleri her türlü sürücü Araçlar ...
 
Ondan nezaket ve masumiyet patlar. O bir köpek yavrusu gibidir - küçük, tencere bilgili, komik ve güzel. Bu yüzden onunla oynamak ve sonra süt içmek ve bir kutuya uyumak istiyorum. Neden bir kutuda? Ve daha fazla alana ihtiyacı yok. Matiz daha önce olduğu gibi restore edildi, küçük. Yıkamak için iki dakika sürer: Bir sünger harcadım - yarım ay temiz, ikincisini harcadım - hepsi parlıyor. Bu arada, vücut yıkamak için çok uygundur: üzerinde neredeyse hiçbir düz ayrıntı yoktur.
 
Küçük bir arabanın salonu oldukça özeldir. İçinde, ortaya çıktığı gibi, dört yetişkin konforla bile uyum sağlayabilir. Tabii ki, dağılmayacaksınız, ancak domates sosunda kendinizi bir sprat hissetmeyeceksiniz. Önde ve arkada eşit derecede uygun oturmak - dikey, otobüs inişinin avantajları etkilenir. Matiz genellikle minivana benzer ve ekipmanda bundan daha düşük değildir.
 
Makinemizin ekipmanı boşuna en iyi denir: işte klima, dört elektrikli pencere ve radyo ve hidrolik direksiyon ve sağ dış aynanın elektrikli sürücüsü. Son cihaz - önemsememek hoş, ancak bu aynayı elektriksiz ayarlamak zor değil - elinizi dirsekte düzeltmek yeterli.
 
Burada her şey el altında. Gerekirse, arka koltukların sırtları sürücü koltuğundan kalkmadan katlanabilir. Dahası, her ikisi de hem hem de ayrı olarak, bagajın hacmini değiştirir. Her zamanki durumda, küçüktür - birkaç çanta ve hükümleri olan bir çanta içerir. Kargo bölmesini yukarıdaki şekilde artırırsanız, oraya bir piknik masası da girecektir.
 
Ama sürücünün yerine kaputun altına bakmayacaksınız. Yine de arabadan çıkmanız gerekecek. BA! Çocukların atalet makinesinde güç ünitesi daha fazla. Motor bölmesinde 796-inek üç silindirli motor hemen görülemez. Ancak, aynı şekilde Daewoo Tico'ya bakar ve orada sorumluluklarıyla çok iyi başa çıkar.
 
Her şeyden önce, benzin istasyonundayız. Her zamanki gibi, yirmi döküyoruz ve - oh mucize - tank neredeyse tamamlandı! Belki sensör yalan söylüyor? Hayır, sadece Matiz'deki tankın hacmi 35 litredir. Tabii ki, gemide o kadar az yakıt, araba o kadar kolay ve o kadar kolay olursa, başlangıç \u200b\u200bo kadar hızlı olur. Sadece bir şey endişe vericidir: kentsel koşullarda bu Daewoo'da benzin tüketimi 100 km'de 8,4 litredir; Bu sınıfın bir arabası için çok. Ancak, kısa çizgi ile, ev - iş - bir hafta boyunca ev yeterli.
 
Benzin istasyonunu terk ediyoruz ve bir trafik ışığında, zar zor aydınlatılmış yeşil, tam anlamıyla ön tahrik tekerlekleri ile kopuyoruz. Burada 796 küp var! 60 km/s dokuz için saniye kazandı. Sonuç o kadar sıcak değil, elbette, ama ne kadar cesaret! Yoldan sonra acele edilen trafik suçluları memnun kaldıktan sonra: böyle bir kırıntı ve ne yapıyor!
 
Daha sert hızlanma umuduyla başka bir pislik yapıyoruz. Ancak, büyük bir mantar önünde oldu. Araba nehri yavaşça merkeze doğru aktı. Burada komşu biraz tereddüt etti - sadece yarısının önündeki arkanın arkasında gecikti. Esneme, kardeşim, biz zaten önünüzdeyiz. Ve iki kamyon arasındaki bu delik nedir? Solda direksiyon simidi sağ. Neature, aynaları yakalamamak için burada sıkıyoruz. İşte, küçük arabaların avantajı. Zhiguli'de olsaydık, kırk dakika boyunca bu tuzakta sevgili gibi dururduk. Ve işte aktif yöneticilerin küçük bir oturumu ve özgürlük.
 
Yol onarımı, özellikle bizim için ciddi bir konudur. Eğer kazarsanız, hepsi aynı anda ve dolambaçlı yoldan yola çıkarsanız, o zaman kesinlikle en kırık sokaklarda. Doğru - aksi takdirde yenilenmiş yolun tahsisi hissedilemez.
 
Ancak bugün, yol işçilerinin makineleri sadece el altında - askıya alma işlemini kontrol etmek için en iyi depolama alanı ve icat edilemez.
 
Yavaş yavaş hız ekleyin. Otuz kırk salladı. Elli - daha az, ama yeniden düzenler. Altmış sallamıyor, ancak süspansiyon kırılmaya başlıyor. Bu yeterli, aksi takdirde sahiplerinin geri dönecek hiçbir şeyi olmayacak. Bu kısa akan bir süspansiyonun eksidir: küçük düzensizlikler, söyledikleri gibi, kenardan kenara çalışmasını sağlar. En azından tekerlekler 13 inç alaşım disklerinde ve ölçeklenmemiş kütle çok büyük değil. Çelikte, muhtemelen her yumru üzerinde yeniden düzenlenirdi.
 
Evet, Matiz, Off -Road sizin için değil. Ancak, sadece şehir etrafında seyahat etmek ve medeni bir banliyö için tasarlanmış küçük bir arabadan ne beklenebilir?
 
Ama bu makineyi park etmek ne kadar kolay! Görünüşe göre, çıkıntı yapan cep, emir! Ve oraya koklayarak, bebek tekrar bir araca ihtiyacınız olana kadar eldivenler arasında uyuyacak.
 
Metin: Oleg Kalaushin
 

Kaynak: Dergi 5 Tekerlek [12/2001]