2008 yılından bu yana Citroen C5 Turer Test Sürüşü

Tüm Resimler Citroen C5 2008'den beri Tourer

Tiyatro Romanı

Bir şey satın al, daha pahalı, bir araba gibi, ön fitting olmadan oldukça riskli. Potansiyel Alıcının Dmitry Maryanov'un Zarem Jubaeva'yı ele geçirmesine yardımcı olmak için. Fotoğraf: Alexander Batyr.
Citroen-c5
2008 yılında Cenevre Motor Show'da bankaya girdi. Vücut sedan veya vagon.
Motorlar: benzin 1.8; 2.0; 3.0 l (sırasıyla 127, 143 ve 215 HP), dizel 2.0; 2.2; 2.7 litre (138, 173, 208 hp).
Şanzımanlar: 5- veya 6 basamak mekanik, 4- veya 6 vitesli otomatik.
Gerekli: Dynamique, Confort, özel.
Fiyat: 690 2301 530 536 RUB.
Sık sık sorulur: Ne bir araba seçmeli? Cevapla yeni kategoriye girmeye çalışacağız. Fikir basittir: Kahramanın otomotiv hayatının tüm yönlerini tanıdık, onu optimal, düşüncemizde, bir hareket aracı seçmek ve ardından hedefin elde edilip edilmediğini kontrol etmek için bir test sürüşü sunar. Aktörler halka açık insanlardır ve bu bir kaza değildir. İlk olarak, onlarla yapılan toplantı, umarım okuyucular ve ikincisi, onlar da sürücülerdir ve bu nedenle, bizimle birlikte.
Bu durumda, Aktör Dmitry Maryanov'dan bahsediyoruz. İnsani Depo'nun adamı tüm teknolojide değil, ilk önce bir hareket aracı edindi ya da seçim problemini rahatsız etmeden ya da arkadaşlık tavsiyelerinin ardından. Bilimdeki her şeyi yapmaya karar verdik. Bununla birlikte, önce önlemi çıkarmak için gereklidir.
AŞK HİKAYESİ
Dmitry içinde tekerlekler üzerinde Yaşam roman ile başladı. Favori kız bisikletçileri olduğu ortaya çıktı. Deri ceket, bandana, kulakları ve tüm bu rüzgar. Bir noktada, Uhager şık motosikletçi de onun arkasından oturma yorgun ve o kendi emellerine sahip karar verildi. sermaye boyunca tüm sıcak bir mevsim Biker Maryanov çizelgeleri. Bir motosiklet üzerinde bir adam bu kadar aktörün kişisel site denilen duyuyorum. Ama en kısa sürede termometre bit sıfıra iner gibi aktör koyar favori şaka üzerinde oyuncak arabaya nakledildi. On yıldır Dmitry, sadece üç kadar çok değil arabalar değişti. Tüm genç ve milletvekilleri gibi, ilk sekiz oldu. motosiklet sonra uzun bir süre için alışık edilmiştir; Altı ay boyunca, her iki tamponlar, kapı kırdı yolda susturucu kaybetti. Uzun acı keski teslim olduğunda Maryanov cip aramaya başladı. Ben güçlü acımasız bir şey Big, istedik. Arkadaşlar bunlar Jasud-Rodeo girişinde doğrudan sürdü, kurtarmaya geldi.

Bir şeydi! Dmitry hatırlar. Gerçek arazi aracı. Daha önce, velilere yazlık almak, onun altı kilometre üzerinde üç yüz kilometre gördü ve daha sonra başka bir kilometrelik üç off-road yürüyüş. bir tank gerçekleştirildi olarak Ve burada ben, Iudzu ve azaltılmış vites oturdu. Ben cipe beni görünce Baba, ben baktım ... derler, anladığım budur yani.
Her şey sürüş keyfi titredi. sanatçı başlık altında çok sevdiği cipin hiç bakmadım bile yağ seviyesini nasıl kontrol edileceğini bilmiyordum! Bir gün, Iudzu-Rodeo yolun ortasında kalkıp, yağ çubuğu üzerinde hiçbir düşüş oldu. arazi aracı devlet ustaları aylarca ona gelmek korktular, sonra onlar sadece çukura teslim olduğu çok kötü oldu. Ama Maryanov hala zevk, onun hırıltı motor, agresif yüz ve birlikte geçirdiğimiz komik günlerde yaptığı rodeo hatırlar. Yani bir yıl önce, Dimitri yine her nasılsa oldu. Orada arama zamanı değildi ve o arkadaşları bir alışkanlığı vardı. İnanılmaz, aktör şimdi yolculuk ettiği Lexus-RX300, ancak, o da kendini seçmedim! Sonunda ikna: Marianan müşterimiz.
DEMİR MANTIK
Dmitry Marianan tek, yükümlülükleri sadece sevgili Taxa Batı ile bağlanır. Ana yolda tekrar o beslemek ve köpek yürümek ve gelir. İş kişiler, provalar, performanslar, bir toplantının kabul edince çekim, uzun bir süre için bir yer ve zaman belli olmamıştır.
Yarın nerede olacak bilmiyorum. Hep benimle böyle bir sırt çantası var şaşmamak keten, diş fırçasının bir değişiklik, küçük şeyler her türlü vardır.
Bilinen Home Ticari Gizem: Dmitry, bir milyon rubleden bir buçuk araca yeni bir arabaya harcamaya hazırdır, bu da seçmek için oldukça geniş fırsatlar açar.

Volkswagen-Tuareg veya Nissan-Pasfainder gibi sağlam türlerin karşısındaki aktif ve cesur bir birey olan bir görüş var. Ancak kahramanımız hevesli bir balıkçı değil, kumar avcısı değil, bu yüzden ciddi bir yolla ilgisi yok. Bununla birlikte, Maryanov'un hala böyle bir deneyime sahip, hala Judz'teki Judy'de durdum, birkaç saat boyunca bir traktör arıyordum, bundan sonra böyle bir maceraya olan ilgi giyindi. İyi, iyi bir yolda, ekstra dişliler, ağaçlar ve kaplinler (çerçeveden bahsetmiyorum), kendinizin anladın ya da ne.
Orta, ülke seçeneği şimdi popüler olan Crossovers. Özellikle alıcıların pahalı sevgisinden, özellikle Mazda CX-7 otomobil akışında öne çıkacak şekilde faydalıdır ve salon, büyüleyici bir kızı güvenle davet edebilirsiniz. Volkswagen-Tiguan, genç kardeşi Tuarega, inşaatın tasarımı, atlar daha küçüktür, ancak fiyat yaklaşık 300 bin ruble farkından önemli ölçüde düşüktür (Mazda yaklaşık 1 milyon 265 bin ruble maliyeti).
Her iki araba da iyidir ve haddelenmiş kalamiste ve otoyolda, ancak astarda ve asfalt sedanlar üzerinde fedakarlık etmekten daha düşüktür. Ne bükülme, en fazla boşluk geçişi traktör ve Ferrari arasında uzlaşmıyor. Yani, birkaç dacha kilometre iyiliği için rahatlık, dirençli, taşıma vb. İçin olgumuzda buna değer mi? Aramaya devam etmeyi tercih ettik.
Elbette, örneğin prestijli X tipi Jaguar'da dikkatsiz büyüleyici Dmitry'yi nakletmek güzel olurdu. İki litrelik motorlu bir avcı, klasik çizgiler, bir Kinherman için bir arabadan değil, lüks ve rahat? Yapılandırmada Honda 2.4 Yönetici daha da güçlüdür. Ancak akorun yol boşluğu 150 mm'dir, Dmitry için ülkenin hayatının sonudur. Yaguar 170 mm'den biraz daha fazlası var, ancak bu durumu kurtarmaz.

Ve ona akıllı hidropnömatik süspansiyonlu yeni bir Citroen-C5 sunuyor mu? Bir düğmeye bir dokunuşla, araba yolundaki presler bir spor otomobilinden daha kötü değildir ve en zor DACHA'nın kapısına ulaşmanıza izin verecek olan 215 milimetrelik bir yerleşimini açarak, 215 milimetreden oluşan bir yer temizliği açılır. Boyutu olarak, Fransız, 5. seri ve Mercedes e-sınıfının prestijli BMW'ye yakın ve etkileyici boyutları sadece Maryanova olacak. Citroen'in tasarımı özeldir, başka bir araba ile karıştırmaz: döküm gövdesi çizgileri, bir içbükey arka cam, direksiyon simidinin sabit bir gövdesi.
Salon deri, güzel ve pratik olmalıdır. Yine de bir yıldızın tekerleğinin arkasında, yanı sıra, sürücünün yanındaki şerefli yer genellikle bir dachshund alır ve köpekler, bildiğiniz gibi, her zaman bacakları silinmeyin. Renk gelince, dokuzun dışında olası siyah inci diğerlerinden daha muhteşem görünüyor. Benzinli motorlardan 1.8; 2.0 ve 3.0 L Sonuncusu en son (215 hp, 224 km / s, 9.2 s'ye) seçtik, çünkü müşteriden sonra hız bisikletçisini seviyor. C5 için böyle bir motor yalnızca altı vitesli bir ACP ile ve tek bir özelliğin bir konfigürasyonunda sunulmaktadır. Adı, 1 milyon 300 bin ruble fiyatı olan bir araba için konuşuyor, ancak, ancak kahramanın durumuna aykırı olmayan dizgedeki seçenekler tarafından paketlenmiştir.
KARŞI ARGÜMAN
Atanmış saatte, aktör avluya girdi ve siyah sedan'ı gülümsedi, gülümsedi. Bu? Hayır, bu şaka yapmaya karar verildi ve bir sonraki kapıyı tozlu bir altı. Dmitry kafası karışmadı: soru yok! Ben de bu konuda yapabilirim. Birkaç dakika sonra, aktör, ıssız bir sokakta Citroen'i hızlandırmaktan mutluluk duyuyordu. Agelus, çok amaçlandı! Sedan'dan böyle bir sivilce beklemeyeceği görülmüştür. Araba kullanımı Maryanova Boyish: Keskin ivme ve frenleme, kendine güvenen dönüşler. Aynı zamanda süspansiyon sürekli olarak yatay bir konuma sahiptir, makine burnu gagalamaz ve rulo vermez. Sandalye rahat, direksiyon simidi sıradışıdır, testi notlar. Ve ne kadar değer? Her şey görülebilir, araba güçlü bir izlenim bıraktı. Citroen Dmitry'yi üç gün boyunca bırakıyoruz, bu süre zarfında değerlendirmeli ve nihai bir karar vermelidir.

Az zaman, çok az. Bu, binmek için bir hafta olurdu, son, kararlı toplantımız bu sözlerle başladı. Bununla birlikte, Maryanov, tiyatroyu iki kez iki kez ziyaret etmeyi başardı, restoranı ziyaret etti, arkadaşlar, alışverişe gitti, hatta Moskova'nın diğer sonuna kadar Moskova Halka Yolu'na gitmeyi başardı.
Dmitry çok takdir edilen gürültü yalıtımı, aslında iyi: Özel Tripleks yan pencerelerinin yapılandırmasında rüzgar gürültüsünü bile kaçırmayın. Ayarlanabilir süspansiyondan, elbette memnun oldu. Tiyatroya yakın, park yeri için yeterli yer olmadığında, kaldırımı ziyaret etmeniz gerekir ve Citroen-C5'te Lexus'ta yapması da kolaydır. Dmitry'ye göre, C5 Örnek Konforu: Sandalye, sürücü için uygun bir konuma, kabin rahatlığında, evde olduğu gibi.
Biraz dolanır, hayranları manevra kabiliyeti testi kadar çok az ağır. Keskin bir şekilde dönün ve direksiyon simidi düşüncelidir. Tüm eski arabalarımda, çabucak çırptı. Uzun süre manuel bir fren için arandı: Kolu için alıştım ve burada, mikrodalga üzerindeki kapının açıldığına benzer bir şey. Sıradışı, ama zarif bir şekilde. Ancak, anlaşıldığım gibi, el freni otomatik olarak çalışır, bu yüzden arayamadı. Fren pedalı bir gaz pedalı kadar hassastır. Araba sürdüğümle, Citroen izin vermeyecek. Fakat ne yazık ki, benim için önemli bir eksiklik var. Arabanın gitmediği, ancak yolun üzerinde uçuyor. Sallanmaz, bu bir şey bu! Moskova Halka Yolu'nu sürdüğümde neredeyse uykuya daldı. Elbette, Citroen değil, Citroen değil, benim yaşam tarzım, ancak benim için aşırı rahatlık görülebilir, kontrendike. Ben dava olan bir adam değilim, ama bir sırt çantası ile.
Bu gerçekten beklenmedik bir sonuçtur! Öyleyse, otomatik seçimi, başlangıçta olduğumuzdan çok daha fazla faktör etkiler. Bir dahaki sefere daha derin kazacağız.
Sertifikamız
Dmitry Maryanov popüler aktör tiyatro ve sinema. İlk defa, ilk kez çekim platformunda, on dört yılda. Bugün Dmitry'nin omuzlarında filmlerde daha elli rol ve tiyatroda iki düzine. Filmlerdeki en parlak iş: Sevgili Elena Sergeevna, Aşk, Saydos De Monsoro, Yılan Kaynağı, Ne Harika Bir Oyun, Seçim Günü'nün Oyunu Proje Buz Süresi Proje Buz Süresine Katılıyor Dmitry Marianova'nın popülaritesini yeni bir tura koyun. Halen, sinemayı çeken, telecast liderlik eden bağımsız bir tiyatro projesinin önde gelen bir aktörüdür.