Test Drive Chrysler Pt Cruiser 2000 - 2006 Minivan

Çatlak moda

Bir modacı ve alışılmadık şeylerden oluşan bir uzman iseniz, güncellenmiş Chrysler PT Cruiser size uygun olacaktır. Doğru, kalabalıktan öne çıkma yeteneği için operasyonun belirli özelliklerini ödemek zorunda kalacaksınız.
 
Cesur kot D & G ve Valentino ceket, dikkatsizce bir t -shirt üzerine atıldı, - Chrysler Pt Cruiser'ın böyle göründüğü kişi budur. Burada, arsız ve bağımsız, Elvis'ten bir şeyler söylüyor, arabaya yaklaşıyor, direksiyonun arkasına geçiyor ve motoru başlatıyor. Gitmek.
 
Chrysler PT Cruiser'ın galası yedi yıl önce gerçekleşti. Amerikan endişesinin çıkışı gerçek bir sıçrama yaptı. PT Cruiser Rusya'da göründüğünde, komşu arabalardan insanlar kırmızı trafik ışığı kullandı, dışarı çıktı ve alışılmadık bir arabayı çevreledi.
 
Zamanla, en keskin göz bile bulanıktır ve olağandışı formlar oldukça sıradan algılanmaya başladığında. Retrookar'ın bir güncellemeye ihtiyacı vardı. Araba restore edildi.
 
Birincisi, radyatörün azaltılmış bir ızgarasıdır. Tamponlar biraz değişti - tek hacim oldular. Şüphesiz cazibe, tekerlekli disklerden, kalıplama ve gaz tankı kapağında astardan oluşan krom paketi verir.
 
Modern trendlerle antik çağın bir karışımı olan salonu önemli ölçüde dönüştürdü. Ön panel, sadece klima ve radyo kontrollerinin değil, aynı zamanda tüm pencereler tarafından da bulunduğu büyük bir tünelle iki parçaya ayrılmıştır. Yolcu ve sürücü önündeki ekler arabanın renginde mavi plastikten yapılmıştır. Ancak sert malzemelerin kalitesi arzulanan çok şey bırakıyor. Doğru, bu belirli bir cazibe verir, geçen yüzyılın otomobillerine benzerlik yaratır. Diğer güncellemelerin yanı sıra, koltuklar arasındaki konsolda küçük şeyleri depolamak için analog saatler ve hücreler dikkate değer.
 
Şimdi sürücünün yeri hakkında. Ayar aralığı, yüksek bir iniş nedeniyle elde edilen SUV'yi hissetmenizi sağlar. Eğer aşağı inerseniz, PT Cruiser hemen normal bir binek otomobiline dönüşür. Çoğu ayarın elektriksel sürücülerine rağmen, arkanın açısı manuel olarak ayarlanır.
 
Eksikliklerden, ön ve arka koltukların rahatsız edici biçimini vurgulamaya değer, yorgunluk hızla meydana gelir. Ayrıca, koltuklar çok zor görünüyordu. Bilinmeyen.
 
Ağır ama bilgilendirici direksiyon simidi nedeniyle, arabanın keskin manevraları yoktur. Köşelerde ruloların olmaması, elbette rahat harekete katkıda bulunmayan çok katı bir süspansiyonla ilişkilidir. Her çarpma fark edilmeyecektir.
 
Chrysler Pt Cruiser, Rusya için yeni bir 2.4 litrelik motor ve 143 litre kapasiteye sahip. s., dört hızlı otomatik ile birlikte çalışıyor. 100 km/s'ye kadar hızlanma 10.3 s alır. Aynı zamanda, maksimum hız 195 km/s'dir. Oldukça iyi göstergeler. Şehir operasyon döngüsünde, yakıt tüketimi EVIC bilgi sistemi tarafından kanıtlandığı gibi on beş litre arasında değişmektedir. Artan izleme bilgisi hacmine sahip bir açık bilgisayardır.
 
Abartılı görünüm aerodinamiği etkiledi. Ön parçanın şekli, araba bir su birikintisine dalmaya çalışacak şekilde. Sonuç olarak, kendi tekerleklerinin altından kirli sıvı ön camdadır.
 
1.6 motorlu Chrysler Pt Cruiser'ın asgari fiyatı 22.700 $ 'dır. 2.4 motorla test ettiğimiz araba için bayiler 29.500 $ istemek. Müşterilere karar vermek pahalı veya ucuz. Gerçek sanat paha biçilmezdir.
 
Chrysler Pt Cruiser
 
Gövde - Evrensel O Somun 5 O 5 O Mast, Kg - 1585 O Toplam Kütle, Kg - 1900 O Boyutlar (Uzunluk/Genişlik/Yükseklik), MM: - 4290/1705/1600 O Base, mm - 2615 o hacim gövde, l - 540/212 o maksimum hız, km/s - 195 o yakıt tüketimi (karışık döngü), l/100 km - 10.5 o hacim yakıt deposu, l - 57 o motor - benzin.; çalışma hacmi, CM3 - 2429; Güç, l. İle birlikte. Min -1 - 143/5200'de; Twisting, NM Min -1 - 214/4000 O Şanzıman - Otomatik, 4 -Tell. o Fiyat, $ - 29 500.
 
Metin: Maxim Egorov
 

Kaynak: Dergi 5 Tekerlek [05/2006]