2006'dan beri Chrysler PT Cruiser Test Sürüşü Minivan

Yukarıdan aşağıya

DaimlerChrysler, altın retro gaz sakinleri geliştirmeye devam ediyor. Bir başka temettü kaynağı - Nostaljik Chrysler PT Cruiser Cabrio.
 
PT Cruiser Cabrio'nun başarısında şüphe edemezsiniz. İlk neden, Kupa Cabrio C-segmentine tüketici ilgisinin büyümesidir. İkincisi, bu modelin görünümünün kalıbıdır. Chrysler PT Cruiser büyüleyici hatchback bazında yapılan, Cabrio ona mükemmel bir şirketti ve birlikte bilinçimizin OldTimeters'in görünümünü ilişkilendirdiği aynı bağlantıyı oluşturdular.
 
Eski ustalık altında stilize edilmiştir. Görünüşe göre yarım asır önce arabaların tüm cazibesini emiyor. Şaşırmış olan şey, çünkü dört yıl önce ortaya çıkan hatchback, hala görünümünü soluyan gri taşıma kitlesi arasında duruyor.
 
Hatchback ile olan ilişkiye rağmen, Cruiser Cabrio büyük ölçüde bağımsızdır. Tabii ki bireyselliği, vücudun türüyle belirlenir. En parlak özellikler, çerçevesiz iki büyük pencereli, makinenin yüksekliğini 62 mm, tek ve çok daha geniş (Hatchback'ten 188 mm daha geniş) kapıların yanı sıra, makinenin yüksekliğini 62 mm, tek ve çok daha geniş (hatchback'ten daha geniş) kapıların yanı sıra vücut rafı.
 
İç Cabrio dış tasarıma karşılık gelir. Birçok tasarım öğesi parmak izi taşıyor. Kabin içindeki katlama üstünü yerleştirme ihtiyacı nedeniyle, Cabriolet'in iç alanı, hatchback dairesinin boyutlarında biraz daha düşüktür. Bununla birlikte, Cabrio kendi başarılarını övme hakkına sahiptir. Dört yetişkin oldukça elverişli bir konumdadır. Ve arka yolcudaki bacaklar için boşluklar önünde oturanlar.
 
Elektrikli ısıtmalı ön koltuklar, uzatılmış yastıklar, katlanır kolçaklar ve artan yan silindirlerle donatılmıştır, bu da vücudun daha iyi sabitlenmesini sağlar. Sırtlar - inişin geri dönüşü için - 48 dereceye kadar eğilir. Ayarlamaların ezberleme sistemi, koltuğu kolayca belirli bir konuma getirmenize olanak sağlar.
 
Gövde oldukça iyidir, dönüştürülebilir standartlarda, hacim (210 L), bir veya her iki arka sırtın boyutuna eşit şekilde katlanarak arttırılabilir. Bununla birlikte, şeyleri göndermek, uygunsuzdur: üç ölüme dalmanız, aynı şekilde kapağın keskin köşesi hakkındaki alnına vurmak için aynı şeyi tehlikeye atmanız gerekir.
 
Cabrio, farklı tür lezzetler doludur: ses sistemi, deri kaplama, iklim kurulumu ... ek olarak, hava yastığı dörtlü ve bir demet önbellek için önbellek için.
 
Cabrio'nun kumaş çatısı basittir: 180 derece dönen bir kolu ile kilidini açmanız ve merkezi konsoldaki düğmeye basın. Makine yaratıcıları, 10 saniyelik bir kapı sökme süresi ile gurur duyuyorlar. Fakat utangaçlar, çünkü birçok modern coupe-confidibles, tavan bagajın içine tamamen çıkarılır ve Cabrio dışarıda kalır. Eğer oldukça zaman alıcı bir algılama, karışıklığa harcanan kayıt saatine eklerseniz ... Bununla birlikte, kimse kapağı zorlamaz.
 
Chrysler PT Cruiser Cabrio, bir hacimdeki iki benzinli motorla donatılmıştır - 2.4 litre. Bir motor, atmosferik, beş vitesli bir manuel şanzıman veya dört aşamalı bir otomatik makine (Sınırlı versiyon) ile toplanır. Bir diğeri, turboşarjlı, daha yüksek yükler (GT versiyonu) için tasarlanmış beş vitesli bir mekanik ile yerleştirilmiş.
 
Cabrio Limited, bir sosis üzerinde kullanılan bir köpek olarak (ilgilenen, ancak çok coşkusuz) yakıt kaynağına vicdani ve yanıt verir. Ancak GT Cabrio, özellikle motor tanıtımından sonra 4000 dakikaya kadar olan gerçek bir roketdir. Araba, aktif bir türbinin sessiz ıslık altındaki, herhangi bir dakikaya hazır, ek bir hızlanma darbesine hazırdır.
 
Her iki makine de çok iyidir: vücut sertliğini (otomobilin tüm metal gövdelerinde), direksiyon netliği ve bazı kolye kolyesi etkiler. Kayıt ol, bir zevk. Frenler biraz havalandırılır, ancak güvenilirlikleri acil durumlarda bile şüphe yoktur.
 
Ön genel bakış kabul edilebilir, arka çatı, yani, Cabriolet. Açık aynalar söner. Üst kapalı olduğunda gürültü seviyesi düşük - düşük sesle konuşabilirsiniz. Corpel'in geliştiricilerini kabinin sıkılganlığı ve ses yalıtımı konusunda merak etmeyin. Çatı yokken, daha sonra 70 km / s'lik bir hızda, hava girdapları açgözlülükle açgözlülükle oturmaya başlamaya başlar. 100 km / s için bağlantı kesilmesi, nötrleştirici türbülansın birçok makinesinde kullanılan koruyucu bir ekran olduğunu ve burada gereksiz olmayacağını anlıyorsunuz. Arka yolcular iki katına çıkar. Her ne kadar böyle bir yerdeki dönüştürücü sevenler için mümkün olsa da, yaşamın anlamıdır.
 
Her durumda, özgürlük hissi ve Cabrio'nun heyecanı hissi verir. Buraya özgünlük ve arabanın güzelliği ekleyin, hatchback fiyatıyla karşılaştırılabilir tüm sezonu yaklaşık 30 bin dolardır ve Chrysler PT Cruiser Cabrio'nun kandaki Cabrio'ya olan sevginin dikkatine değer olduğunu açıkça ortaya çıkar.
 
Özellikler Chrysler PT Cruiser Cabrio 2.4
 
Vücut - 2 kapılı Cabrio
Yer Sayısı - 4
Boyutlar (Uzunluk / Genişlik / Yükseklik), MM - 4288/1704/1539
Baz, MM - 2616
Motor:
- Tip - benzin, 4 silindirli, 16 valf
- Çalışma hacmi, CM3 - 2429
- Güç, HP MIN-1 - 150/5100 için (220/5100) *
- MORQUE, MIN-1 - 222/4000'de NM (332 / 2400-4500)
İletim - Mekanik, 5 Hız
Lastik Boyutu - 205 / 50R17
Tekerlek süspansiyonu:
- Ön - McPherson Tipi
- Arka burulma Yaylı kiriş
Frenler:
- Ön - Disk, havalandırıldı
- Arka disk
Direksiyon - Gur ile Raf Tipi
Yakıt deposu hacmi, L - 57
Bagajın hacmi, L - 210 (katlanmış arka koltuklarla - 377)
Fiyat, Euro - 28800'den
* - Parantez, 2.4 turbo motor için veriler verilir.
 
Metin: Igor Kuznetsov
 

Bir kaynak: Dergi 5 tekerlekli [04/2004]