Çarpışma Testi Chrysler Pt Cruiser 2000 - 2006 Minibüs

Sürücünün ve yolcunun korunması

Donma, sürücü

Ön yumruk, yolcu

Yan darbe, sürücü

- İyi - İyi - Tatmin edici biçimde - Kötü - Çok kötü

Çocuk Holding Cihazları

18 aya kadar çocuk	Britax Roemer Duo, yüz öncesinde
3 yıldan eski çocuk	Britax Roemer Duo, yüz öncesinde

Emniyet yayaları

- İyi - İyi - Tatmin edici biçimde

Yorumlar:

Büyük kitle ve bitki yüksekliği çarpışma testinin iyi geçişine katkıda bulunacaktır. Bununla birlikte, EURO CAP tekniğine önden çarpma sonuçları, sürücü göğüs ve bacaklar zarar riski olduğunu göstermiştir. Ama araba kusursuzca yan hava yastıkları koltukların sırt monte yardımcı oldu yanal darbe, kendini gösterdi. Ancak, ön cam ve yan darbeler sonuçlarında farklılıklar Euro NCAP uzmanları yüksek derece yükseltmek için izin vermedi. Bir 18 aylık yolcu önden çarpma boyun yaralanmalarının riskleri ve başını yanal ile korunmuyor - Buna ek olarak, o çocukların korunmasını askıya aldı. Ayrıca önemli yaralanmalar Pt Cruiser vesilesiyle de yayalar tarafından alınır.

Ön yumruk:

Ne sürücü ne de ön yolcu yeterince korunmuş edilmemiştir. PT Cruiser dikkate ABD'nin güvenlik gereksinimlerini alarak hangi sürücü olursa olsun emniyet kemeri takılana olsun ya da olmasın, güvenli kalmalıdır göre oluşturulur. Arabalar Avrupa pazarı için tasarlanmıştır zaman, güvenlik sistemleri sabitlenen yolcu ve sürücü için özel olarak yapılandırılır. Bu fark büyük ölçüde PT Cruiser salon tasarımını etkilemiştir. EURO NCAP yöntemine göre test ile değil bağlanır eyerlerin dizlerini korumayı amaçlayan özel bir kapısı, ayak ve sürücünün dizlerinin ve ön yolcunun ciddi yaralanmalara yapmaya tehdit eder.

Yolcu çocuklarının güvenliği:

Çocukların taşıma için donatımı üreticinin tavsiyelerine göre seçildi ve arka koltukta iki ISOFIX sabitleme araçlarına yüklendi. Her iki mankenler aynı sandalyeler yerleştirildi. Bir manken, 3 yaşından büyük bir çocuk taklit, iyi sınırda korunacak ortaya çıktı ve yanal darbeler ile, 18 aylık aksine. ileri bir sandalye yüzünü yerleştirirken O bir boyun yaralanması alma riski var.

Yan grev:

PT Cruiser koltuklar ve yan hava yastıkları yüksekliği iyi çalıştı ve araba iyi değerlendirme almak yardımcı hasardan sürücü, savundu.

Yaya güvenliği:

Kaputun ve tampon PT Cruiser ön kenar yayalar için travmatik olduğunu. Kaputun sadece ayrı parçalar kısmen darbe yumuşatmak.

Araba hakkında genel bilgi

Roelf yeri	Sol
Test modeli	Chrysler Pt Cruiser 2.0LTR
Vücut tipi	5 kapılı hatchback
Veri Yayını Yılı	2002
Ağırlığı frenlemek	1400
Sonuçlar vin için geçerlidir, başlayarak ...	Tüm PT Cruiser için

Güvenlik Sistemleri:

Ön emniyet kemerlerinin trarları	Orada
Ön Kemerler Yükleyiciler Yükleyiciler	Orada
Sürücü ön hava yastığı	Orada
Yolcu ön hava yastığı	Orada
Yan hava yastıkları	Orada
Yan kafa hava yastıkları	Orada
Sürücü dizleri ve ayak hava yastığı	Numara