2009 SUV'dan beri Chevrolet Niva Test Sürüşü

Chevrolet Niva ve Suzuki Jimny: Gayri resmi rakipler

Bu arabalar arasındaki fark bir cümlenin içine sıkılabilir. İstersen okuyun. Burada sonuncusu ... önünüzde iki araba, ısınmak için, klimayı kapatmanız gerekir: Chevrolet Niva ve Suzuki Jimny.

1.7 litrenin ilk motor hacminde, ikinci 1.3'te. Ancak her ikisi de ciddi geçiyor. Bu gövdeli. Ek olarak, Rus pazarında satılan CD sınıfı SUV'lar arasında bir dizi özellik ve fiyata en yakınlar. Evet, resmen farklı sınıflarla ilişki kurarlar. Evet, ailenin babası Suzuki Jimny'yi karşılayamayacak. Fakat gençler genellikle Chevrolet Niva'ya bir alternatif olarak görüyorlar. Bu yüzden onları dostça bir düelloya getirmek zorunda kaldık.

En erişilebilir Jimny 641.000 ruble maliyeti. Bu para için, ön taraftaki manuel şanzıman, klima, CD çalar, çatı rayları ve hava yastıkları sunuyoruz. Tamamlanan maksimum için (klima, korkuluk ve ses hazırlama ile) Chevrolet Niva 497.000 ruble verir. Elbette fark, esastır. Ama ben tekrar ediyorum, Jimny fiyat için en yakın NIVA rakibi.

Japonların en pahalı versiyonunu ziyaret ettik, cilt ve otomatik şanzıman, 678.000 ruble için, Basın Parkında başka hiçbir şey yoktu. Ve otomobilleri farklı kutularla karşılaştırmak tamamen doğru olmasa da, üzerinde hala küçük bir değişiklik yapmanız gerekir.

Yutar iyi
Asıl şey önceden söylenebilir: NIVA, pratik olarak Jimny'den daha aşağılıktır, sadece birimin askıya alınması için kazanır. Kırsal kesimde yaşıyorsanız ve genellikle kötü yollarda, çarpma ve codobinlerde dolaşırsanız, seçeneğiniz yoktur. Sadece niva. Onun askısı idealdir. Aynı zamanda enerji yoğun ve yumuşaktır. Çukurun önüne yavaşlamamak ya da aksine, hatta gazla bile bir polis hazırlamaması mümkündür ve hatta gazı belirlememektedir ve kafanıza çatı hakkında vurmaktan korkmayın. Chevy'ye kıyasla, Jimny Suspension'un süspansiyonu yok. Sürekli köprüler, sert yaylar ve kısa bir jimnifik düzensiz taban nedeniyle, işe yaramaz. Onlara atlar, Sportlovo bankasındaki toplar gibi, yakın salonun içindeki yolcuları hokkabazlık yapar. Çabucak lastikler.


yaylar üzerinde yüklü bir pikap olarak Niva kırlangıçlar diken diken. Deneyin saflık için, ben Jimny sahibine onun yanına dikilen ve biz beton bloklar boyunca ormanın içinde olağan yazlık rotasında gitti. zavallı adam gömülü ve içgüdüsel o Tolyatti'deki iyi bir şasi neler yapabileceğini bilmiyordu her digwist önce elleriyle başını kapattı!

Chevy kalan avantajları büyüklüğü dışarı akar. O daha çok gövde ve geniş arka satır vardır. Hepsi bu. okumaya ve mutlu olmayacak Chevrolet Do almak ister.


pedalın altında Günlüğü
o hayır koltuk, ön paneli ve frenleri var: O zaman ben Niva taşındı ve hemen anladı, Japonlarla bir test başladı. Hesap özeti kontrol düğmelerini attı kullanılan çekişiyor, yapılır. Koltuklar eski köpük kanepe gibi ayaklarının altına serilir. frenin altında pedal yalan açın. direksiyon, aşırı gerilim gelen hydraulicel titreşir aşırı güç olarak. Bir Microlift ile donatılmış tavanda bir cumulator, bir tornavida ile açılır. kendi ekseni etrafında dağıtım kutusu kolu biçimde döner düğme.

Yakıt endeksi hidrometeorolojik merkezi olarak yatıyor. pekiştirmek unuttum bagajın zemin hissettim. Eğer birkaç gün binmek eğer Şaşırtıcı ama, her şeyin tatsız unutun: alışkanlık yürürlüğe girer. Bu nedenle, biz özelliklerine göre rakiplerini karşılaştırmak devam edecektir. Ergonomi ve kalite daha iyi zamana kadar bekleyecektir.


Sert VS ayakta
Suzuki Jimny tasarımına göre,% 100 SUV. Bir çerçeve, bir dağıtma kutusu ön ve arka, düşük iletim köprüleri bulunur. Artı bir katı arası bir eksen diferansiyeli yoktur dört çekerli bağladı. Chevrolet Niva sürekli köprünün arkasında, bağımsız süspansiyon önünde, bir yatak gövdesi üzerinde inşa daha medeni olduğunu. stokta Azaltılmış iletim. arası eksen diferansiyel ile dört sürücü sabiti.

Chevrolet Niva ve Suzuki Jimny geçirgenliği çok uzundur karşılaştırın. Çok fazla nüanslar. Jimny dağıtımında daha güçlü bir slayt, artı otomatik şanzıman ile tam bir set var. Bu çekiş geçilebilirlilik tarafından off-road ciddi bir avantaj sağlar. Ama Suzuki Motor 110 HM verir ve Chevrolet motoru daha 17 olması, hiçbir şey söylüyor. Niva Çünkü dört yüz kilo üzerinde ağır. o süspansiyon ifade etmek daha iyidir çünkü Ama o, çok daha az yük tekerleği var. Buna ek olarak, bu, ağırlık merkezinin aşağıda daha stabildir.


Geometrik açıklık yaklaşık olarak eşittir. Niva biraz daha iyi Jimny daha girdisinin köşe ve kongre köşeyi biraz daha kötü ve rampanın köşesinde. Hiçbir büyük bir fark yoktur. Ve yüksek dağı alınacaktır geleneksel rekabet overclock ile şaka, her iki araba kazandı.

BAKIŞ ZAMANDA AT YOL
Eğer asfalt üzerinde araba karşılaştırırsanız, Niva daha iyi düzensizlikler sönümleme ama elbette kötü tutar. Sen panelde panelinde bir düğmeye almak istiyorum, bunun üzerine çeker ve bir sonraki satıra gidebilirsiniz. Japon daha net yapılandırılır ve bunun yanı sıra, bu belirgin yüksek hızdır. Onun gücü 85 litredir. s., Ve daha hızlı tork ve görüşecektim ağırlık farkı yaklaşık yüz Jimny için 80. hızlandırır Rosso-Amerikalı.



Eğer tüketici özelliklerine dönerseniz, sadece şekilde arkadan Niva oturup kolaydır ve Jimny yerine gövdenin bir hava katmanına sahiptir. Ama standart hava yastığı ve ABS Japonca ve niva bile parayla elde edilemez. Yeni modüler farlar Chevy Japonca aşağı değildir, ancak temel konfigürasyonda hiçbir sis vardır. Açık konuma geldiğinde bir karar verdi mi dek her iki makine için dağıtım kutusu kontrol mekanizması bazen direksiyon ve sürüş geriye doğru ile bükülür.

Matchast: Chevrolet Niva





Matchast: Suzuki Jimny




Suzuki 'hisse parçası Volkswagen satın önce, her iki araba GM gözetiminde üretildi. Ama Togliatti ve General Motors fabrika işbirliğinin geleceği de sisli. Bu kaput niva plakasının altında olduğunu memnun: Lisans AvtoVAZ OJSC altında yapılmıştır. Güzel! Biz onun fikri mülkiyet ile Gangster Motors ısıtılır.

Nihai Yaklaşıyor, tekrar ediyorum: Chevrolet Niva kalitesi, ergonomi, çekiş birçok makalelerde kaybeder. Hatta bakım fiyata. Moskova'da Chevrolet Niva ilk çıkan sırasıyla 9600 ruble, ikinci 9300, üçüncü 17 400. Suzuki Jimny 4800, 7600, 8600 mal olur. senin Yollar çok kötü Ama eğer Niva gerekir ve Jimny herkese iyidir, ama atlama acıyor.


 
Yazar: Dmitry Leontyev, Alexander Sigorta Baranova Resimleri
 

Bir kaynak: 4x4 dergisi [/ Mart 2010]