2009'dan beri Test Sürüşü Chevrolet Cruze Sedan

İncelik evrimi

Zamanla, herhangi bir makine Opole olduğuna inanılmaktadır. Araba için Daewoo ileri bir adımdır. Yeni Chevrolet Cruze, Rusya pazarında göründüğünde, bu sonbaharda onaylanacak.
Cerrahlar gibi, GM Pazarlama ve PR için uzmanlar, Daewoo Organlarının görüntüsüyle enfekte olan Chevrolet Vücut'tan kesilir. Belki de Lacetti, yakın zamanda Avrupalı \u200b\u200bgazetecilere sunulduğu yerini artık daha fazla değildi. İdeolojik olarak, bu hala Daewoo idi. Yenilik daha çok Opel gibidir. Hepsi: görünüm, ev aletleri, iç
İlk model Korelileri gördü: Daewoo Lacetti olarak bilinen Cruze, geçen yıldan beri satıldı. Aynı ülkede, sabah tazeliği, arabanın tasarımından sorumlu insanları işe yarıyor. Projenin üstünde, en iyileri Korece tarafından tanınan 11 GM Studios çalıştı.
Yeni eşyaların serbest bırakılmasına adanmış bir basın toplantısında olduğu gibi, Cruze Project'in baş tasarımcısı Taavan Kim, sanatçılar eski Amerikan Chevrolet modellerinde ilham alıyor.
Özellikle, Bay Kim, Sedan'ın avantajının bir coupe gibi göründüğü olduğunu belirtti. Yüksek gövde raf ve alçak başlık sayesinde arka ışığın ana hattına akan çatı hattından dolayı. Neoriginal arka optik, tanıdık bazı sedanların unsurlarını Honda Civic veya BMW 7 serisi gibi hatırlattı.
Son Taevana ile benzerlikte KIMA, kabul ettiği aynı basın toplantısında, bunu kabul ettiğini, BMW CRUZE'in amiral gemisinin Kore'de satıldığını belirtti.
Chevrolet Cruze, zaten Ruslara tanıdık iki kişi ile donatılmış: 1.6 ve 1.8 litre. Önceki nesil Lacetti'den kalan ilk lütuf ve giden nesil Opel Astra'nın ikinci gururu. Sunum sırasında, hala üçüncü motoru denemeye çalışıyordum: 150 litre kapasiteli iki litrelik bir turbodiel ünitesi. ile birlikte.
Eğer öyleyse, o zaman Rusya'ya düşmezse, o zaman sadece motorun çarpıcı mühendisliği yüzünden. Yakıt seviye okunun sürümünde bile farkedilir ve 100 km kaçının ardından, göründüğü, pozisyonu değiştirmeyi düşünmedi. Şehirde, böyle bir motor sadece 7 litre dizel gerektirir! Motorun geri kalanı gürültülü, o kadar elastik değil, benzin 1.8 gibi ve önemli ölçüde daha fazla titrer. Belki daha iyi için

Benzinli 1,8 litrelik 141-güçlü motorun mekanik şanzıman ile en güçlü olanı, gözlerimde CRUZE'DEN genel izlenim seviyesi. Bu, uzayda dinamik hareketi ve aynı zamanda tüketilen yakıta kontrol etmek için en uygun seçenektir. Güç ayarı, 9.3'ün bir makineli tüfekle 11.3 litreye karşı şehir etrafında 100 km başında belirtilen litre gerektirir.
CRUZE'in içi, kavramın kavramının zamanından bu yana pratik olarak değişmedi. Etkileyici görünüyor, ancak dokunuşta plastiği lacetti salonuna yolcuları alacak. Ve direksiyon şalterleri, güç pencereleri kontrol panelini ve panonundaki bilgisayardaki bilgisayarın ekran panelindeki ekranın, CEDANS ve OPEL hatchback'leri gibi.
Koltuğun boyuna ayarı aralığı 180 cm'de bir kişi için yeterli olmayacaktır. Ancak, dikim ve direksiyon simidinin ayarlanması yüksekliği ile kişisel olarak herhangi bir problem yaşamadım. Koltuklar çok güzel bir şekilde entegredir; Özellikle yan desteği sevdim.
Yolda Cruze, eski Astra gibi davranır ve görünüşte, Astra'nın yenisini nasıl kuracak. Platform hala yalnız ve Russelheim'de ayarlayın. Sıfır noktada, direksiyon netlikten yoksundur, ancak dönme sürecinde doğruluk geri yüklenir. Süspansiyonun hareket etmesi orta derecede pürüzsüz; Rulolar var, ancak İspanyol serpantinlerinin testi mükemmel bir şekilde geçti: Vücudun çeşitli karmaşıklıkların sırasıyla asfaltta olduğu için Cruze.

Cruze için Rus umutları çok sisli. Birçok bakımdan: Fiyatlar ve yapılandırma tespit edilinceye kadar. Ekipman, tasarım ve özelliklere gelince, Cruze'nin geleceği hafif görünüyor. Özellikle Chevrolet Golf Sınıfı Shushary'ye çok yakın yapılacak. Bu, fiyatın insanlara biraz daha yakın olacağı ve Lacetti'nin evriminin yeni turu selefin başarısını tekrarlayabileceği anlamına gelir: Rusya'daki en popüler yabancı araba olmak.
Gönderen: Alexander Korchenko
Fotoğraf: Alexander Korobchenko
Test düzenleme konusunda yardım için şirket genel motorlarına teşekkür ederiz.

 
 

 

Bir kaynak: Dergi "tekerlekler" [Mart 2009]