2011 Crossover'dan beri Chevrolet Captiva Test Drive

Chevrolet Captiva - V6 3.2 litre çalışma hacmine sahip

Polonya'daki bir sunumda Chevy Captiva ile zaten tanıştık, ancak sonra 2.4 litre bir versiyon verildi. Şimdi hizmetlerimiz 3.2 litrelik bir motorla daha sıcak bir seçenek ... Birkaç kez 2.4 litrelik bir motorla bir Captiva almaya değer olup olmadığı soruldu. İlk defa hiçbir şeye cevap veremedim ...


Bu kesinlikle. İnsanlar bana beklenti ile baktı ve ben sadece sesler çıkardım: Peki, ah, ah, ancak ...

BİLİNÇ BULANIKLIĞI, KONFÜZYON
Bu kadar basit sorunlarda kaybolmaya başladığınızda, bu açık hale gelir: Orta boyutlu geçit pazarı aşırı ısınır. Kaynar ve kabarcıklar. Ne ihtiyacınız olduğunu buldunuz ve dokuz seçenek daha var ...



Salon kalitesi ile bitirme, geçitler arasında en iyilerden biridir

İhtiyacınız olan cihazların yeşil aydınlatması

Tanrıya şükür, böyle bir karışıklık sadece düşük güçlü motorlara sahip SUV'lar arasındadır. Sıcak vazgeçilmez geçit kampında seçim daha mütevazı. Üç litre Captiva 230 beygir gücü üretir. Özellikler açısından, Subaru Forester 2.4, koltuk Altea Freetrack 2.2 ve Mazda CX-7 2.3 artı atmosferik Mitsubishi Outlander 3.0 benzer. Opel Antara'yı bu listeye eklemeyeceğiz, çünkü o tek bir ikiz gibi. Unutalım Ford Kuga'nın CD sınıfındaki yeri hem boyutlarda hem de genişlikte çok küçük olduğunu unutalım.



230 beygir gücü her durumda fazlasıyla yeterli

Bagaj sınıftaki sondan uzak

Paketlemek
Sonuçları daha kolay çıkarmak için. Chevy ve Mitsu arasındaki atmosferik doğayı seven. Ve şasi ayarlarında farklılık gösterirler. Japon geçişi daha sportif ve daha zordur. Büyük bir aile olup olmadığına karar vermek daha da kolaydır. Sadece Hot Captiva yedi kişilik ekipman sunar. Ancak çok az çocuk olsa bile ve türbinle ilgili soru anahtar değilse bile, Captiva hala tercih edilir. Kabinde en iyi koltuklardan birine sahip. Rakipler, bagajın hacmiyle aşağılayamazlar. Crossover'dan başka neye ihtiyacınız var?

Normal bir süspansiyon olmak güzel olurdu, böylece usulsüzlüklerden korkmayacaktı. Captiva buna sahip değil. Rahat olmak, ama savunmasız, hatta acı verici ve arabanın izlenimini mahvedebilir. Ancak rakiplerinin her birinin şasisi de bir şeyde kusurludur. Ve kapalı olarak, Forester hariç, nispeten çaresiz. Soğuk Chevrolet Captiva'ya karar veremedim, ama sıcak ile kolay. Paketlemek.


 
Yazar: Dmitry Leontyev, Alexander Ortnova-Baranov'un fotoğrafı
 

Kaynak: Dergi 4x4 [Mart 2010]