Test Sürüşü Chevrolet Captiva 2011'den beri Crossover
Chevrolet Captiva. 905 600 ruble.
Chevrolet Captiva. 905 600 ruble. Otomotiv yapımlarının coğrafyası uzun zamandır doğuya genleşmiştir. Ancak bu güne kadar, birçok insanın gözünde, Stigma, Rusya'da yapılır, ulusal işin özelliklerinden dolayı bir araba alırken şüphenizin bir nedeni olarak hizmet vermektedir. Kaldırımpları parlamak için savaş ilan ettik ve birkaç ay sürdü SUV Chevrolet Captiva Vatansever Meclisi
Chevrolet Captiva'nın vücut yüzlerinde modern tasarımcı trendlerinin yansımasına bakıldığında, nostalji yakma hissinden kurtulmak zordur. Erakal zaman olaylarının kalınlığında geri dönüşümsüz bırakılır.
Nesterpimo, uzun süredir kaputun altında, kalite işaretinin unutulmuş bir pentagram işareti, GRAI'ye teslim olmak için bir araba ile birlikte ve istisnasız tüm misafirlerle tanışmaya başlamaya başlamak için bir araba ile birlikte. Bu Sovyet yıllarının üretim nitelikleri, Japonya'da da mitemiz yüksek kaliteli ekipman topladıkları, crossover'umuzdan görünmez bir şekilde hazırladılar.
Captiva'nın muhteşem görünümü altında ucuz malzemeler ve iyi ergonomi ile saçma bir iç mekanı gizler. Tüm tipik bir çocukluk çağındaki tipik bir dairede olduğu gibi: mütevazı dekorasyon, ancak düzgün, rahat ve misafirperverlik boyutlarının zarar görmesine rağmen. Bununla birlikte, zorluk çekmeden geniş chevrolet salonu, iniş rahatlığına kavuşmadan yedi, ancak sadece geniş bir gövdeden sadece ince bir ipucu bırakmadan yedi eşlik eder. Ancak arabanın fonksiyonel doygunluğu hakkında hak ettiği şekilde tam bir ses ilan eder. Ön koltukların ısıtılmasının ısısı, sürücü koltuğunun sürücüsünü çarptığında, direksiyon kolonunun giyotin ayarını iki düzlemde keser, yansıtan hafif ve yağmur sensörleri olan hava koşullarına tepki verir, cruise yolculuklarını basitleştirir ve gövdeyi geciktirir iklim kontrolü. İkincisi, bu arada, arabanın ilk zayıf bağlantısı oldu. Bu düğümün işleyişi ile ilgili geleneksel fikirlerin aksine, çalışmalarının algoritması, banal dahil olmak üzere daha kolaydır. Kapalı .. 18 derecenin üzerindeki sıcaklıklarda aynı, hava dayanılmazdır ve neredeyse evren soğukluğu ile nüfuz eder.
3,2 ul hacimde V6 motoru bir barınak bir 5 hız otomat ile bağlantılı 230 atlar verir. geçit görür etkili bir kuyu, hızlandırılmış overseasly yönetilen, başlangıç \u200b\u200bçeker ve. Chevrolet Captiva ilk olumlu izlenimler sadece 15.5 litrelik benzinli tüketimini siliyor. Ekonomik bir veba sırasında Akaryakıt İskelesi bir movieton görünüyor.
Biz Leningrad olan
Eylül 2006. Petersburg General Motors mühendislik bitki Arsenal topraklarında Chevrolet Captiva modelinin üretimi için büyük düğüm montaj kurumsal düzenler. Yılda 4.000 arabalardan daha birkaç daha fazla bitkinin dünya standartlarının üzerinde tesisinin düşük zamanı verimlilik sadece açıklanmıştır: Site başlangıçta geçici olarak planlanmıştır. Zaten Kasım 2008'de, üretim Shushary, Rusya'nın kültür başkenti bir banliyösünde tam teşekküllü tesisin devreye bağlantılı olarak çöker. O Tolyatti'deki ve Kaliningrad sonra Rusya'da üçüncü montaj konveyör GM olur. 300 milyon $ şirket tarafından yatırım oldu yapımında kurumsal, yılda 70.000 otomobil ihraç için tasarlanmış. Bugün, CKD teknolojisi, Chevrolet Captiva ve Opel Antara geçitler son zamanlarda kompakt sedan Chevrolet Cruze katıldı, hangi burada toplanıyor.
Sürme Ruie hafifçe aktif sürücüye bazı rahatsızlık sunabilirsiniz keskinliğini yoksundur.
Salon
Kaplama malzemeleri hafifçe itti ve klima kontrol şiddetle kendini şaşırttı.
Konfor
polisleri altında yatan itici, arka yolcular dökülür gerekiyor.
Güvenlik
dinamik stabilizasyon sistemi bile donatılması asgari seçenek için sağlanmıştır.
Fiyat
Bu arabanın olanakları ve iyi bir temel paket verilen oldukça yeterli.
Avantajlar ve dezavantajlar
+ Konforlu ve geniş iç, iyi dinamik özellikleri, modern bir görünüm.
- yüksek yakıt tüketimi, mütevazı bitiş malzemeler.
Özellikler
Marka ve Modeli - Chevrolet Captiva 3.2
Boyutlar - 4635/1870/1720 mm
Motor - benzin, 3195 cm3, 230 hp / 6600 dakika-1
İletim - otomatik, 5-hızlı
Dinamikleri - 204 km / s; 100 km / h 8.8 s
Yarışmacılar - Hyundai Santa Fe, Mitsubishi Outlander XL
Gönderen: Dmitry Tyatyuchenko
Fotoğraf: Sergey Crostes
Bir kaynak: Magazin 5 Tekerlek [Şubat 2010]
