2005'ten beri Test Sürüşü Chery Tiggo (T11) -

Tigrenok

Chery Tiggo'nun vücut şekli, Toyota RAV4 ile benzerliği kesin olarak gösterir ve cephenin Honda CR-V tarzında düzenlenmesine karar verilir.
İlk defa, yoldaki Chery Tiggo'yu görerek Honda CR-V ve Toyota RAV4'ün karşısındaki meyveler için alınabilir. Ve kaputu açmak, Mitsubishi motorlarıyla çok fazla ortak olan 2,4 litrelik bir güç birimi bulursunuz. Test sürüşüne götürdüğümüz böyle bir salata sosu.
Pazarlamanın temel yasalarından biri, malların fiyatını okur, maliyetiyle belirlenmez ve alıcıya getirebileceği değer ve onun için ödeme yapmaya hazır olanı. Otomotiv endüstrisi bağlamında, uzayda hareket etmenin bir otomobil olasılığı uzun süredir kalmaktan vazgeçti. tanımlama. Makineler görüntü için seçilir, servisin kalitesi, geçirgenlik, ekipman seviyesi vb. Buna göre, fiyat bazen komik metamorfoza yol açan fiyat oluşturulur. Örneğin, herhangi bir parke SUV, bir golf sınıfı modelinin şasisine inşa edilen bir arka tekerlekten çekincin bile, bir aile sedan sınıfından daha pahalıdır. Yüksek inişin görünürlüğü arttırdığına inanılıyor, Çarpıcı kaplama ve güvenliği çarpışırken, aşırı tahminlere yol açar.
Dedikleri gibi, müşteri her zaman haklıdır ve parcking çim başına 27.000 dolardan fazla ödemeye hazırsa, o zaman öyleyse. Bununla birlikte, piyasa budur ve cazip tekliflerin olgusudur. Nissan, 23 bin dolarlık bir fiyata Qashqai sunmaktadır, ancak para için ön tekerlekten çekişli, 1.6 litrelik bir motor ve mütevazı bir ekipman ile son derece basitleştirilmiş bir makine bulunmaktadır. Toplam yüksek parke faliyetlerinin arka planı, daha geniş Çinli Cherie Tiggo, klima ile 16.499 $ ve 130 güçlü bir 2.4 litre motor için inanılmaz derecede karlı bir alım gibi görünüyor. Hadi olup olmadığını kontrol edelim mi?
Çince arabalara karşı tutum, oldukça çelişkilidir. Evet, onlar ucuz, ama aynı zamanda kesinlikle güvensiz, aynı zamanda oldukça sık sık. Ve metrodan yedek parça, nehir, alas, çok kararlı değil, makinelerin arzı olarak ve hizmetin kalitesi bazen her iki bacağın da her iki bacağına, Çin'in açılan arabaların satışından mümkün olan her şeyden tasarruf edin. alanlar ve garanti onarımı ile bitiyor. Ve daha düşük chery Tiggo fiyatı bile elde etmek, hem de muska hatchback, Kaliningrad Auto Fabrikasında bir tornavida teknolojisinden geçiyor, bu da görevden önemli ölçüde tasarruf etmeyi mümkün kılar.
Öyleyse, Chery Tiggo harici olarak Honda Cr-V ve Toyota Rav4'te aynı zamanda benziyor. Aksine, genel olarak, vücut şekli kesin olarak Toyota'nın benzerliğini gösterir ve böylece Japonların tartışmadığını, cephenin Hondov tarzında düzenlenmesine karar verildi ve 90'ların arabası numune için alındı. Olabildiğince, harici olarak, Tiggo çok sevimli oldu: Özellikle bölgelerde, kitle statüsüne başvuran araba için mümkün olan ve iyi bir şey yoktur.
Salon daha da kolay. Bitirmesinde kullanılan gri plastik kesinlikle zordur, ön panel tasarımı karmaşık değildir, ancak tüm detaylar şaşırtıcı bir şekilde iyi görülür. Tiggo kabininde onlarsız koltuklarda ve kapılara küçük bir gri boyama mavi uçları can sıkıntısından ölebilir. Konsolun ortasında, çok büyük sayıların görüntülendiği geniş bir ekrana sahip büyük bir 2din radyo teyp kaydedici. Bu boyutta, ekran küçük bir TV olarak kullanılabilir, ancak yalnızca seçilen radyo frekansının sayısını gösterir ve çok parlamadır: her ikisi de öğleden sonra ve akşamları. Güneşli havalarda, müzik rastgele seçmelidir. Ve yumuşak ön koltuklar çok amorf, ve onlardan uzun bir mesafede, muhtemelen ortopedik kapaklar veya en azından lowin için bir yastık satın almanız gerekecektir.
Arka koltuktan daha çok şanslıydı, kanepelerinin iki parçaya ayrıldığından ve arka, yeterince geniş bir aralıkta eğim açısı boyunca ayarlanabilir. Tabii ki, buradaki üçüncü, burada çok uygun olmayacak, ancak iki uzunluğunda ve yüksekliği oldukça rahat hissetme, bir marj ile yeterliydi ve yanlarda görünürlük iyi. Bütün ailenizle ülkeye ya da tatilde seyahat etmeniz gereken başka neler? Tabii ki bagaj! Ve Tiggo'da, ona atanan umutları haklı çıkarır. Stepne, arka kapıya sabitlenir ve bu nedenle zeminin sınıra indirilir. Arka koltuğun arkasında ve yan taraflarda, çeşitli yol kapları için cepler ve kriko, zeminin altındaki kenarı rahatça ve pratik olarak tutturulur. Daha da fazla kolaylık için, kapıyı çevirmek iyi olur, böylece yola doğru açılacak, ancak bu, soyağacılarının Japonya'dan gelen tüm arabaların geleneksel problemidir, bunlar sol taraflı hareket için yapısal olarak uyarlanırlar. Çince dikkate alabilse de, Japonya'ya yapılan ihracat açıkça tehdit etmemektedir.
Asfaltta, Güney Yolu basit ve basit olduğu ortaya çıktı. Ön tekerlekten çekiş şanzıman tam sürücüden daha belirgin bir şekilde daha kolaydır ve bu nedenle, 2.4 litrelik bir motorlu Tiggo ile mükemmel dinamikleri göstermektedir. Ve sadece 130 atın gücünü korkutmayınız: Katı atölye sayesinde Mitsubishi motoru mükemmeldir ve gaz reaksiyonları çok hızlı. Sonuç olarak, işini bir bas rokometre ile desteklemeye çalışan çok clockwork motoru, banal gürültüyü ve uluma olarak gelişen devirleri artırarak ortaya çıkar. Vites değiştirme mekanizması daha net, ama Tiggo eğlenceli ve görmezden geliyor. Motor, 6500 rpm'ye kadar kolayca çözülür ve küçük, ancak uzak bir Jackie Chan gibi, küçük ama uzak bir Jackie Chan gibi ağır Toyota RAV4 ve diğer tüm tekerlekli sürücü parazitlerinin arkasında kolayca ayrılmanıza olanak sağlar.
Parça Chery'de, görünür emek olmadan, hız göstergesi okunu 170 km / s'ye getiriyor, arabanın gerçek hızı nedir, sadece tahmin edebilirsiniz, ancak TigGO'yu yönetmek için çok uygun olduğu ortaya çıktı: Yough - werded hiç cevap vermiyor. Hala biraz daha sert bir vücut olacaktı, böylece Baranki'nin dönüşlerine verilen tepkiler daha kesinti ve sürücü arabası talep ederdi. Ancak, yüksek hızdan yavaşlamak çok uygun değildir, harekete geçmek için fren pedalını her zaman artırmaz, ayrıca, Tiggo kuvvetlice zirvelidir ve ucuz Çin lastikleri olan ön tekerlekler oldukça erken engellenmeye başlar, Bir Shrill Screech. Lastiğin dönüşlerinde, araba gerçekten belirli bir yörünge ile yıkılmaya başlamadan çok önce inanılmaz derecede sıkılacak. Aynı zamanda, Tiggo tamamen sürücünün kontrolü altındadır ve bir saniye darbesinin olasılığını vurmaz. Yani sırayla, daha pahalı ve sağlam araçların sahiplerini de tadını çıkarabilir ve kızdırabilir.
Gazı ilk önce kabul ederseniz ve kendinizi tüm hanelerin tüm hanelerine verdiği için şanslı olan bir aile adamı ile tanıtın, sonra bu rolde Tiggo oldukça organik olarak davranır. Süspansiyon küçük eklemlerle ilgili raporlar, ancak yüksek enerji yoğunluğuyla ayırt edilir ve yalan söyleyen polisi meşhur fırtınaya izin verir. Yolcuları tahriş edecek tek şey, motor bölmesinden ve tekerlekli kemerlerden tuza nüfuz eden oldukça yüksek bir gürültü seviyesidir.
Chery, bir kaplan olarak ücretsiz olarak çevrilebilecek olan tiggo isimlerini haklı çıkarmayı başardığı görülüyor: henüz gerçek bir kaplan, ama zaten dişleri göstermeye hazır olan, fakat zaten dişleri göstermeye hazır. Bu sadece ailemle birlikte çok şanslı değildi, genç chery muska, sadece çarpışma testlerine dayanmayan, aynı zamanda tam zamanlı modlarda yolda da çok tehlikeli davranan bir iki kişi olduğu ortaya çıktı. Tiggo çok daha iyi dengelenir: Her gün sürmek güzel ve hem birinin hem de şirketle şehrinin ötesine geçebilirsiniz. Ve mümkün olduğunca, piknikte ormana girmek için çok ihtiyaç duyulmaz, çoğu zaman yeterli katı boşluk ve kısa lavabolar olur. Bilinmeyen, yalnızca Tigrennok'un kaza testiyle nasıl davranacağını, ancak üzücü düşünceler için yapmayacağız.
Gönderen: Leonid Pavlov
 
+
Fiyat
Motor
Geniş salon ve gövde
 
- 
Gürültü
Kabinde plastik kalite
 
Test edilen arabanın fiyatı - 16 $ 499

Test edilmiş araba tam kümesi
Frontal hava yastıkları
Abs
Direksiyon amplifikatörü
Yükseklikte ayarlanabilir direksiyon kolonu
Elektrikli ısıtma ön koltukları
Uzaktaki merkezi kale
Klima
Elektrikli ve ısıtma dış aynaları
Elektrikli camlar ön
Güç pencereleri arka
Parçalarda Katlanır Arka Koltuk
Tilt arka koltukların ayarlanabilir açısı
CD ses sistemi
Elektrikli sürücü ile luke
Sis farları
Alaşım jantlar
Tam boyutlu stepne
Boyama metalik

Özellikler
vücut Boyutları, MM 392
Vücut
Vücut Tipi 5 Kapılı Hatchback
Koltuk sayısı 5.
Boş ağırlık, kg 1420
Tam ağırlık, kg 1850
Uzunluk, MM 4285
Genişlik, mm 1765
Yükseklik, mm 1715
Tekerlek üssü, MM 2510
Yol Gümrükleme, MM 180
Motor
Enjeksiyonlu benzin tipi
Ön, enine konum
Konum ve Silindirler R4 Sayısı
Çalışma hacmi, cm 2350
Silindir Çapı / Piston İnme, MM -
Sıkıştırma oranı 9.5
Silindir 4 için vanaların sayısı
Maksimum Güç, HP / RPM 130/3000
Maksimum Tork, NM / RPM 195/2500
Aktarma
Şanzıman 5 vitesli, mekanik
İleri sürmek
Ön Süspansiyon Bağımsız, McPherson
Arka Süspansiyon Bağımsız, McPherson
Ön fren diski
Arka Frenler Disk
Lastikler 215/70 R16
Dinamik
Maksimum Hız, KM / H 190
Hızlanma süresi 0-100 km / s, 13
Yakıt tüketimi, l / 100 km
kentsel Döngüsü 11,2
Ülke Döngüsü 8.5
karışık döngü -
Yakıt deposu kapasitesi, L 57
Yakıt benzinli AI-92
   
   
   
 
 
 

Bir kaynak: Carclub.ru.