Test Drive Cadillac STS 2004 - 2007 Sedan

Yeni Cadillac Sts - Bir astronot gibi hissedin

Herkes Cadillac altında lüks otomobiller ürettiğini biliyor. Bununla birlikte, birçoğu, bu markanın söz konusu olduğunda, Elvis Presley'in annesine verdiği pembe bir otomobili hatırlıyor. Ve prensip olarak, Caddy hakkında bildiğimiz tek şey budur. Evet ve bayilerin kendileri Cadillac markasının Rusya'da hala çok kötü bilindiğini fark ediyorlar. En azından bir rakip Audi, BMW, Mercedes veya aynı Lexus olarak düşünmek için. Yeni büyük Cadillac Sts sedanında bu durumu değiştirmenin mümkün olup olmadığını merak ediyorum. Şimdiye kadar, bu soruya henüz bir cevap yok, ancak bu Amerikalının neler yapabileceğini göreceğiz.

Cadillac markasının Rusya'da pratik olarak tanıtılmadığı avantajlardan biri (bu sadece mükemmel Elvis'in denedi için fırlatma rampası), STS sahibinin yola bakmayacağı, başka bir işadamı gibi bir standart satın almayacak gibi , Zaten sıkıcı Mercedes (aslında, bu şirket her türlü övgüyü hak eden mükemmel arabalar yapıyor, ama görüyorsunuz, Meros şimdi yolda, çok fazla).

Rakiplerden bahsetmişken. Cadillac markasının sahibi olan General Motors Endişesinin temsilcilerinden bazen STS'nin Audi A8, BMW 7 Serisi ve Mercedes S-Serisi gibi otomobillerle rekabet ettiğini duyabilirsiniz. Görünüşe göre bu ifade çok cesur. Beğen ya da beğenmeyin, ancak STS henüz bu modellere ulaşmadı. Dahası, neredeyse tüm parametrelerde. Örneğin, STS arkada yakındır. Tabii ki, oradaki ön koltukların arkasında dinlenemezsiniz, ancak özgürce oturmak, ayağınızı ayağınıza atmak işe yaramayacaktır. Bu nedenle, STS'nin hala Mercedes E-Serisi, Beş BMW ve Audi A6 ile rekabet ettiğini söylemek daha doğru olurdu. STS boyutları yukarıdaki otomobillerden daha fazla olmasına rağmen.

Bir astronot gibi hissedin
Orada konuşmamak ve Cadillac STS tasarımı kötü değil. Araba ciddi ve etkileyici görünüyor. İçinde saldırganlık hissediyor, bu araba sümüğü çözmez ve biri gibi olmaya çalışmaz. Ve böyle etkileyici bir tasarımın herkes tarafından beğenilmeyebileceği sorun değil.

Arabanın iç kısımları Amerikan muhteşem olarak dekore edilmiştir. Ancak Amerikan'da, ne söyleyebilirse söylenebilir ve Audi A6 veya orada BMW 5 serisi gibi arabalar biraz daha iyi ve ya da başka bir şey daha iyi hale getirilir. Örneğin, STS dekorasyonu için tam hızda kullanılan en pahalı plastik değil biraz utanç verici. Ve salonun tasarımı ilginç bir cips olmadan yapılır. Cadillac STS'nin temel ekipmanı, özellikle bir V8 V8 motorlu, birçok şey içerir ve seçenekler listesi alıcının sevinci sadece küçük, serin cilt Toskana, kapak, arka koltukları ısıtmak, tam bir -Tekerlek Tahrik Sistemi ve Seyir Kontrolü.

Ve bir tavsiye yukarıdaki tüm seçeneklerden terk edilebilir, ancak kendinizi bir seyir kontrolünden mahrum etmeyin! Ve çok yararlı olduğu için değil (aslında bu tartışmalı bir konudur). Sadece bu şey, kesin olarak, son kovalara gitmeyen, Ah ve bir incir deyin. Sonuçta, STS'deki Cruise Control, otomobilin önüne mesafe sağlayabilen bütün bir sistemdir. Ve bu durumda otomobilin ön camında en önemli şey, hız göstergesi, hız açma, dönme sinyali ve diğer şeylerin göstergeleri olacak! İnanın bana, bu şey gerçekten harika görünüyor ve bir kişi 4.6 litrelik bir motorla STS başına 74,9 bin dolar ödemeye hazırsa. 320 HP kapasitesiyle, daha sonra böyle bir oyuncak için 2750 dolar verdikten sonra kesinlikle iflas etmeyecek. Ve yoldaşlarını eğlendirerek çok zevk alacak. Buna ek olarak, ön camdaki verileri yansıtma sistemi, makineyi gerçekten serin hale getirir, ancak bu yumru olmadan STS salonunda bir şekilde çok pahalı bir otomobilin hissi vermez. Her şey sağlam, yüksek kaliteli, ancak bu gibi durumlarda gerekli şık olmadan.

Düşünmek Gerekiyor
Ancak Cadillac Sts Yolu'nda, Avrupa otomobillerini daha çok anımsatıyor. Rusya'daki Amerikan otomobilleri hayranları bu değişikliği sevmeyebilir, ancak süspansiyon artık konfor için çok açık bir şekilde ayarlanmıyor. Ne olursa olsun, ancak az ya da çok eşit bir yoldaki ST'ler, hızlı dönüşlerde bile iyi davranan bir toplanmış ve bütün araba olduğunu kanıtladı (elektronik şok emiciler STS süspansiyonunda kullanılır, ancak bu Cadillac birçok kişide böyle bir şeyi şaşırtmadı böyle bir sınıf makineleri). Elbette ideal değil, ama bir Amerikalı için gayet iyi.

Evet ve 8 silindirli motoru övüyor. Yine de 320 HP veriyor. Ve kralın yolda hissetmesini sağlar, gücünün kesinlikle herhangi bir manevrayı ve kesinlikle makul bir hızda gerçekleştirilmesi için yeterlidir. Belki de motor bu arabanın en önemli avantajıdır. Onunla Cadillac STS'nin maliyeti 74,9 bin dolar ve ST'leri BMW 545i (333 hp) veya Audi A6 4.2 (335 hp) gibi arabalarla karşılaştırırsanız, Rusya'da aynı beşin 105 bin dolar evet, Bir şüphe, BMW 5 serisi Cadillac STS'den daha iyidir, ancak fark 30 bin dolar.

Ancak bu, STS'nin sınıfındaki en iyi teklif olduğu anlamına mı geliyor (elbette, Cadillac Car bayilik yöneticisi böyle söyleyecektir). Soru tartışmalı olmaktan daha fazlası. Sonuçta, ST'leri sofistike BMW 5 Serisi veya Mercedes E-Serisi ile karşılaştırırsanız, Caddy'nin fiyatı gerçekten cazip olacaktır. Ancak, arabalara biraz daha kolay bakın. Tüm tekerlekten çekişli aynı Audi A6 4.2, mağazada yaklaşık 90 bin dolar maliyeti ve fark 15 bin dolar. Bu tür dik arabalardan bahsederken çok önemli görünmüyor. Veya örneğin, yeni Lexus GS430'u (283 hp) ele alalım. Çok zengin bir konfigürasyondaki bu araba yaklaşık 82 bin dolar. Yani cebimde 80 bin dolar olsaydı (ciddi bir şekilde hayal ettiğim bir şey), o zaman ne alacağımı sıkıca düşünmeliydim. Aynı Lexus'un motorunun Cadillac'tan daha küçük ve daha küçük olsun, ancak Lexus markasının iyi bilinmeyen bir markası var (Rusya'da Cadillac'tan en azından daha kötü değil) ve iyi bilinen bir kalite. Ayrıca Audi A6'yı da hayal edebilirsiniz
 

Kaynak: Auto.mail.ru