2009 SUV'dan beri Test Sürüşü Cadillac Srx
Restyled Cadillac Srx.
Restyled Cadillac Srx, gelecekten daha misafir görünmüyor, ancak kimseye atmaya hazır ... Cadillac SRX Araba Pathos. GM'nin temsili olarak, her zaman gazetecilerden bir kuyruktur. Böyle bir elbise Mercedes bile değil. Sonunda srx ve biz ...Bu restyling bir versiyondur, eski değiştirilmiş iç ve daha modern şanzımandan farklıdır. Her şey hala, ancak en önemlisi, en önemlisi 4.6 litre. 320 litre geliştirir. s., anı 425 nm verir ve bu nedenle ofislerden insanların don gibi görünmesi için yetiştirilir. Tabii ki, amatörler ve Amerikan, v8'i tanıyan insanları tanıyanlara bakıyorlar. 100 km başına en az 18 litre iştah, 7.2 saniyeye kadar yüzlerce hızaşırtma.
Elbette 18 inç diskler, 20 inç olarak değiştirilebilir. İhtiyacım var mı?
Üç metre baza girer. Süspansiyon uzlaşıyor. Elektronik off-road için değil
Mazh düğmesi fosfor
Premium, olabileceğini ve sıkıcı salonun ana olduğunu hissetmek güzel. Oluşturulduğunda, yüksek teknolojilerin manuel operasyonlarla birleştirildiği yeni bir yöntemdir. Övgüye değer. Konfor iyi yaratıldı. Yumuşatılmış terbiye malzemeleri. Ön panel düzeltildi. Öyleyse, acil durum düğmesini sakladıklarını ve ısıtmalı koltuklarla geldiklerini uzaklaştırdılar. Ancak her şey arka silecekin düğmesine kıyasla dolduracak. Bu düğmeyi Savaof Geçiş Anahtarına veya İncil Anahtarı'na çağırırdım. Bunun gibi çalışır: işaret parmağını gökyüzüne doğru kaldırmanız ve tavana sokmanız gerekir. Aynı zamanda, Namaz Talimat Kılavuzundan telaffuz etmek gerekir.
İyi ergonomi ve lüks pişirme, güncellenmiş SRX'in yaratıcıları bile, multimedya ekranını ön panelin en yüksek noktasında bile kaldırmadı. Bir kelimeyle, güzel, sade rahat bir iç, geçmiş işlevselliği güvenle uçtu.
Bir saldırı uçağı gibi tasarım F117 gizli, sivilce, bu arada, ayrıca yüzlerce 7.2 saniye
Bu v8 romantik bir isim Northstar
Sol değil
Ama Cadillac hep bacaklar çekelim de güç ve güzellik katıldı. Hayatta kalmak için nerede olduğunu yalnızca yarım Moskova yollarda yaptığı acıma çözer, savaşmak gerekir. Bu nedenle, hemen bir değişken kazanç ile gelişmiş manyetik amortisör ayarı ve direksiyon sisteminin cazibesi hissedilir onsuz Spor modunda, tercüme.
Biz off-road var, oldukça dönmekte olduğu ve asfalt SRX dışında ortaya çıktı. Sadece ön Sve ve baz uzun neredeyse üç metre engellendi. Anti-Test elektronik dişi davrandım. O başarısızlık girdi kabul etti. ilişkide hızlandırıcı sürekliliği takdir ve sola tekerleği çevirmek yasaktır. Ve tam da. direksiyon elektronik yaka aldatmak için düz tutmak zorunda.
amerikan hakaret için küçük yakıt tüketimi
multimedya ekranı üzerinde durmalıdır. Öyle değil mi?
Çarpma ve çukurları etrafında sürüş sonra salon iki katı olan gıcırtı başladı. Muhtemelen, bu bir kapak, ben önerdi. hipotezi test etmek için, açtı, ve fotoğrafçı ile birlikte kapattı. Biz dışarıda ve içeriden cam çatıya itti. Yağmur yağıyordu
mıknatıs neuroological sıvıyla amortisör ile donatılmış Güzel dışında, rahat içinde (Ferrari gibi!), Cadillac ve bir Amerikan arabası kalır ve sivil taşımacılık hep çelişkiler dokunmuş bir olmuştur. Böyle onun doğasıdır.
Yazar: Dmitry Leontyev Alexander Sigorta Baranova fotoğrafları
Bir kaynak: 4x4 dergisi [/ 2010 Şubat]
