2009 SUV'dan beri Test Sürüşü Cadillac Srx

Test Sürüşü Cadillac Srx: Yeni Klasik

Model merdivenlerinde sadece bir adım, Cadillacsrx'i, Avrupa pazarındaki tüm Premium Crossovers için tehlikeli bir rakipten tamamen Amerikan arabasından döndü.

Amerika'nın Kosna otomotiv endüstrisinin, kör (Amerikan) tüketicinin neredeyse fanatik ibadetiyle desteklendiği, dünya otomobil pazarının gerçekleri değiştiği görülüyor. Geometrik olarak doğru formlar, 18 yaşındayken ilk 1.000.000 $ kazanan Novosvetsky girişimcilerinin ego'sını yansıtan sonsuz boyutlar, döner bir tarafın yürüyüşüne neden olan - bu nitelikler hemen hemen uçar. Avrupa sürücü, çapsal olarak karşıt nitelikleri takdir eder, bu da Amerikan klasiklerini bile değiştirmeye geldiği anlamına gelir. Kovboylar sadece devir ...

Merhaba bugün!
CadillacesRx-4 2010 model yılının Rus pazarındaki görünümünden, doğaüstü bir şey beklemiyordum. Sadece Korece'de restyling, çünkü düşündüm, çünkü Arabanın profili, Chevrolet Captiva ile benzerliğini açıkça okur. Sadece daha fazla krom, evet, tekerleklerdir. Ancak, hatta mutlu olanı yanlış yaptım. Yeni SRX, selefinden tamamen farklı bir araba haline geldi. Selefin dışının orijinal özelliklerini zarif bir şekilde koruyan ve tasarımın dağılım unsurlarını almış olan, dev bir Cadillc'ın devasa sembolüyle bir aşındırma şekli, dev bir albatros livirto v olarak yükselen bir form, aracı tanımanın ötesinde değişti.

Gökyüzünün altında mavi
Salonu, Avrupa Suite Otomotiv Lüksünün en iyi geleneklerinde yapılır. Koltuklar, oturma silueti tarafından hoş bir şekilde tekrarlanır, hangi şekilde dinamik bir hareketle ve keskin dönüşlerde emniyet kemerinin ara bağlantısı içinde sohbet etmeyin. Sürücü koltuğunun ayarlanması, neredeyse herhangi bir kompleksin tekerleğinde bir adamı rahatça almanızı sağlar. Genel bakış güzel. Aracın etkileyici boyutlarına rağmen, plakanızda ilk dakikadan itibaren yanlış hissetmiyorsunuz. Boyutlar açıkça tahmin edilmektedir ve boya ve vernik kaplamanın korunması, park sensörleri ve arka görüş kamerasındaki görüntü, orta konsolun büyük bir geri çekilebilir görüntüsüne yayın yapın, sürücüyü bir engelle eleştirel samimiyet hakkında önerir.

Burada iç dekorasyondaki pahalı malzemelerin bolluğunun da kusursuz üretim kalitesiyle birleştirilmesine dikkat ediyor. Tüm detaylar birbirleriyle mükemmel bir şekilde donatılmıştır. Yuva, backllats veya gıcırtı yoktur. Cadillacsrx'in yalıtımı, ilk önce otomobilin elektrik motorunu hızlandırmış gibi göründüğü kadar etkilidir. 6 silindirli 3 litrelik motorun gürültüsü 265 hp veya hışırtı lastikleri olan, titreşim hissetmez. Yalnızca sessizlik ve temiz ses yuvası 5.1 Kabin surround ses sistemi, varlığın etkisini yaratır, bu da her bir alet ve sesi dinlenmiş kompozisyonda duymanızı sağlar. Dahili navigasyon sistemine ek olarak, ekranda DVD veya onboard sabit diske kaydedilen filmleri, aracın ön panelinin merkezinde görüntüleyebilirsiniz. Öyleyse, güzellik salonunun ikinci yarısının veya bir butikten beklentilerinizde, bir erkek, erime değil, erime değil, bu gibi doğal kaydırılmayan için bir kızgınlık ile zaman geçirebilecektir. Ancak SRX'deki yalnızca sürücü ve ön koltuk yolcusu değil, tamamen ev yapımı zevkler mevcuttur. Yolda, arka koltuk yolcuları, her ön koltukların arkasındaki videonun tadını çıkarabilir.

Özel dikkat bir SRX modelini hak ediyor. Görünüşe göre, geliştiriciler herkesin rahatlığını bölmemeye çalıştı. Sonuç olarak, üçüncü koltuk sırasının yolcuları bile, büyük bir panoramik kapaktan gökyüzünün manzarasının tadını çıkarabilir. Hatch, cam bir çatı değildir, çünkü bu şeffaf tasarım neredeyse tamamen geri dönebilir, araba faetonlu standart bir arabaya sahip bir araba sunabilir.

Yeni klasik
Motor, Başlat düğmesine tıkladığınızda ve çalışmasının sadece takometre okunda, bu kadar sessizce otomobilin kabininde bulunabilir. AKP seçicisindeki D konumunu açıyorum ve hızlandırıcı pedalına zemine basın. Bir roket roketinin tek bir ipucu olmadan, araba noktadan sorunsuz bir şekilde sallanır. Bir el freni arıyor ve bir el freni arıyor ve bloke edilmiş bir park freninin aydınlık bir sembolü bulmak için gösterge paneline bakın ve, diğerini değil, cennetin merkezinde bulunan göksel mavi bir arka ışığa sahip yuvarlak bir ekranda olduğuna dikkat edin. Hızölçer, araç hızını belirten rakamlar, zaten yüz için uzundu ve kıskanılacak kararlılığa geçmeye devam ediyor. Düzensizlikleri yutmak, klasik Amerikalıların sadece Hollywood militanlarında tekerleklerde olduğu gibi, bu tür cihazlara güvenerek girer, ancak gerçek hayatta normal bir insana karar vermezdi. Cadillac Crossover, minimum rulo ile bir yörüngeyi mükemmel şekilde tutar. Acil durum frenlemesi Lütfen takılı gibi, bir küme burnunu bile ipucu gibi bir çok metre olarak kalır. Ne, motorun rotorunun ne de kabinde rüzgarın rüzgarı hiç duyulmadığını düşünerek, yolcular sırasında emin olabilirsiniz. speedometer tanıklığı görmeyecek, ne hız srx acele ettiğinde ve ne odaklandığını anlamayacaklar. Benzer bacaklarla, Amerikalılar genellikle her biri için 30 litre benzin tarafından yenir, ancak Cadillac'ımız şehirde agresif bir yolculukla çok daha mütevazı olduğu ortaya çıktı. YAKIT TÜKETİMİ, GENEL BİLGİLERİNE GÖR 100 km kilometre başına 21 litre.

Özet
Yeni SRX'in olumlu özelliklerine rağmen, hala nispeten küçük bir yol lümeni ve aşağı doğru iletim eksikliği ile hala bir geçiş olmaya devam ediyor. Bu arabayı ciddi bir yolla karşılaşmayın. Bugün, Japon ve Avrupa Temsilci sınıf arabaları üreticilerinin Cadillac'ı çok ciddi bir rakip olarak tanıdığını söylemek güvenlidir. Mükemmel çalışma özellikleri, birinci sınıf elektronik ekipman, birinci sınıf elektronik ekipman, birinci sınıf elektronik ekipman, birinci sınıf elektronik ekipman, birinci sınıf elektronik ekipman ve eş kıçdaki rüzgar (sadece ısıtma değil) dahil olmak üzere ihtiyaç duyulan bir dizi seçenek olmadan , ama aynı zamanda ön koltukları da soğutur). Artı, modern aydınlatma, dünya görüşürlüğü, parlak görünüm ve önemli bir şekilde, her yerde cadillac tarzı (her yerde görünürseniz ve güzeldir). Eğer en yakın zamanda, Amerikan Srx, onu alıcılardan mahrum bırakmış bir dizi kusura sahipti, şimdi Amerikan premium markasının mülkiyetinden zevk almanın tüm engelleri ortadan kaldırıldı. Yeni Cadillac SRX'in selefle karşılaştırıldığında kaybettiği tek şey bagaj. Yeni sürüm önemli ölçüde daha azdır, ancak daha önce olduğu gibi, kapıyı bir elektrikli tahrikle kapatır. Para düşünün, test edin, seçin.

Fiyat Test Örneği Cadillac SRX 3.0 Üst Paket ABC - 2 317 920 Ov.


 

Bir kaynak: Business Autoclub