Test Drive Cadillac Escalade 2000 - 2006 SUV
Dolu
2006 Detroitsky otomobil bayisi, Cadillac Eskeleid de dahil olmak üzere zengin bir yeni ürün hasadı topladı.2007 model yılının lüks alternatifi bu bahar Amerikan bayilerine, yaz sonunda Avrupa ve Rusya'ya gidecek. Eskeleid'in önceki sürümleri gibi, mevcut olanı daha fazla Folk Chevrolet Tahoe ve Saberben ile teknolojide birleştirildi, ancak Gamut General Motors modelinde ayrıcalıklı bir yer alıyor. Stil, dekorasyon ve ekipman fiyat ve görüntüye karşılık gelir. Çok sayıda yurtdışı markasından Cadillac, rekor bir hız olmasa da, ancak son dört yıldır sürekli olarak büyüyen Amerikan kıtasındaki saha satışlarında güvenle oynuyor. Rönesans?
Bu Amerika!
Böyle bir politik doğruluk kavramı var. Tanımların doğruluğu genellikle ondan muzdariptir, ancak hiçbir şey yapılamaz. Siyah bir adam değil, bir Afrikalı Amerikalı, şişman değil, şişman değil, çok büyük değil, sadece kahramanımız hakkında sonuncusu. Bu nedenle, Lüks Segment'in tam boyutlu SUV'si, ABD'deki Eskeleid, zırhlı-navigator, Mercedes-Gl, Lexus-Lx 470, Infiniti-Q56 ile rekabet edecek. Böyle bir şirkette kendinden emin olmak için çok az yönlü tasarım var. Hacim, konfor ve olağanüstü dinamiklere ihtiyacımız var. Eskeleid'in iki metrelik genişliği ve beş metrelik kısa (!) Bir versiyonunun uzunluğunda, neredeyse üç metrelik bir tabana ve çok geniş bir iç mekana sahiptir. 1658 mm'lik bir omuz seviyesindeki genişlik, D Sınıfının oldukça ferah otomobillerinden yaklaşık 200 mm daha fazladır. Üçüncü sıra (gövdede) bile büyük bir temsili sedan gibi ve iki sıra koltuklu Cadillac tartışacak İki kişilik bir versiyonda en geniş istasyon vagonları ile. Sadece birkaç koltuk bırakırsanız, Eskeleid'e 3 metreküpten biraz fazla bagaj sığacaktır! Uzatılmış ESV sürümü 0.8 Mz daha ferahtır.
O gerçekten yeni. Vücut, şasi, çerçeve, motor ve şanzıman eski Escelle'deki hiçbir eleman tarafından kullanılmadı. Kapalı profillerden gelen çerçeve, bükülme için% 35 daha sert ve bükülme için% 49 daha önceki modelden daha sert. Bu, rahat olmadan otomobilin yol görgü kurallarını önemli ölçüde iyileştirmeyi mümkün kıldı. Ayarlanabilir şok emicileri ile süspansiyon otomatik olarak yol karakterine uyarlanmıştır. Ön camın eğimi ile 57 dereceye kadar artışa sahip vücut, SC \u003d 0.363'ün ön direnci çok düşük bir katsayısına sahiptir. Yeni bir motor ve şanzıman ile birlikte, bu sadece dinamiklerde bir gelişme değil, aynı zamanda verimlilik vaat ediyor. Doğru, bununla ilgili veriler henüz kamuya açıklanmamıştır: ABD'de bir üreticinin değil, çevre koruma ajansının ayrıcalığıdır. Altı ileri hidromekanik otomatik makine Hydra-Matic 6L80 çok modern bir kutudur. Sadece hidrotransformeri bloke etmekle kalmaz, aynı zamanda yardımına başvurmadan geçiş yapabilir. Dişli 6.04, ilk iki adım artıyor. Özel bir makale motoru. Tabii ki, bu V şeklinde bir sekiz. Onsuz ne Cadillac? Çalışma hacmi 6.2 litredir, güç 400 hp'den fazladır. Doğru veriler daha sonra görünecektir. General Motors, ABD'deki tüm otomobil üreticilerine önerilen yeni SAE J2723 Güç Ölçüm Metodolojisine hakim olmada öncüler arasında endişe duyuyor. Motorda dört dağıtım mili aramayın, hala bir ve 16 valfin tüm tahriki, çubuklu iticiler tarafından başarıyla gerçekleştirilir. Bununla birlikte, bu tasarım modern yaklaşımı dışlamaz: Alüminyum silindir bloğuna sahip motor bir faz değişikliği mekanizması ile donatılmıştır.
Kuyruk katında kim var?
Unutmayın, yaklaşık 30 yıl önce, Rang Rover'a kuyruk katında çiftçi olarak adlandırıldı mı? Cadillac'ın ortak geleneklerle bu kadar kararlı bir şekilde demesi pek olası değildir. Kendiniz için yargıç: Büyük duyusal ekrana sahip bir navigasyon sistemi, Audiovide üretimi, 5.1 formatında ses, yüzlerce müzikal, haber ve bilgi kanalına sahip popüler bir uydu radyosu, ısıtmalı direksiyon, özellikle yumuşak deri dekorasyon ve ayrıca ünlü altı jenerasyon GPS teknolojisini kullanarak bir kaza veya başka talihsizliğin yardımını hızlı bir şekilde çağırabilir veya çalınan bir otomobili izleyebilen OnStar Sistemi. İkincisi bir heves değil: eski Eskeleid, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki en çalınan modellerden biriydi. Araba tam bir hava yastığı setine sahiptir ve sadece öne değil, aynı zamanda kayışların diğer taraflarından da vurulduğunda otomatik olarak çekilir. Aktif güvenlik, abartmayı önleme ek bir fonksiyonu olan bir stabilita sistemi ile sağlanır. Cadillac Escelle üç versiyonda piyasaya sürülecek: standart, uzatılmış bir taban (ESV) ve pikap (ext) ile. 356 mm (356 mm) tabandaki son iki versiyon
Arabanın adını tercüme etmek kolay değil. Rus dilindeki Escalada kelimesi, kök salmak için zamana sahip değil, kök salmadı ya da daha modası geçmiş değildi. Anlam açısından, bu, icra memurları kullanan kale duvarına saldırıdır. Cadillac Avrupa pazarının sağlam parçasını başarıyla yakalayacak mı? Rusya'da yapılmıştır
Yeni Eskeleid'in ana üretim yeri, Erlington, Teksas'taki bitki olacak. Ext Exta Picap Meksika'da toplanacak. Ve yolcu versiyonları, görünüşe göre, Kaliningrad bölgesinde Rus ikamet izni alacak onları pazarımız için toplayacak. Büyük (özür dilerim, tam boyutlu) tüm früzler, bildiğiniz gibi, sahibinin kartvizit kadar bir araç değildir ve bu nedenle talep istikrarlıdır. Çekici bir fiyata sahip olan (Rus Meclisi buna izin verir), Eskeleid bu yılın vuruşu olabilir ve şık Hummer H2'yi hareket ettirir. Bununla birlikte, ikincisi, hayranlarının Cadillac'ın taraftarları ile arabanın manzarasında oldukça güçlü bir şekilde ayrılmayacağını telafi etmeyecek.
Yüzde yüz Amerikan Cadillac Escelle bir Rus modeli olacak.
Anatoly fomin
Kaynak: "Sürüş" dergisi
