Test Sürüşü BMW 7 E65 E66 2001 - 2005 Sedan

Altı yüz

Madeni madalyonun kenarına koyduğunu söylüyorlar, bu da iyi motor düşmeyecek. Motor çalışsa bile. İsteyenler BMW 760LI ile deneme yapabilirler.
Havaalanından basit bir yedide sürdük. Basit - Arka yolcuların, joystick iDrive, ayarlanabilir havalandırmalı sandalyeler ve buzdolabının yerine, merkezi kolçağın arkasında, tüm davayı kayaklar için sakladı. BROOKED Almanya için bu kadar komple set.
Görünüşe göre bu sadece bizden, Ruslar, böylece. Sadece arabaya olası motorlardan birine göre ismi verme fikrini düşünüyoruz. Burada Mercedes Altı Yüzü aradım. Ve herhangi bir BMW serisinden bahsettiğimiz, endeksini, yani motor hacmini kesinlikle belirtiriz. Evet, hiçbir Almanca ya da İngiliz kafasına gelecek!
Dolayısıyla, biz dünyanın en zorunlu oteline yedi yüz otuz beşte - biz otel-yelken Burj Al Arab, yani bu otelin layık en pahalı BMW seri arabasını göstermek için Arap kulesi.
Şeriat yasalarına göre. Lüks, gözlerde sürüş, neredeyse kitch, bu Arap kulesi. Ocean View, 1206'lık iki katlı bir ölçüm alanının kişisel yöneticisi, ancak sadece mümkün olduğu altın ve aynalar olarak adlandırılan altın ve aynalar. Neden bir buçuk yıl boyunca iki tuvalete ihtiyacım var, bu 58 TV kanalını ne zaman izleyeceğim ?. Binlerce ve bir gece, bir kelimeyle.
Son olarak, birkaç limuzin ön girişe kadar yuvarlanır. Gidebilirsin. Şimdiye kadar sürücü ile: Organizatörler bize yerel koşullara bakmak için zaman verir. Steril: Pürüzsüz, bir ok gibi, geniş otoyollar, büyük işaretler, minimum geri dönüş söylemezler. Birisi şaka yaptı: Almanya'da olduğu gibi, sadece palmiye ağaçlarıyla ve Almanlar olmadan. Direksiyon simidinin arkasına yerleştirdim ve - özel duygular yok: zaten pahalı bir konfigürasyonda yedi tanıdık. Her şey yerinde görünüyor, farklılıklar - minimum: Torpido ve kapıların daha pahalı deri yüzdesi, eşiklerdeki V12'nin isimleri ve gövde, hafifçe değiştirilmiş radyatör ızgarası ve tampon kaplaması. Sorunsuz ve sessizce olması gerektiği gibi, asfalt tekerleklerin altında hışırtı, hız sınırı - 120 km / s. Sanki yerinde duruyormuş gibi. Bu lütuf için yaklaşık bir kilometre yolculuktan sonra, üstlendik. Ve nasıl! Böyle bir hızda kırmızı bir şeyin solda süpürdüğünü, yalnızca kırmızı fenerleri Barhans: veya Corvette veya Camaro görünümünde tutmayı başardığını fark etmeyi başardım ... ama bir şeyim var - 760'dır! Üreticinin ilan ettiği 435 HP'nin yeteneğine sahip olduğunu tetiklemek ve kontrol etmek için yapıldı, ancak Şeriat'ın yasalarını hatırladı. Perspektif geceyi emirlik bir hapishanede geçirin ya da kırık bir çubuk olamadım beni lütfen.

Gerçek şu ki, yerli insanların Birleşik Arap Emirlikleri nüfusunun sadece yüzde 15'ini oluşturmasıdır. Kendi petrol kuyuları ve araziler, tüm büyük bankalar, oteller ve sanayi işletmeleri. Diğerleri, polise kadar, otelin garsonlarını ve çalışanlarını, işe alınan işçilerin garsonlarını ve çalışanlarını söylememek, bu yüzden Hindistan ve Pakistan'dan göçmen işçileri konuşmak için. Ve bu yüzde 15'i Porsche, Corvette ve Camaro'ya biniyor ve ayrıca 760li görünümünü dört gözle bekliyoruz. İlginç gerçek: 745th gerçekten emirliklere gitmedi. Kafanı kırma, pazarlamacılar satıcıları güvence altına aldı. - Yerel adamlar sadece daha pahalı bir şey bekliyorlar. Böylece ortaya çıktı: Bir yıl boyunca 760. yıl için kuyruğun emirliklerinde, ön siparişlerde, en karmaşık modeller herhangi bir listede olmayan seçeneklerle hakimdir. Öyleyse, basın için bilinmeyen kalmayı isteyen müşteri, saf altın kapılarının kilitlerinin düğmelerini sipariş etti.
Elektronik maceraları. Meraklı gerçek. Neredeyse 100 bin 12 silindirli motor, son 15 yılda toplanan BMW kaygısının Bavyera motor dolaplarını bu segmentte ilk önce getirdi. 1987 yılında BMW'teydi Legendary Maybakh ve Chorhov geleneğinin, lüks limuzinler için 12 silindirli motorların üretiminde yeniden canlandı. Ve dudaklardaki herkes aynı altı yüz. Bu doğru: BMW sadece 5 litre maksimum hacmi yaptı. Mevcut 760. tarihin ilk olduğu.

 
 
Başlangıçta yerel milliyet temsilcisi için kabul ettiğim şoförümüzün soyadı, - Lehrer. Münih Öğrenci Lerra Papa - Türk, Anne - Almanca ve eğitimini tamamlamak ve öğretmen olmak için BMW'de çalışıyor. Komik, çünkü emekli Almanca mı ve bir öğretmen var.
Sürücüye soruyorum, arabanın ofis merkezini kullanmak mümkün mü ve bir fotoğrafla KommerTant dosyasının editörlüğüne bir e-posta göndermek mümkün müdür. İyi, teorik olarak ... - Şoför düşünüyor. - Mühendisimize ilk durakta soralım, nasıl yapılır. Ancak, basın merkezinde bir cep telefonu diyelim ve senden bir dosya göndermeni isteyelim ...
İşte bu, ünlü insan faktörü. Yeni BMW 760'ın sahibi, harikası arabalarının yeteneklerini kullanmak için en az yüzde 75'i istiyorsa, muhtemelen öğrenmek zorunda kalacak. Buradaki bir kullanım kılavuzu çok ağır bir hacimdir.
Ancak, tüm bunlara önem veremezsiniz ve unutabilirsiniz. Sonuçta, birçoğu, bildiğiniz gibi ve hayat ders kitaplarında öğretilmedi. Ve bu yüzden.
Ben sürüyorum. Şimdi tekerleğin arkasına oturabilir miyim?
Meslektaşım Andrei, namesleri asla hatırlamadığım ayda 5 bin dolar olan erkekler için tarz şekillendirme dergisinden, bir sürücü koltuğu ister. Rusya hariç herhangi bir dilde konuşmuyor, bu yüzden Alman şoförünü şimdi aralarında Vaughn'i durduracağımız konusunda uyardım. TAMAM.
Ve şanzıman burada nasıl dönecek? Soru yasaldır, çünkü direksiyon simidini açar. Gösteriliyor. Ve debriyaj bir şey nerede?
Bu cümle beni hafif bir şokta patlatıyor, çünkü şu ana kadarki, asla makinenin tekerleğinin arkasına oturdu. Genel anlamda açıklarım. Benden öğretmen kötü.
Sandalyeye ve çivi çıkıntılarına tıklayarak önümüzdeki yarım saat oturuyorum. Beni anlıyorsun ... geldik, her şey yolunda, Andrey mutlu. Bir şeyi kanıtlıyor: Bir şey öğrenemezsin, ama sadece otur ve gidin.
600 nm iddia maksimum tork motoru 3950 devirde zaten olup olmadığını Ve bu yolculuk, yine olacak. ya da değil. Büyük olasılıkla hissetmeyeceksiniz nasıl bir direkt püskürtmeli ve valvetronıc sistemi ile altı litre motor ile bir çift ilk altı ileri vitesli otomatik şanzıman. Kesinlikle binmek, nasıl sedasız iş sayısız yardımcı sistemlerin bile iki gün bilmiyorum ve Tanrı yapamaz deneyim hava yastıkları basamaklı korusun. Ama, seni, sürüş keyfi alacaksınız garanti. Rakip autocontracers için ne küfür o sesler, $ 100 bin için kötü araba olamaz eğer, çünkü. Ve marka iyidir araç sahiplerinin anlaşmazlıkları, beyaz ve kırmızı şarap destekçilerinin tartışmalar hatırlattı. Ve sağ kim? ..
Metin Alexander Fedorov, yazar ve BMW fotoğraf
 
Model / Modifikasyon BMW 760Li
Üretici / Ülke Bayerische Motoren Werke / Almanya
MOTOR
Tip / Silindir sayısı / konum doğrudan enjeksiyon ve sistem Valvetronik / 12 / V-şekilli olan, benzin
Çalışma hacmi (küp. Cm) 5972
Güç rpm ile kW (hp). / Dak. 6000 327 (445)
rpm'de momenti (nm). / dak. 3950 600.
BULAŞMA
Arka tekerlek Sürücü
Şanzıman otomatik altı hızlı Steptronic manuel anahtarlama
Frenler, güvenlik
Ön / arka disk / disk havalandırılmış havalandırılmış
Elektronik Sistemleri Bakım Sistemi DSC Para Sistemi ve Non-Karlı, Fren Personel Dağıtım Sistemi EBV + CBC, DBC Acil Algılama Fonksiyonu, Elektronik Diferansiyel Blok, Anti-Kişisel Sistemi, EDC-C Amortisör Kontrolü Sistemi Yardımcı ABS
Ayrı bir tetik sensörlü akıllı hava yastıkları,: İki ön dört arka (iki diz) ön sürmek için iki kafa
Boyutları / Massa
Uzunluk / Genişlik / yüksekliği (mm) 5169/1902/1492
Dingil (mm) 3130
Lastik / diskler 245/40 / R18
Kütle frenlemek / Tam (kg) 2105/2670
Yakıt deposu (L) Cilt 88
elektronik sınırlı azami hız (km / s) 250,
100 km / saat (c) İvme 5,6
Yakıt tüketimi (şehir / otoyol, l / 100 km) 20.5 / 9.7
$ 173,000 den Moskova'da fiyatlar

 

Bir kaynak: "Autopilot"