Yorumlar BMW 7 E65 E66 Serisi 2001-2005
güvenilirlik objektif bir değerlendirme için ustaları ve servis istasyonları mühendisleri Toplanan 2005 ve operasyon 7 serisinin özellikleri - Yorumlar BMW 7 Series2001.
| Motor |  |
benzinli motorlarda zincirinin ve germe N42 kaynak 200 bin km hakkındadır. N serisi üreticisinin Motorlar 1000 km'de 750 gram yağ tüketimini izin verdi. Bu zamanında yağ ve filtrelerin (yağ, yakıt, hava), hem de tamamen çalışır durumda soğutma sistemini destekleyen ile ikame edildiğinde altı silindirli benzinli motorlar için, son derece güvenilirdir Bu motorlar aşırı ısınmaya sevmiyorum. altı silindirli benzinli motorlarda gerici ile zincir kaynak yaklaşık 400 bin kilometredir. maliyetle, bir gerici ile 55,000 ruble zincir değiştirilmesi ile ilgili iş; 5300 ruble ve 3800 ruble: aşınmış devrenin zamansız değiştirme durumunda, bunun sonucu olarak, pahalı bakım (zincir ve gericinin, mümkün olan ve normo saat 3200 rublesinin). alımındaki Common Rail enjeksiyon sistemi ile dizel motorlarda M47 ve M57 ise orada girdap damperleri olan, kaynak olan 120 manifoldu -. 150.000 km girdap damperleri başarısızlığı pahalı onarım için veya motor yerine ihtiyacına ya yol açar. Bibeedia propagatively motorun (arıza durumunda, bunlar silindir yerleştirilir) zarar gelmesini önlemek için M47 ve M57 motorlarda emme manifoldundan girdap damperleri önerir. Bibipedia zorunlu her 10 bin km de dizel motorlu araçlar üzerinde önerir. Elektronik memeleri ve yakıt ekipmana zarar kötü kaliteli yakıtlar potansiyel kullanımı gibi, yakıt filtresi, hem de kullanımı, sadece yüksek kaliteli yakıt değiştirin. 150 bin km kuru sonra N serisi motorlar, yağ ek ücret (1000 km'de 2 litreye kadar), yağ tüketiminde bir artışa yol açar ki; Sadece kapaklar yerine elendi. Yağ meydan kapaklarının değiştirilmesi üzerine işin maliyeti (29.05.2012 tarafından resmi araç hizmetinde) 30.000 ruble olduğunu. |
| Aktarma |  |
minimum tamir maliyet problemleri |
| Yönetim ve Süspansiyon Sistemi | |
minimum tamir maliyet problemleri |
| Fren sistemi | |
minimum tamir maliyet problemleri |
| Isıtmalı hava ve klima | |
minimum tamir maliyet problemleri |
| Başlat ve Şarj Sistemi | |
minimum tamir maliyet problemleri |
| Elektrikli bileşenler ve diğer | |
minimum tamir maliyet problemleri |
| Korozyona vücut stabilitesi | Veri yok |
* Bilgi uzmanlardan servis istasyonlarından toplanır
|
Minimum tamir maliyet problemleri |
|
Orta problemler |
 |
Yüksek onarım maliyeti ile ciddi problemler |
senin yorumun
Ve motor N52 üç litre benzinini değiştirmek zorunda kaldım, yağın taksleri 1000 başına 2 litre ve çekiş zaten oradaydı. Onarım, değiştirmeden daha fazlasını kazandı.
Cevaplamak1 Kayıt, 2 Eylemi al ve her gün 8950 ruble'den otomatik modda al. Biz garanti: - 60 dakikada ilk kazanç. - Günde 24 saat istikrarlı gelir. - Gecikmeden paranın kabulü. - Rusya, BDT ülkeleri ve Avrupa için. - Yatırımlar ve yazılımın montajı olmadan. - özellikle yeni başlayanlar ve deneyimsiz insanlar için. Sitemiz hakkında daha fazla bilgi. (Prosto-dengi.tk)
Cevaplamak