Audi R8 V8 Test Sürücüsü 2007'den beri bölme
Alacakaranlık Playboy
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/44587.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/44588.jpg)
Siyah Audi R8'i Gray Audi R8'den gümüş kenarlarla sevdim. Bu antrasit kner, araç kalifikasyonunu ölçülemez bir yüksekliğe kaldırır. Bu kner, gelişmiş bir tadın varlığını gösterir. Salvador Dali'nin söylediği gibi, bir kişideki tat varlığını kontrol etmek daha kolaydır: evindeki halının rengi kaşlarıyla birleştirilmelidir. Gri R8 gri kaşlar ve yedinci R8 artık değil. Buna ek olarak, gri bir arabada, yan astarlar neredeyse beyazdır. Ve onları başka bir hayal etmek zor. Ancak siyah R8'de herhangi bir gölge olabilir. En az sarı. En az kırmızı. Tereddüt etmeden bile - yeşil. Ve bir paletle yapılan bu deneyler en azından arabayı kötüleştirmeyecektir.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/44589.jpg)
Buharlı lokomotifin önünde koşmak aptalca, Audi R8'in önünde koşmak gerçekçi değil. Bununla birlikte, Amerikalı müşterilerden biri, bu arabanın test sürüşünü yapma hakkı için eBay Online Müzayedesi'nde 12.601 $ yayınladı. Lucky, arabayı önce Nevada'daki eğitim alanında, sonra Las Vegas sokaklarında test etti.
R8 reklamcılığına ek hızlanma, San Trope yakınlarındaki Plainer'da bir dizi siyah beyaz otomobil fotoğrafı yapan ve New York Audi forumunda halka tanıtan tasarımcı Karl Lagerfeld tarafından verildi. Yeni tasarım beklentilerini ortaya çıkaran ve seçilen bazı müşterilere verilen Audi R8 Black fantezileri uyandıran bir otomobilin çalışması ve kaleydoskopik takvim kaleydoskopik vizyonu. Çok farklı doğaya sahip fanteziler. Bu organ eke satın alınsa bile yaratıcı bedeni yeniden canlandırıyor. O kadar güzel ki: Tanrım, bu dünyada Audi R8'e arabalar var mı? Ve o arabalar - arabalar mıydı? Güzellik R8'den önce her şey kaybolur. Çarpıcı şekiller, gözler, yüz, şeffaf bir cam motorun altında, beyaz LED lambalarla aydınlatılmış ... o zaman Playboevsky Tezaurus'a sapmak için mazeret edilebilir.
Eşsiz dış tasarım, R8'in Audi olmadığını düşündürebilir. Ama arabanın içinde olmak, bunun en Audi olduğunu anlayacaksınız. Bu cihazlar (kontak açıldığında, sizi selamlayan, maksimumlarına atlama ve sonra düştüğü), bu düğmeler, tasarım öğeleri, A8, TT ve Q7'de gördüğünüz teknolojik şeyler, okları, maksimum hale getirir) ve A4'te ve Allroad'da.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/44590.jpg)
Kapı Canavar lakaplı. Rüzgarın Ferrari Scaglietti arabasına getirdiği herhangi bir aptal bunun bir bomba olduğunu anlayacak. Audi R8 bir bomba değil. Bu yavaş bir maden. Aptallar bunu bilmiyor. Ve Audi R8 şakalarıyla şaka yapmayı riske atıyorlar.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/44591.jpg)
Ve bu, Pops'ın aksine, sıvı spam ile dahil olmayan iyi ve çok ciddi bir müzik albümü gibidir. Aksine, girersiniz. İlk başta, 465 watt'ta Bang & Olufsen ses kurulumunun bir düzine konuşmacısından size düşen ciddi müzik zor. Ondan hoşlanmayabilir. İlk başta seni boğabilirsin. Ancak kendinize çaba sarf ettikten sonra, bu müziği anladıktan sonra, dünyanın potasyum-rudupberadan ne kadar karmaşık olduğunu anlayacaksınız. Ve ciddi müzik dinlemenin kötü niyetli alışkanlığı aşka dönüşüyor.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/44592.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/44593.jpg)
Alman otomobil geleneksel müşterileri Alman ayar çalışmaları. Audi R8'in daha da iyi olabilmesi için, birkaç şirket aynı anda başlamaya hazır. Kircherer, müşterinin talebi üzerine, ön ve arkadaki yerden boşluğu sırasıyla 15 ve 30 milimetre azaltacak ve ayrıca tekerleklerin çapını 19 ve 20 inç'e çıkaracaktır. ABT Sportsline, 20 inçlik benzersiz diskler ve kanat önleme kurmanın yanı sıra, süspansiyonun ayarlanmasıyla da ilgileniyor. Atelier B & B de
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/44594.jpg)
R8 hızlı bir şekilde sürse de, bu araba sürücüyü 420 ata alıştırmak, bu atları dörtnala sürmekten ve hemen diğer dünyaya gitmekten ziyade Lynx'lerini denemek içindir. Audi Electronics, dört tekerlekten çekişli, robotik bir kutu sürücüyü aptalca eylemlerden kurtaracak. Yol boyunca, robotik bir kutunun şüphesiz gelecek için bir uygulama olduğunu, ancak sizi sürücü becerilerinizin tam bir denetimi yapmaya zorladığını not ediyorum, direksiyon simidesi kontrol algoritmasına alışılmadık bir bilgisayar programı olarak ustalaşmanız gerekecek.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/44595.jpg)
Tabii ki bu harika. Bu, arka bagaj rafının alanında tatlı arkadaşınızın başını bir yere üfleyebilir. Dahası, şapkası kadar kolay. Bir süre sonra seramik frenlere daha fazla basıldıysa, şapkalı kafa muhtemelen geri uçacaktır. Ancak fırlatma kontrolü ve frenlerle olan bu cazibe, elbette, o kadar ölümcül bir güç değil, her seferinde en uzak.
Şirketin pazarlamacısı olsaydım, bu Le Mans otomobilinin ilk versiyonunu beş litre V10 motoru ve 610 atla terk ederdim. Onun ne olduğu ile ilgilenirdim.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/44596.jpg)
Sürüş: Değerli motor yok mu? Ancak 2000 hp kapasiteli V12 istiyor musunuz? (iki bin!) 2800 rpm'de: silindir başına dört valf, mekanik süper şarj cihazı, doğrudan enjeksiyon, kuru krank kılıfı. Beğenmek? 35.7 litre bir çalışma hacmi, 730 kg ağırlık ve 2.3 m uzunluğunda, ancak 87 oktan numarası ile benzin üzerinde harika çalışıyor. Anı bükmek büyük, sanırım, 3200 n.m'den daha düşük değil! Motor 1944'te Almanya'da yapıldı, Messerschmiti-BF109G'de durdu. Ancak Messerschmitt'in motoru işe yaramaz. Modern süper otomobil, mutlak kontrol, güvenilirlik kadar devasa bir güç değildir,
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/44597.jpg)
Otomobil gazetesi Klaron: Nevada'nın sıcak öğlen. Kumarhanenin girişinin karşısında park ediyorum. (Sadece iyi şanslar kuşunu kuyruğun yanından seğirmeye karar verdiğimi düşünmeyin. Sadece Las Vegas'ta durursanız, yanında bir kumarhane işareti göreceksiniz.) Olağandışı kapatmak için zamanım yoktu -LED'lerin ince bir dövmesi -Audi R8 Arka Işığı, gördüğüm gibi: Beni görüyorum: Bana göre, uzun boylu koyu derili bir güzellik çok kıdemli bir gece elbisesine ve arkasında -bir çift maço, sanki kim bir reklam kalkistinden aşağı inmişti.
- Ne kadar? R8'de parmağını attı. Her yöne püskürtülmüş büyük bir elmas ile parlak.
-
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/44598.jpg)
- Çıktı? - Koyu tenli kadını uzmanın bağımlılığıyla poz vermeye devam ediyor.
- 420 at.
- Hız?
- 301 km/s.
- Ne iş yapabilirim? - Boğayı boynuzlardan alır.
Nereden satın alabilirsin, güzellik? Oldukça zevkle cevap veriyorum:
-- Moskova'da!
Yazar: Gaza yanıtın doğruluğu açısından Audi R8, özellikle pedalın üçte birine gittiğinizde Porsche 911'e açıkça ulaşmaz. Bu zaman. Öte yandan, motorun tüyü öfke olarak adlandırılamayacak kadar doğrusaldır. Bunlar iki. Ve mesele sadece o anın düz özelliğinde değil! Burada ses histeri yok, muzaffer tutkulu bir ağlama yok! Lütfen tekrar deneyin. İkinci. Dolu gaz. Dört bin devir, beş ... Peki, nerede? Altı, altı buçuk ... iyi, iyi ... yedi, sekiz ... iyi, canım, iyi! Sekiz bin işaretini geçerek takometre oku durdu ve ivme durdu. Geniş, çığlık atmadan. Sıradan nefes darlığı. Bir kez daha, bol kozmetik beni yanlış yönlendirdi. Teşekkürler canım, denedin. Her şey harikaydı. Ve frenler üç. Etkinlik açısından, muhteşemler, düdüğü halde, bir seçenek bile var - şık Ceret (Gallardo için, bu arada, bu sunulmadı). Ama ayarlar ... Tamam, sanırım ben, Porsche 911 frenlerinin çarpıcı geri bildirimleriyle bozuldum, buna alışamıyorum: ne frenleme, sonra biraz burun. Bir işadamıdan bir bayana yol veriyorum. Sonuçta, sürekli bir aşırı doz var.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/44599.jpg)
Audi r8
Benzin motoru, v8
Çalışma hacmi (kübik yavru) 4163
Güç (L. S. yaklaşık/dak) 420 7800'de
Moment (RPM'de NM) 450-6000'de 430
Sürücü tamamlandı
Gearbox6-st. MKPPR-Tronic
Uzunluk/genişlik/yükseklik (mm) 4431/1904/1252
Donanımlı kütle (kg) 15601565
Maksimum hız (km/s) 301
100 km/s'ye (c) hızlanma 4.6
Yakıt Tüketimi (Şehir/Karayolu, L/100 KM) 22.1/10,220,4/9.6
Moskova'da fiyat $ 170 261 $ 181 942
Audi Rusya'nın (495)234-0233 ve Rusya Otomobil Federasyonu'nun atışını organize etme konusunda teşekkür ederiz
Metin Nikolay Fomenko
Fotoğraf Andrey Danilov
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/44600.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/44601.jpg)
Kaynak: "Otopilot"