2009 SUV'dan bu yana Audi Q7 Test Sürüşü

Diesel Audi Q7 V12 gizemlidir

Şebeke Audi Q7 V12 kelimelerine hakaret etmek anlamsızdır: Buradan çıkmak için beş saniyeniz var! Sadece gerçekleşecek: söyle !!! ... Muhtemelen pazartesi pazartesi oldu. Audi çalışanları, acı çeken, akşamın oluşumunu bekledi.
Gri koridorlar üzerinde yürüdüler, oturdular, masalardaki kafaları düşürdüler ve herhangi bir bahanedeki evi terk etmeyi hayal ettiler, aniden odalara attı. Bir fikir var: Yarın için büyüleyici bir şey vereceğim. Beni şaşırtıyor ya da herkes kovuldu. Bu, 310 km / s'ye kadar işaretlenmiş ve dizel yakıtla çalışan bir hız göstergesi ile on iki silindirli Audi Q7 göründü. Dürüst olmak gerekirse, yediblast Baul'un nükleer reaktörle nasıl geçtiği diğer açıklamalar, yok.
O zaman, bu projenin bu modeli kimin satın alacağını bulmak için pazarlama departmanına devredildi. Korkmuş pazarlamacılar risk almamaya karar verdiler ve eski dünya için geleneksel bir aile crossover konseptini, yalnızca sıradışı özelliklere sahip. Hemen onları kovmak, öfkeli şef boş sandalyelerle bağırdı: salaklar! Motor bölmesi ile aile geçişi turboşarjlar doldurulmuş ??? En yüksek lig spor arabalarında olduğu gibi, 5.5 saniyeye kadar hız aşımı ile overclock ile ??? İkinci satırda, çerezleri olan üçüncü çocuklarda, su tabancası ve manuel roaf olan büyükanne olan büyükanne ???
Pazarlamacıların sonuncusu, masanın altına atılan fırtınanın başında, umutsuzca başka bir izleyici hakkında bulanıklaştı: iş ve memurlar. Yönetici İşlevleri Audi işgal etmiyor. Cartin! İsterseniz, trafik ışığından başladıktan sonra, bir dizüstü bilgisayar, bazı genel müdür bakanı arka camdan kırıldı mı? Sekreterim bile senden daha iyi düşünüyor, şefini bitirdi ve yarım saat sonra taze bir pazarlama stratejisi imzaladı. Kavram iki tekliften oluşuyordu: Rusya'ya satılacaklar, satın alacaklar. Hepsi satın alıyor!
Ben düşündüğümde terleme, gittiğimde değil
Herkes ilgileniyor: Peki, nasıl gidiyor? Burada ne sorulur. Tabii ki, ben 1000 nm tork ve 500 litre olduğunu düşündüğümde heyecantan terliyorum. s., Ancak şehirdeki hamur sırasında, ortalama hız 20 km / s (ve tüketim, bu arada, yüzde 20 litre). İlk günü gökyüzüne kadar yazdım: arabalar, trafik ışıkları, trafik polisi ve yayalar olmadan en az bir StreetFormer verin. Numara. İkinci günde, uzlaştırılır ve bir onuncu pedal haline geldiğinde, bu an artık baskı koymak için gerekli değildir. Hala ateşleme düğmesine tıkladığınızda canlandırıcı 140 km / s aranıyor. Elektronik tıpa çalışması 240 km / s olarak kaçmak için zamanınız yok. Dinamikleri hissetmenin bir yolu yoktur, ancak her zaman elastikiyetin tadını çıkarma fırsatı vardır. Şerit rafı 1750 devirle başlar. Böyle bir motorun bir promosyona ihtiyacı yoktur. Küçük bir prodopil dilek yerine getirildi, görevler yapıldı.
Bu Audi Q7 V12, yaklaşık 150 bin dolar maliyeti. Aynı para için, ML63 AMG'yi Hızaşırtma Hızlı Overclock ile satın alabilirsiniz. Öyleyse, Q7'yi edinmek, hız için ödeme yapmazsınız, ancak söylediğim gibi, tork için, dizel ve (belki de saçma görünecek) küçük bir tüketim için, çünkü daha az bir benzin motorunun dinamikleri üzerinde benzerdir. yüzde otuz litreden fazla. Para hakkındaki konuşmadan bu yana, plastik salon, alçak tavan, küçük bir gövde (bir sprey yerine bir subwoofer) ve inme felaketin bir pürüzsüzlüğü değil Audi'de asla ödeme yapmam. ESP offroad modu bile ve pnömatik bir süspansiyon bile, zemin boşluğunu 240 mm'ye çıkaran bunu kabul etmeyecektir.
PS, trafik ışığından trafik ışığından trafik ışığına ışık hızıyla şişen bir salak görürseniz, yayalar üzerinden uçmak veya 170'deki izin sol çizgisine tırmanırken sizi uzak ışıkla yanıp söner, kızgın olmayın , Hala Q7'nin gerçek yeteneklerini daha ayrıntılı bir teknik rapor yazmak için hissetmeye çalışıyorum.
Yazar: Dmitry Leontyev, Alexander Sigorta Baranova Resimleri


 
 

Bir kaynak: 4x4 Dergisi [Ekim / 2009]