Test Drive Audi A6 2005 - 2008 Sedan

gümüş kurşun

Yeni satın alınan Kommersant Audi A6, otomatik pilotun önündeki otoparkta göründüğünden, gerçekten uzun bir test yapma fırsatımız var, çünkü bu arabayla birlikte uzun bir yaşamımız var. Ve tüm iniş ve çıkışları en başından itibaren izlenebilir. Doğru, yazmak istemem ... ve sonuna kadar.
İlk ay. Kasım 2004
Ekipman, devlet aygıtları için olması gerektiği gibi, Spartan - 2,4 litre benzinli bir motor, 177 beygir gücü, ön sürücü. Ağırlık - 2105 kg, Kutu - Multisics. Renk gri metaliktir. İklim kontrolü, CD değiştirici. Navigasyon sistemi de yüklenmedi, telefon da. Ama bununla ilgileneceğiz.
Yayınlanan otomobilin bir hız göstergesi üzerinde 210 km var. Bunların yarısı örneklerde garaj başının gezileridir. Askeri kayıt ve kayıt ofisinde kayıt gerçeği özellikle vuruldu. Bu ülkede ordunun pençelerini sadece diğer insanların oğullarına değil, diğer insanların arabalarına bile koymaya çalıştığı ortaya çıkıyor. (Şişeyi garajın başına yuvarlamayı unutmayın, her zaman devlet temsilcileriyle çalışıyor - üzüntü üzüntü nereden geliyor.)
Motorun ortalama hacmi derhal iki olumlu etki verir - şehir etrafında, hala hızlanacak hiçbir yer olmadığı ve mütevazı yakıt tüketimi. Sadece bir ev ofis yolculuğu ve akşam bir restorana (seçenek bir havuzdur), o zaman haftada sadece iki kez yakıt ikmali yapabilirsiniz. Şehirde yüz başına 14.3 litreye kadar yiyor. Çoklu Medya Arayüz Bilgi Sistemi trafik sıkışıklığını kaplar. Onunla iletişim kurmak güzel ve uygun. Neredeyse backwear gibi. Bazen bir bilgisayar, şarkı belirtileri ile CD'de tam olarak neyin çaldığını gösterir. Bazen - hayır. Bu, diskin korsanlığı derecesine bağlı değildir - tüm disklerimiz markalıdır.
Multitronic sistem, bunun hala hızlı bir makine olduğunu hissetmenizi sağlar. Sözde-mekanik kutu-multitronics'in yönetimi-tekerleğin altındaki kulaklar şeklinde. Allroad'dan daha pratik. Cihazlarda küçük bir kilometre ile yolculuk saf karmaşık olmayan zevk getiriyor. Tek şey, kauçuğu yakında değiştirmenin zamanı gelmesidir.
Aniden sorun beklemedikleri yerden geldi. 840. km'de, egzoz gazlarının (buz) simgesi hızometre üzerinde alev aldı. Bu, sokakta yakıt ikmali yaptıktan 40 km sonra oldu. Obruchev. Her şey olabilir. Hizmete gidiyoruz. Sokakta yetkili bir hizmette. Maksimov beslendi ve bunların benzin (ücretsiz servis) ile ilgili problemler olduğunu söyledi. Her şeyin böyle olduğuna inanmak isterim. Gerçekten de, aynı alloadda, aynı gaz istasyonlarında bu tür sorular ortaya çıkmadı.
Sonuç: Tüm benzin istasyonları arabanız için eşit derecede zararlı değildir. Bazıları çok daha zararlı.
Metin Igor Maltsev, Fotoğraf Alexander Antonov

Audi A6
 
Benzin motoru v6
Çalışma hacmi (kübik yavru) 2393
Güç (RPM'de L.S.) 6000'de 177
Gearbox değişkenleri kutusu varyatörü
Maksimum hız (km/s) 226
100 km/s (c) 9.2'ye kadar hızlanma

 

Kaynak: "Otopilot"