Test Drive Audi A4 B8 2007 Sedan'dan beri

Herhangi bir yol için: Audi A4 Allroad Quattro

Bu yılın en çarpıcı yeni ürünlerinden biri Audi A4 Allroad Quattro idi. Quattro sabit tüm tekerlekten çekiş ve genişlemiş boşluk, herhangi bir yolda ve yoldan sürüş için uygun hale getirir.
 
A4 Avant gibi, A4 Allodtro A4 sadece iş için değil, aynı zamanda rahatlama için de uygundur. Bagaj bölmesi hacmi 490 litredir. Arka koltuğun ayrı arkasını katlarsanız, bagaj kabı 1430 litreye yükselir. Standart pakete dahil edilen bagaj bölmesinin rafı baş aşağı kaldırılabilir. İkili paletin alt tarafı, ıslak ve kirli nesnelerin taşınması için bir tepsi şeklinde yapılır. İstenirse, bagaj bir dizi montaj veya arka kaldırma kapısının elektromekanik bir sürüşü ile donatılacaktır.
 
Boyutlar halinde, Audi A4 Allroad Quattro A4 Avant'tan biraz daha üstündür. Dolayısıyla, uzunluğu 4.72 m, 1.84 m genişlik ve 180 mm yol boşluğu artışı nedeniyle, aynı zamanda (1,50 m) 'den daha yüksektir. Bir dizi tasarım öğesi, modelin etkileyici doğasını ve her türlü kaplamaya sahip yollardaki trafiğe uygunluğunu vurgular. Genişletilmiş tekerlekli kemerler ve eşikler güçlü kalıplarla dekore edilmiştir, ön ve arka serseriler agresif paslanmaz çelik pedlerle dekore edilmiştir. Standart ekipman, yedi ışına sahip 17 inç alaşım jantlar içerir. Arabanın çatısı raylarla donatılmıştır.
 
Audi A4 Allroad Quattro için, bir benzin ve iki dizel olandan oluşan bir dizi güçlü ve yüksek etkili motor tasarlanmıştır (Rusya için şimdiye kadar sadece 2.0 TFSI mevcuttur). Her üç güç ünitesinin de doğrudan yakıt ve turboşarj enjeksiyonu vardır. Motor 2.0 TFSI 211 HP kapasitesi geliştirir. (155 kW) ve tork 350 nm. 0 ila 100 km/s arasında hızlanma 6.9 saniyede meydana gelirken, maksimum hız 230 km/s'ye ulaşır. Bu durumda, yakıt tüketimi 100 km'de ortalama 8.1 litreyi aşmaz.
 
Bu arabaya 6 vitesli bir manuel şanzıman kurulur, ayrıca bir seçenek olarak alıcı, yüksek verimli ve anında ve yedi hızda geçiş yapmak için neredeyse görünmez olan iki S-Tronik debriyajlı yüksek teknoloji ürünü bir şanzıman seçebilir.
 
Quattro Constant All -tekerlekten çekiş, yeni Audi modelinin standart ekipmanına da dahildir. Torkun çoğu arka tekerleklere yöneliktir, bu nedenle A4 avang tarzında spor kontrol edilebilirliği elde etmek mümkündür. Bu, yükün eksenler üzerindeki uyumlu dağılımı ve geliştirilmiş şasi ile kolaylaştırılır.
 
Spesifikasyonlar
 
Çalışma hacmi
1984 metreküp. santimetre
Maks. güç
155 KW/43006000 RPM
Maks. tork
350 nm/15004200 rpm
Bulaşma
Güç akışının kesintiyesi olmadan 7 vitesli şanzıman s-tronik
elektro -hidrolik kontrol ile
Maks. hız
230 km/s
Hızlanma 0100 km/s
6.9 P
Yakıt
oktan numarası 95 ile sağlıksız benzin
Yakıt tüketimi, L/100 km:
Şehir 10.2
Parça 6.8
Karışık 8.1
 
 
Audi A4 Allroad Quattro, döviz kuru kararlılığını (ESP) sürecinin özelliklerini toprak özelliklerine ayarlamanızı sağlayan özel bir offroad tanıma teknolojisi offroad tespiti kullanır. Ek ekipman olarak otoyol boyunca daha dinamik trafik için Audi Drive Select Trafik Dinamiği cihazı önerildi. Bu kompleks aynı zamanda dinamik direksiyon seçeneği ile de donatılabilir.
 
Audi Comfort'un uzmanları için, daha önce sadece lüks modellerde kullanılan sürücü için çok çeşitli yardım sistemleri tasarlanmıştır. Audi Lane Assist Lane Asistanı kursu korumaya yardımcı olacaktır. Audi Yan Yardım Asistanı şeridi daha güvenli hale getirme sürecini yapacaktır. Uyarlanabilir seyir kontrolü, radar mesafesini kontrol etmek için kullanır ve ön taraftaki yürüyen arabaya gerekli mesafeyi destekler ve hareket hızını bağımsız olarak artırır veya azaltır. Kritik durumlarda, tehlike derecesine bağlı olarak, cihaz sürücüye iki önleyici sinyalden birini gönderir.
 
Multimedya cihazları alanında, alıcıya çekici seçeneklerden herhangi birini seçme fırsatı verilir: yeni yüksek sınıf navigasyon sistemi MMI navigasyon artı akustik sistem Bang & Olufsen'e.
 
Rusya'da bu arabanın başlangıç \u200b\u200bfiyatı 1.557.300 ruble.
 

 

 

Kaynak: Dergi Arabaları ve Fiyatları 6 Temmuz 2009.