Test Drive Audi A4 B8 2007 Sedan'dan beri

Kasırganın Gücü

İki litre bir turbodiel ile yeni Audi A4 Audi A4 ile çok ilgilenen Audi TDI hafta sonu Audi TDI hafta sonu, Audi TDI Audi TDI Wede Merkezi ile çok ilgilendi.
 
Tabii ki, Audi Center North'ın Myachkovo'daki otoyolunu bir test sitesi olarak seçmesi çok büyük bir artı oldu. Ve bir süre yarışların yapıldığı Audi A4 2.0 TDI'da olması, deneyimli bir eğitmenin rehberliğinde maksimum modlarda arabayı deneme fırsatı verdi. Ancak tam bir resim elde etmek için, dördünün günlük kullanım koşullarında nasıl davranacağını görmek gerekiyordu.
 
Moskova zafer geçit törenine hazırlanırken, bu arabanın metropolün sokaklarında neler yapabileceğini kontrol etmeye karar verildi. DRP ve bir kumaş salonu, neredeyse temel ekipmanlı otomatik, kabul edilemez bir multitronic şanzıman şanzımanı ile A4 aldık. Ancak direksiyonun arkasına indikten sonra, herhangi bir çan ve ıslık varlığı veya yokluğu ve ek bir ücret karşılığında birçoğunu koyabilirler, arka plana dönüştü. Duygular, yetenekli bir terzi tarafından takılmış iyi bir takım elbise giyiyormuş gibi. Sürücünün yerinin ergonomisi mükemmeldir ve sürücü koltuğunun ayarları, 192 cm yüksekliğe sahip etkileyici, hala sandalyenin marjı olmaya devam ediyor.
 
Bu nedenle, kontak anahtarı anahtarı cebinde yatar, Motor Başlat düğmesine sessiz bir bas yırtık motorla basın. Aynaları kontrol ediyoruz. İnceleme mükemmel!
 
Doğru, Leningradka'ya çok uzağa gitmek, hafifçe söylemek gerekirse, yoğun bir hareketle, trafik sıkışıklığı koymak için mümkün değildir. Sokakta, güneş tam olarak parlar, ancak kabinde sıcaklık sadece bu konuda isteklerinizle belirlenir, iki bölgeli bir iklim kontrolüne dikkat edecektir. Otomatik şanzıman sayesinde, mantarda yavaş yuvarlanma rahat bir tatile dönüşür. MP 3 desteğine sahip mükemmel bir sesli ses sistemi de böyle bir eğlenceyi aydınlatacaktır. Ve SD formatında flash kartlardan parçaları okuma yeteneği, yanınızda pratik olarak sınırsız bir sesin fonotext'ini taşımanızı sağlayacaktır.
 
Yavaş yavaş, hareket canlanıyor ve şimdi zaten normal bir şehir akışında hareket ediyoruz. Araba yol üzerinde tam bir kontrol hissi veriyor: gaz pedalına neredeyse anında bir reaksiyon, direksiyon simidindeki net duyumları net bir şekilde oynamak istiyorsanız, herhangi bir probleminiz olmayacak. Dizel, minimum devrimlerle başlayan mükemmel çekiş sağlar ve iyi tasarlanmış bir süspansiyon pahasına, raylar boyunca olduğu gibi yeni A4 sürüşleri.
 
Şimdi görevi karmaşıklaştırıyoruz: sadece sürücü ile birçok araba mükemmel dinamikler ve kullanım sergiliyor ve üç yolcu ekliyorsanız? 2.0 TDI motoru burada çıkıyor. Ortak demiryolu enjeksiyon sistemine sahip TDI dört cinsiyetli motor 143 litre üretir. İle birlikte. ve 1.750'den 2.500 rpm'ye 320 nm sağlar. Uygulamada, bu üç yolcu ve yüklü bagaj ile bile, otomobilin hala son derece dinamik olduğu anlamına gelir!
 
Arka yolcuların konfor derecesi çok yüksek seviyededir. Verilen havanın sıcaklığının (elektronik olmamasına rağmen), tek tek bardak tutucular, düşürücü bir merkezi kol dayama. Ancak uzun bir sürücü önde oturursa, o zaman çok fazla bacak kalmadı.
 
Ancak gövde sadece 480 litrelik yararlı bir hacim gibi görünüyor! Ve arka koltukların sırtlarını katlarsanız, kap 962 litreye yükselir. Uygulamada, bu aşağıdakiler anlamına gelir: Dört kişilik bir aile için haftalık ürün tedariki bagaja kolayca girecektir. Ya da elbette mobilya hariç on kişi için ülkede piknik için ihtiyacınız olan her şey.
 
Gece şehre düştükçe ve arabalar daha az hale geldikçe, trafik akışlarının hızı daha az artar. Kontrol noktasının kontrol noktasındaki DS modunu seçiyoruz ve otomobilin nasıl dönüştürüldüğünün tadını çıkarıyoruz. Hız ve seçilen rejime bağlı olarak dişli oranını değiştirebilen hidromekanik şanzıman, direksiyon rafını iter, kutu değiştirilir. Yüksek teknoloji direksiyon daha da büyük olabilir. ESP sistemi ile yakından ilişkilidir ve bu nedenle kritik alandaki yol durumu hakkında doğru bilgiler alır. Araba kontrollü bir kasırgaya dönüşüyor. Yeni A4, 9.8 s için yüz A4 kazanıyor (ölçümlerimize göre, 9.4 c fabrikaya göre), üreticilere göre maksimum hız 215 km / s. Bu rakam, bu rakamın kısıtlamaları nedeniyle kontrol edilemedi hız modu.
 
Mükemmel hızlandırılmış dinamikler, mükemmel yapılandırılmış bir fren sistemi ile iyi gider. Havalandırılmış fren diskleri önde 314 mm ve 300 mm arkada etkili yavaşlama sağlar. En yeni nesil ESP'yi korumak için elektronik sistem de konforlu frenlemeye katkıda bulunur. Tam olarak belirlenen basınç nedeniyle, sistemin çalışması çok sorunsuz bir şekilde gerçekleşir. 70 km / s esp'den az hızlarda, özel bir anahtarı kapatabilirsiniz.
 
Moskova gece seyahat etmenin zevki, aydınlatma ekipmanlarının kusursuz çalışması olmadan eksik olacaktır. Tüm sokaklarımızın düzgün bir şekilde kapsanmadığı göz önüne alındığında, Xenon ışığının akışı sürüşü sadece rahat değil, aynı zamanda güvenli hale getirir.
 
Özetlemek gerekirse: Audi A4 2.0 TDI, hem şehir ormanlarında hem de spor pistlerinde dinamik ve aynı zamanda ekonomik sürüş için mükemmel bir seçenektir. Temel konfigürasyonun fiyatı 1 milyon 180 bin ruble.
 
Ve bu araba buna değer!

 

Kaynak: Dergi Arabaları ve Fiyatları 20 Mayıs 2008.