Test Sürüşü Audi A4 B7 2004 - 2007 Sedan
Sanat dinlemek
Bildiğiniz gibi, Audi'nin adı Latin fiilinden dinlemek için oluşturulur. Sergey Kanunnikov en yeni A4'ü dinledi. Fotoğraf yazar ve Audi tarafından.Koro şarkı
Garip bir duygu: Hızlanmadan daha az frenlemeyi seviyorum. Almanlar kesinlikle sırrı çözdü, geometrinin bilgeliğini nasıl bir araya getirileceğini, malzeme seçiminin incelikleri, tüm parçaların imalatındaki teknolojinin titizliği ve meclisin bakımı. Sonuç olarak, pedalın en kolay basılması bile, araba hızlıca, açıkça ve tıpkı istediğiniz gibi yanıt verir.
Auda A4 ve depolama alanında frenleri denemeyi başardım. Sol tekerlekler altında, doğru kuru betonun altında pürüzsüz bir ıslak kaplama. Hız 80 km / s, zemine pedal! Açıkça operasyonlar abs, direksiyon simidi sadece titriyor, ancak araba düz gitmeye devam ediyor. Fren yolunun sonunda, ben, eğitmenle hoşnutsuzluk sağlamak, hatta direksiyon simidini bırakın. Genel olarak, Audi haklarının testleri normal adam bunu yapmaz. Ancak zorluğuma cevaben araba, elektroniklerin bile düzgün ve doğru çalışmadığı takdirdi. İtaatkar araba ...
Audi-A4 sağlam ve etkileyici hale geldi. Zorunlu yüz ifadesi, SENBERNAR'ın üzgün gözlerine benzeyen bir gün ışığı şeridi olan farları yumuşatır. Dörtte bir süre beklenenden biraz daha az. Hayır, hiç bokta değil. Fakat eğer önünüzde, koltuğu uzaklaştırırsa ve indirerek, kendinizi yönetmenin imkansız olduğu bir çukurda, daha sonra ortalama büyümenin sürücüsünün arkasında rahat, ancak fenomenli olarak ferah değildir.
Ergonomi en küçük ayrıntılara göre ayarlandı, trim nazikçedir. Direksiyon simidinin orta kısmının, deri kenarına kıyasla gereksiz yere plastiktir. Ancak koltuk başarılı bir uzlaşmadır. Ne yastık, ne de geri bir yağ, ancak sertlik ve çalışma pozisyonunda kurulan iyi bir form uygulanmaz.
Yapılandırmanın paradoksları: 3 litrelik bir dizel motorlu tüm tekerlekli tahrik makinesi ve ... Sandalyenin manuel ayarları. Bununla birlikte, burghers kısmen derhal, çünkü ekonomiktir. Artı, geniş bir gövde ve kolay bir arka koltuk geri ve kolayca geri katlanır. Başka neye ihtiyaç var? Tabii ki, nadir zorluklar. Audi-A4 sürümlerinin ince bir koroya benzer bireysel genellikler hakkında, zaten konuştuk. Şimdi birey hakkında tavan.
Motor Düetleri ve İletim
Üç dizel motor ve iki benzin agrega hala A4 için ayarlanmıştır. En güçlü sürümler 3 litre dizel ve benzin 3.2 litre tüm tekerlekten çekişlidir. 224 güçlü bir birim olan arabayla, binmek için zamanım yoktu. Ancak zaman tesadüfen olmadığı durumunda ertelendi. Tabii ki, göstergeler etkileyici ve bitirme manit. Ancak tüm bunlar, çoğu zaman pahalı ve sıradışı bir şeyin olması önemli olan çoğunlukla gurme.
Özellikle Rusya'da daha popüler olan, mekanik altı vitesli şanzıman içeren 1.8 litrelik bir makine olacak. Bu araba bir roket değil, ama oldukça kendinden emin. Debriyaj pedalı hareketi ilk uzunluğunda görünüyordu, ancak on dakika boyunca on dakika. İyi bir noktaya sahip motor, sık vites kayması gerektirmez. Bununla birlikte, gerekirse, zevkle yaparsanız, kol sadece dokunuşta değil, aynı zamanda işte de keyiflidir.
Mükemmel, mekanik bir şanzıman ve tam bir sürüşle 3 litrelik bir dizel motoru gösterdi. Minimum gürültü ile rekabet edebilecek ve yüksek hızlarda sevenler bile kabiliyetine sahip güçlü ivme, motor hiç duyulmaz. Motor tamamen 1200 rpm'den çekilir. Ama neden altı hızlı bir şanzımana ihtiyacı var? Elbette, elbette, en ekonomik ve aksine, dinamik bir mod, ancak gerçek hayattaki sürücülerde bu tür arzular ve küçük bir becerilerde yapabilirsiniz.
Seçimim Auda A4 2.7 TDI. Öznel olarak 3 litrelik bir makineden biraz daha kötü bir şekilde hızlandırın. Sonuçta, burada sadece sağ ayakla çalışmak gereklidir, ancak kademesiz bir şanzıman pürüzsüz, kendine güvenen overclock sağlar. Peki, motor sadece biraz daha yüksek sesle ve sadece hızlanıyor. Ortalama olarak böyle bir araba çok ekonomiktir ve yakıt ve para tasarrufu için tam bir sürücü feda edilebilir. Almanya'da, 1.8 litrelik motorlu temel bir araba 25.900 avro. Biz sadece bahar fiyatında henüz belirlenmedi.
Mükemmel işitme
Moskova'dan Togliatti'ye ya da, Izhevsk, Audi A4'e zevk almayacaktı: Süspansiyon her bir çakıl taşı hakkında bilgi iletir. Kontrol uygundur. Depolama sahasında bir yılan, ve genel yollarda açıktır: Direksiyon simidi derhal istenen açıya doğru döndürülür, araba hızlı ve monte edilmiş en ufak bir harekete geçer. A4 ve numara var: Audi Drive Select rahat veya dinamik gibi direksiyon modunu seçmenize olanak sağlar. Tabii ki oyuncak, ilginç, ancak ihtiyaçları hakkında şüphesiz hala kalıyor. Ofiste iş gününden sonra, sahibinin, eve veya mağazaya nasıl toplandıktan sonra, rotaya bağlı olarak bir direksiyon kurduğunu hayal bile edemezdim ...
Benim için, dönme işaretçisini açmadan asfalttaki beyaz bir çizginin kesişimini işaret eden bir cihaz için yararlıdır. Bununla birlikte, genişlemelerimizde, çoğu derhal anlamayacak: posta direksiyon simidi tarafından ezildi mi?
Sadece frenler ve direksiyon değil, aynı zamanda tüm Audi-A4 yardımcı cihazları da nazikçe ve zarif bir şekilde çalışır. Elektronik tarafından tarz modern arabaların genellikle bilgisayar oyunları tarafından hatırlatıldığı bir sır değildir: ilginç görünüyor, ama bir şekilde Ponamoshka. A4, sürücüye itaatsizliksiz ve düşüncesizce olmasa da, böyle değildir. Sonuçta, en deneyimli ve monte edilmiş de yanılıyor! Ancak araba anında sorunu canlandırıyor, göze çarpmayan, ancak yetkin bir şekilde düzeltir. Genel olarak, Audi, muhatapların nasıl dinleneceğini biliyor ve bu bir yetenek, hatta bir sanat.
Auda A4'teki en yeni
Doğrudan enjeksiyonlu tüm motorlar. Sürücünün isteğinde değiştirilebilir özelliklerle direksiyon. Sekiz (!) Sanal Adımlı Kademesiz İletim.
Genç Audi A4 otomobili, yeterince ortakları arayan, zayıf değil, zeki, ortaya çıktı.
Üç kez doğdu
Mevcut Audi-A4 şirketinin atası, 1972'nin Audi-80'i (ABD Fox'ta) çağırıyor. Ön tekerlekten çekişli araba, 1.3 litrelik 55 güçlü bir motorla donatıldı. A4 serisi 1994 yılında başladı. Ancak, kesinlikle konuşursak, geri sayım 1934'ten bile gerçekleştirilebilir.
Bir kaynak: "Tekerleğin arkasında" dergisi
Video Crash Testleri Audi A4 B7 2004 - 2007
Test Sürücüleri Audi A4 B7 2004 - 2007
Hata Audi A4 B7 2004 - 2007
Audi A4 Arızaları: DetaylarA4 B7 2004 - 2007 | |
---|---|
Motor | |
Bulaşma | |
Yönetim ve Süspansiyon Sistemi | |
Fren sistemi | |
Isıtmalı hava ve klima | |
Başlat ve Şarj Sistemi | |
Elektrikli bileşenler ve diğer | |
Korozyona vücut stabilitesi |