Test Drive Audi A3 Hatchback 3 Kapılar 2012'den beri hatchback
İki Gün Sürüş
Editoryal Audi A3 3 ayda 8 ay
Böylece, uzun bir testte yayın ofisinde bulunan Audi A3 ile iletişimimizin bir ayı geçti. Araba ile şükürler olsun, her şey yolunda. Kilometre sayacı üzerinde - yaklaşık 7 bin kilometre. Ve son zamanlarda, bir trafik sıkışıklığı içinde dururken, on -board bilgisayardan başka bir meraklı figür buldum - saatteki tüm saatlerin toplam süresi. Üç ay içinde meslektaşlarım ve meslektaşlarımın tekerlekli iki buçuk gün geride kaldığı ortaya çıktı. Bu süre zarfında, örneğin, Portekiz'in güney ucuna kolayca ulaşabilirsiniz. Ve arabayla, şimdi hiçbir şeyin olmayacağından zaten eminim. Her şeyden önce, soğuk bir motora başlarken son yayında açıklanan ateş hakkında. Beklediğimiz gibi, konu kötü yakıt kalitesindeydi. Markalı benzin istasyonuna birkaç kez normal benzin dökmeye değerdi, hastalık iz bırakmadan geçti. Bu yüzden şanslıydık - yeni bir yabancı arabanın sahibi olan meslektaşlarımdan biri, seyreltilmiş benzin nedeniyle mumların yerini almak zorunda kaldı. Genel olarak, Moskova'nın merkezi de dahil olmak üzere şüpheli gaz istasyonlarının etrafında dolaşmanızı tavsiye ederim ve sadece doğrudan üreticilerinin mümkünse yakıt tedarik ettiklerini kullanın.
Bu arada şehirde gerçek bir kış geldi. Karlı sokakları ve ne yazık ki, yollarda çamur. Çok hızlı bir şekilde Compact Audi'nin iki basit şey gerektirdiğini fark ettik. İlk olarak, yıkayıcı tankında serbest olmayan bir sıvı için - tasarruf etmek zordur, çünkü sadece frontal değil, aynı zamanda arka camda ve basınç altında jetlerle yıkanmış farlarda tüketilir. İkincisi, arabada ev eldivenleri veya en kötü ihtimalle, ellerinizden geçmeden arka kapıyı açabilmeniz için bir bez olmalısınız.
Ancak hiçbir şey yapılamayacak şekilde, şimdi ve kışın daha az hale gelmeyen kilometre metropol trafik sıkışıklığı ile. Ve mesele sadece araba sayısında değil. Geçen gün, Rush Hour'da merkezden bir iş toplantısından döndü. Ve bakanlıklardan birinin inşasının yakınında, neredeyse yol boyunca duran bir polis arabasına girdi. Bir büyük patron uğruna, yolu bir yönde engelledikleri ortaya çıktı. Cork oluştu - kelimelerle iletmek için. Benden kırk dakika sonra geçen arkadaşlar toplam iki saat kaybetti! Dürüst olmak gerekirse, bu yasallaştırılmış kanunsuzluk şaşkınlıktan vazgeçmez. Başka hangi medeni ülkede benzer bir şey hayal edebilirsiniz? Genel olarak, gergindim, çünkü geç kaldı, trafik polislerinin önünde iki katıdan döndü ve arabayı koruyamayan bir sapmaya girdi. Birincisi, şanzıman kolunun kısa bir pisliği olan (kutunun mükemmel çalıştığı!) Zil sesine bükülür ve kendine güvenen ivme devam eder. Her nasılsa, sağa çok hızlı bir şekilde ulaştım, öfkeden çok hızlı bir şekilde girdim ve sonra alnımın buharlaşmalarla kaplı olduğunu hissettim - Audi'nin bariz yanlış hesaplanmamı affetmek istemedi ve açıkçası dönmek istemedi düşünülemez bir ark. Elektronik stabilizasyon sistemi ne kadar mükemmel olursa olsun, aptallar, üzgünüm, tasarruf etmez. Tamam, el frenini çekiyorum - omurga hafifçe getiriyor ve ikinci mobil itaatkar bir şekilde sıraya uyuyor. Vay canına, dikkatli olmalıyız! Ama - zaman yok. Mümkün olduğu yerde araba kalabalığını kırıyorum. Bir kez daha, bu modele yollarda saygı duyulduğunu belirtmeliyim. Muhtemelen, bir okul başkanı öğretmeni gibi katı olan görünüm için ve ayrıca Xenon farları ile tam bir set için hala başka bir şey. Sonunda, sağ sokaktaki bahçelere gidiyorum, ama yine sola, yine çift katı ile ihtiyacım var - iyi, ana otoyolun engellendiğini suçlamıyorum! Yavaş yavaş, bir kez daha mükemmel görünürlüğe haraç ödeyerek ağ geçidinin önüne yapışıyorum. Bu arada, geri görünüm çok büyük ve düzgün bir şekilde manevra yapmaya yardımcı olur. Fırsat sunulur sunulmaz, anti -wings sisteminin konfigürasyonlarını çağırmanızı sağlayan hafif bir lastik çığlığı ile bile hızlı bir şekilde başlıyorum. Ve sonra yüzümde bir gülümseme ile, trafik polisi, yakınlarda bir yerde gizleniyor. Onunla konuşmamızı ifade etmek istemiyorum, ama inan bana, sevgili okuyucu, para cezasından kaçınmaya izin veren argümanlar bulmayı başardım. Doğru, bu 15 dakika sürdü ...
Neden tüm bunları söyledim? Ve mütevazı, 1.6 litrelik bir A3 motorunun gerektiğinde hareket etmenizi sağladığı görülüyor. Düşünceyi ya da yüksek sesle ses çıkarmadan - aksine, Rollene iyi bir doping görevi görür. Ve bu arada stabilizasyon sistemi, kaygan bir yolu açarken keyifli hisler verir - yardımcı olur ve hiçbir durumda sürücüyü engellemez. ... Korkarım sadece hızlı bir yolculukla günah işlemekle kalmadım. Ve bir noktada, motorun aşırı gürültüsü fark edilir hale geldi. Her şey açık - o hala çok genç ve tam kapasitede çalışmak zorunda kaldı. Böylece 500 yağ gramı yedi. Bir şirket hizmetini aramak ve önerilen Mobil 5W40'ın 8 $ karşılığında bir litre bankası satın almak zorunda kaldım. Bunlar, bu arada, son dönemdeki tüm öngörülemeyen masraflardır.
Sergey ilinsky
