Test Drive Audi A3 Hatchback 3 Kapılar 2012'den beri hatchback

Deniz, slaytlar, sirk

Anton Chuikin, yeni Cabrio'nun sunumunu ziyaret ederek Yaşam Tatilinin üç bileşenini hatırladı. Yazar ve Audi tarafından fotoğraf.
Tabii ki, Yalta'daydı. Deniz Amerikan slaytlarının çiftlikleri arasında parladı ve ailenizle açık bir fragmanda oturduğunuzda, zaten ona kalmış değildi. Ayrıca akşamları akşamları, plakaların patlaması, davulların fraksiyonu ve sonra halkın iç çekimi ve kahkahaları geldiği bir sirk-chapito da vardı. Tatlı Hayat. Onu iki hafta boyunca bilet üzerine götürdük ...
Kendim bu kadar açık zamanı, seslere, kokulara ve hislere kadar hatırlayacağımı beklemiyordum. Ama bir sonraki kayınvalidede, deniz aniden ağaçlar arasında parladığında ve sonra rüzgar yarım bilinç, bazı güney kokusu getirdi, direksiyona geçtim ve iyi bir dönüş yaptım ve sonra bir Tepelerde olduğu gibi hız seti. Ve virajın arkasında bir sirk çadırı göründüğünde bile şaşırmadı. Ve orada başka ne olmalı? Cote d'Azur, tatlı yaşam.
DENİZ
Ortalama bir Rus da dahil olmak üzere herhangi bir iklim için A3 Cabrio'nun uygunluğu hakkında hiç şüphem yok. Çatı yoğundur, iklim kontrolü güçlüdür - böylece açık bir arabada bile 10 derece ısı ile oldukça rahat hissedersiniz. Camlar kaldırılır, serin akış neredeyse her şeyden uçar, makul bir hızda, sapmalardan gelen ılık hava, bazen dışarıda uçan taslakları bile dağıtmayacaktır. Ama iyi bir nedenden dolayı, hikayede ve hayatta çatıyı indirdim: neden aksi takdirde bahçeyi dönüştürülebilir bir şekilde çitlemek? Teorik tüm şeylere rağmen, Ocak ayında bile bir düğmeye basabileceğiniz ve havalı (ancak jöle değil!) Hava ile yenileyebileceğiniz yerlerde dönüştürülebilir gereklidir. Ve tercihen denizdir - bir züppe düşünmeyin, ancak olduğu gibi minimum bir pakete girmelidir.
Bir düğmeden bahsetmişken. A3'ün çatısı çok hızlı bir şekilde katlanmasına rağmen, parmağını 9 saniyenin hepsinde düğmeye tutmak bana mantıksız görünüyordu. Bazı nedenlerden dolayı, yanal camlarda olduğu gibi bir araba modu bulamadım: anahtarı serbest bırakıyorsunuz ve kıçtaki dondurmalarda yarım açık yelken şeklinde
Slaytlar
Dört olası motordan üçü hem mekanik kutularla hem de hızlı bir S-Tronik otomatik makine (iki debriyaj kutusu DSG olarak dost bir marka tarafından bilinir) ve tek tiple sadece 1,9 litrelik bir dizel sunulmaktadır. iletim. Tablo tüm motorları ve örneğin kutuların bir kısmını içerir. Koroda kaybolmamak için 2 litre artı S-Tronic'ten oluşan bir düetin övgülerini söylemeyeceğim. İlk kez 1.8 -Litre TFSI motoru denedim - ve tamamen hayal kırıklığına uğramadım. Hoş, overclock ve kendine güvenen bir hareketle yolda 1,5 ila 4 bin tur tork rafı. Böyle bir motorla, altıncı vitesten bahsetmemek için beşinci bile unutmak şaşırtıcı değildir. Aslında, neden burada - tasarruf uğruna? Hala tepeyi kapatmanızı tavsiye ediyorsunuz!
Denize giden sarma yolu, yerel bir sedanla eşleştirilmiş bir serpantin haline geldi. İlk dönüşte, hafızamdaki Amerikan slaytlarının hislerini yeniden canlandırdığımda, sessizlik aniden kauçuk kırmayı kırdı ve rakip geride kaldı. Ama beş dakika önce neredeyse kaputu ittim! A3, dönüştürülebilir bir şey için (açık bir vücudu çok zorlaştırmak ve kapalı bir otomobilin kontrol edilebilirliğini elde etmek kolay değildir), markanın onurunu son derece güvenle savundu.
Shapito
Yerel yolları otoyolda bıraktıktan sonra, zirveyi yükseltmek zorunda kaldım - hızda soğuk oldu ve bir şekilde soğuk şeklinde tatlı bir yaşamın tatına güvenmedim. Doğa ile bir birlik duygusu çadırın altında kaybolur, ancak çatı, inerken içgüdüsel olarak kaçtığınız ön camın sarkan çerçevesini maskeler. Sessizlik ve sıcaklıkta, düşüncenin yolculuğun en başından itibaren yolculuğa çıktığını açıklığa kavuşturdu: Audi, çok sayıda pazar nişini icat etme ve işgal etme ustası ve dönüştürülebilir sektörde zor bir görev belirledi. Dört halkanın daha önceki fanları A4 Cabrio ve TT akrabası arasında seçim yapmak zorunda kalırsa, şimdi açık A3'ü değerlendirerek acı çekmek gerekir. Bu arada tatlı bir yaşamın acı bir hapı, Almanya'daki maliyeti 28 bin avro.
Cabriolets herkes için değil, her gün için değil. Düşünce ne kadar banal, tartışılmaz. Onlar, bir sirk gibi, tatilin bir unsuru gibi cazibe merkezleri gibidir: her gün Shapito'ya gitmenin rahatsız edici olduğunu hatırlamakta değer. Ama bazen yapabilir misin? Ve kendinizi şımartmaya karar verirken, en iyisini seçmek istersiniz. Duygular için - parlak, çocuklukta olduğu gibi, deniz gözleri kör eder, tepelerde nefes kesici ve davul fraksiyonunun altındaki sirkte Ahala izleyicisi. Ve böylece araba hem size hem de tatile karşılık geliyor. Örneğin Audi-A3 Cabrio gibi.
Kötü ironi: Özellikle bir daire yapmak ve açık A3'te Shapito'ya sürdü, gişede bir Ferme işareti buldum - kapalı. Tatil ertelenmek zorundaydı: bir sonraki dönüştürülebilir veya bir sonraki sirk ziyaretine kadar.
Audi A3 Cabriolet - Açık A4 ve TT akrabası arasında olduğu gibi dizilişte bir boşluk bırakma geleneklerinde değil. İyi bir araba seçmeyi zorlaştıracak!
Hızlı ve sessiz
Dönüştürülebilir A3 iki çatı seçeneği ile sunulmaktadır - farklıdır, her ikisi de yumuşaktır, ancak bir durumda yarı ağızlı sürücü (manuel engelleme kolu vardır), ikinci - üç katmanlı ses geçirmez bir çatının bakımı tamamen Otomasyonu alır. Sadece dokuz saniye - ve siz, bir elektrik motoru, pompa ve iki hidrolik silindirin çabalarıyla kendinizi açık bir arabada bulabilirsiniz. Ters işlem iki saniye daha sürer. Kumaş çatısının iki katmanı arasında, 6 mm'lik bir yalıtım matı döşendi, bu da dönüştürülebilir, hatchback'te aynı şekilde (140 km/s 71 dB (a) gürültü seviyesi - 1 dB (a ) daha yüksek sesle A3).
 
 
 

Kaynak: "Sürüş" dergisi