Test Sürüşü Audi A3 1996 - 2003 Hatchback

İki gün sürüş

Editoryal Audi A3 3 ay boyunca 8 dolar yedi
 
Bu yüzden, uzun bir testte editörlük ofisinde bulunan Audi A3 ile iletişimimizin bir ayı başka bir ay. Arabayla, Tanrıya şükürler olsun, her şey sırayla. Kilometre sayacı üzerinde - yaklaşık 7 bin kilometre. Ve son zamanlarda, bir trafik sıkışıklığında duran bir trafik sıkışıklığında, Board Bilgisayarını başka bir meraklı figür buldum - tüm yolculukların toplam zamanı. Üç ayda ben ve meslektaşlarımın toplam iki buçuk sürdüğü ortaya çıktı. Bu süre zarfında, örneğin, Portekiz'in güney ucuna kolayca ulaşabilirsiniz. Ve arabayla, şimdi zaten eminim, hiçbir şey olmayacak.
 
Her şeyden önce, soğuk bir motoru başlattığınızda geçmiş yayıncılıkta açıklanan ateş hakkında. Biz varsaydığımız gibi, vaka muhteşem yakıt kalitesinde idi. Hastalık izsiz olduğu için markalı benzin istasyonlarında normal benzin dökmek için birkaç kez mal olacak. Böylece şanslıydık - meslektaşımdan biri olan, yeni bir yabancı arabanın sahibi, seyreltilmiş bellish yüzünden benzinden daha zorlandı (bu son olacağında?!) Mumları değiştirin. Genel olarak, Moskova'nın merkezinde de dahil olmak üzere şüpheli dolumlara seyahat etmeyi şiddetle tavsiye ederim ve mümkünse, doğrudan üreticilerini sağlayacak şekilde kullanın.
 
Bu arada, şehir şehirde geldi. Karlı sokaklarında ve ne yazıklarında, yollarda kir. Çok hızlı, kompakt Audi'nin iki basit şey gerektirdiğini fark ettik. Birincisi, her zaman yıkama tankında her zaman donmaz bir sıvı vardır - tasarruf etmek zordur, çünkü sadece ön camda değil, aynı zamanda arka camda değil, aynı zamanda arka camda ve basınç altında jetleri sarılmış farlarda tüketilir. . İkincisi, arabada, alışveriş eldivenleri veya en kötü şekilde, bundan sonra, arka kapıyı açıp ellerinizi bulanıklaştıramazsınız.
 
Fakat hiçbir şey yapamayacağınızla, bu yüzden şimdi ve kışın daha az olmadığı Kilometre Metropolitan trafik sıkışıklığı ile. Ve durum sadece araba sayısında değil. Sadece yakın zamanda bir iş toplantısından merkezin içinden acele saatte döndü. Ve bakanlıklardan birinin binasının yakınında neredeyse yolun karşısındaki bir polis arabasına girdi. Bazı büyük patronun uğruna yolun bir yöne engellediği ortaya çıktı. Trafik sıkışıklığı oluştu - kelimeleri iletmemek. Benden kırk dakika sonra giren arkadaşlar, toplam iki saat kaybetti! Dürüst olmak gerekirse, bu yasal zımparalı kaos şaşırtmaktan vazgeçmiyor. Başka hangi medeni ülke benzer bir şey sunulabilir? Genel olarak, sigara içtim, çünkü geç kaldım, trafik polislerinin önünde iki katı döndü ve arabaya pişmanlık duymadan, bir sapma olmadan sürdü. İlk önce zil sesi içine bükülmüş, kısa bir kolu mafsal (kutu nasıl açılır!) Ve kendinden emin hızlanma devam eder. Her nasılsa çok hızlı bir şekilde sağına sürdü, gereksiz yere öfkeyle gitti ve hemen alnın bir Exef ile kaplandığını hissetti. Her ne mükemmel elektronik stabilizasyon sistemi, aptallar, üzgünüm, kaydetmez. Tamam, el friğini çeker - geri geri hafifçe getiriyor ve titiz uçlar dönüşe uyuyor.
 
Vay, bakım için gerekli olurdu! Fakat - zaman yok. Mümkün olan yerlerde makinelerin kalabalığından browely kırılır. Bir kez daha, bu modelin yollarda saygı duyulduğunu belirtmek zorunda kalır. Muhtemelen, bir okul arabası gibi katı olan görünüm için ve ayrıca - Xenon farlarıyla tam bir set için, daha önemli bir şey. Sonunda, avluların istenen caddeye yaptığını söylüyorum, ancak yine bir çift katı olan bir tane aracılığıyla tekrar bırakmam gerekiyor - iyi, ana otoyolun engellendiğini suçlamıyorum! Geçidin önünü yavaşça çevirerek, bir kez daha mükemmel görünürlüğe haraç veriyor. Bu arada ve geri bakış açısı çok büyük ve yetkin bir şekilde manevra yapmaya yardımcı olur. Olasılık, olasılıklar sunulduğu anda hızlı bir şekilde, hatta test sisteminin ayarlarını aramanızı sağlar. Ve sonra, bir trafik polisi yüzünde bir yerde bir yerde bir gülümsemeyle durduruldu. Sohbetimizi onunla geçirmek istemiyorum, ama inan bana, sevgili Reader, iyi bir şekilde önlemeye izin veren argümanlar buldum. Doğru, 15 dakika sürdü.
 
Bunlara ne söyledim? Mütevazı, göründüğü gerçeğine, 1.6 litrelik motor A3, ihtiyacınız olduğunda hareket etmenizi sağlar, çok yırtılıyor. Ne de düşünüldüğü, ne de yüksek sesle tahriş edici değil - aksine, kayası iyi doping olarak hizmet eder. Ve istikrar sistemi, bu arada, kaygan bir yolu açarken keyifli bir his verir - yardımcı olur ve hiçbir durumda sürücüyü engellemez.
 
... Korkarım, sadece hızlı bir sürüş yaptım. Ve bir noktada, motorun aşırı bir gürültüsü farkedilir. Her şey açıktır - tamamen genç ve tam kapasitede çalışmak zorunda kaldı. Bu yüzden 500 yağın gram'ı yedi. Şirket hizmetine gitmek zorunda kaldım ve 8 $ için önerilen Mobil 5W40'ın bir litrelik bankası satın almalıydım. Bu arada, geçen süre boyunca öngörülemeyen masraflar.
 
Sergey Ilyinsky
 
 

Bir kaynak: Gazete "Araba Izvestia" [№24 (47), 2003-2004]