Değerlendirmeler Audi A3 1996 - 2003
Değerlendirmeler AUDI A31996 - 2003, A3'ün nesnel bir değerlendirmesi için objektif bir değerlendirme için yüksek lisans ve servis istasyonları mühendislerinden toplandı.
| Motor |  |
Gaz kelebeği valfı genellikle motor 1.8 turbo nedeniyledir; Hepsini kapa Belirtiler: Boşaltma hızını başlat (Gaz kelebeği - 8854 ruble; çalışma - 0.5 normal saat). Turbo motorunun sık sık başarısız oluyor 1.8 (kullanılan motor - 66000 ruble). Triger Kayışı Kaynağı (1.8 Turbo): 90 bin km (silindirli triger kayışı - 4613 ruble; çalışma - 4.1 oran saat). |
| Aktarma | |
Otomatik şanzıman başarısız olabilir. 16 valf motorlarında 1.6, 1.9 TDI başarısız olur (MCPP kullandı - 23.000 ruble). |
| Kontrol sistemi ve süspansiyon |  |
minimum tamir maliyet problemleri |
| Fren sistemi | |
minimum tamir maliyet problemleri |
| Isıtmalı hava ve klima | |
minimum tamir maliyet problemleri |
| Başlat ve Şarj Sistemi | |
minimum tamir maliyet problemleri |
| Elektrikli bileşenler ve diğer | |
minimum tamir maliyet problemleri |
| Korozyona vücut stabilitesi | Veri yok |
* Uzmanlardan servis istasyonlarından toplanan bilgiler
|
Minimum tamir maliyet problemleri |
 |
Orta Sorunlar |
|
Yüksek onarım maliyeti ile ciddi problemler |
senin yorumun
Daha fazla güç istiyorum, 1.6 hacmi küçük. Beşinci'yi 120 km'den döndükten sonra, zaten 180'de, eksik altıncayı dahil etmek istiyorum.
CevaplamakA3 ile 1.6 ile bu tür hızlar için değil.
CevaplamakMuhtemelen Rusya'da yaşamıyorsunuz ... bu tür hızlar için yol yok
CevaplamakVe nereden çok uçuyorsun? Muhtemelen 18-19 yaşındasın?
CevaplamakBelki birileri sorunu çözecek. Sabahları, motor ısınması sırasında bir çeşit vuruş var. Yakıt filtresi 9 bin km geri döndü, mumlar 5 gün önce değişti. Kimin neden olabileceğini kim söyleyecek?
Cevaplamaken muhtemel teller veya switter
Cevaplamak