Test Sürüşü Audi A3 1996 - 2003 Hatchback

A3'ün hayatından bir gün

Audi'nin editoryal ofisinde tutulması gereken 183 günün ilk ilki idi.
 
Yeni, İğne A3 ile - geleneksel başlığımızın bir sonraki karakteri - kargaşa gününde sert editoryal servisine başladı. Sabah bayi merkezinden ayrıldı ve gece yarısına kadar bir otoparkta durdu, yaklaşık üç yüz kilometreye sarıldı. Ne kadar audi kendini bilmiyorum, ama ben, garip bir şekilde, özellikle yorgun değil.
 
... Zaten 10.30, bir saat içinde bir basın toplantısı ve trafik sıkışıklığı boyunca merkeze girmeniz gerekecek. Bu nedenle, anahtarları ve gerekli belgeleri aldıktan sonra hemen salona tırmanıyorum. Koltuğu, direksiyon kolonunu ve aynaları ayarlamak için - iyi konumlandırılmış bir kol ve çok çeşitli ayarlar sayesinde bir dakika anlaşma. Hepsi - yolda!
 
Ancak, satıcıdan uzaklaşmak için zamanım yoktu ve üç yüz metre, büyük bir tüpün kuyruğuna göre. Yapacak bir şey yok, sabırlı olmaya ve salonu incelemek istiyor. Müzikle daha iyi, temiz bir ses altında, Audi konser sisteminin sekiz hoparlöründen dökülüyor. Motor yine de çalıştığından, RAM üzerindeki düğmeleri kullanarak radyo frekanslarını ve ses seviyesini değiştirebilirsiniz. İyi ve iç nedir? Ve böylece yapacak bir şeyiniz yok: ne de ne de boşluklar (hatta konuşmak için saçma!), Ne bitimin kalitesine (deri, ahşap ekler, cihazların krom çubukları ve mekanik şanzımandaki aynı halka) kolu), ne de gürültü yalıtımı - pencereyi kapattı ve etrafımızdaki dünya sadece zayıf arka plan olur. Ve stil? Evet, sadece onun için bir günah, ekstra ödemek için değil - Animente'nin ayarı, en zengin olan, benim açımdan bu konuda istedikleri kadar maliyeti. Gerekli olan hemen hemen her şeye sahiptir - ayrı bir iklim kontrol sisteminden Xenon farlarına. Ek olarak, böyle bir performansta, araba yüksek düzeyde rahatlık sağlar, mütevazı boyutlara rağmen, sağlamlık hissetmiştir.
 
Son olarak, fiş temizlendi ve acele edebilir. Ben 1.6 litre 102 kişilik motordan böyle acu beklemiyorduk: Özellikle öğrenme değil, bir sonraki ışıklardan diğerleri en hızlı olduğu ortaya çıktı. A3 1.6 belli sportif öfke ile karakterize edilir. Evet, hızlanma, yüksek hızda özel kamyonet olmadan pürüzsüz, ama özellikle ilk kilometrede motor işkence istemiyoruz. Ve yine - Çabuk yemek sakinim! Ve 5 vitesli şanzımanın çalışma bir şarkı genelde: bu kadar kısa bir hamle ve bu seçicilik, inan bana, buluştuğu çok sık değil. Başka ne hemen dikkat çekiyor iyi geribildirim ile debriyaj pedalının aile boyu Tabii normaldir ve değil. Ve frenler, tabii ki, iyi şunlardır: doğru yukarı emniyet kemeri üzerinde çalışan, herhangi bir yavaşlama hızının yavaşlatılması için kolaydır.
 
Ama direksiyon hafiftir. küçük hızlarda, hangi olacaktır kuşkusuz bayanlar gibi, en azından bir parmak döndürülmüş olabilir. Ama bu çok şaşırtıcı: hızlı gibi ayarlara alışmak - sadece ayrıca hızını artırarak ile belirgin ağır direksiyon, keskinliğini değerlendirerek olarak. olduğu, araba boğulan bir beklediğiniz tam yolu - Acil sapak, hareketin şeridi değişen, çevrilme - bir duygu ile, her şey kolayca verilir, ama ne denir. olmayan dalgalı ya da vücut rulo çok zor değil, yolların tükenmesi düzeyleri değil, yumuşak, - askıya alınmasına ne katkıda bulunur.
 
Konferansta güvenle vardı. Ben zamanında editör geçtiğimizde, geç havaalanında değildi, akşam yemeği arkadaşlar için beklemek yapmak değildi. Genel olarak, AUDI A3 birbirlerini anlamaya başladılar geliyor bana. Bu günün sonunda, parrying, nihayet, araba, ben gerçekten uyku istediğiniz duygu kendimi tuttum. Ama rahat koltuklardan, tüm yorgun fazla olduğu sonucuna varıldı.
 
Okuyucu isteyebilir - ne kadar Meshegapolis arabanın gürültüsünden için gayet uygun, bu küçük? 24 bin Euro hakkında - O Ai girmiş olduğu biriydi. Genel olarak, A3 fiyatları 21 bin başlayacak.
 
Evet, ayrıca artık: Zaten test sürüşü (Ai No 8 (32), 2003) adlı raporunda bu modelin başlıca avantajlarından bahsettik. Kim ilgileniyor - okumak ve ben uyku moduna döner ...
 
Not; Bu malzemeyi yazma sırasında, kilometre sayacı araba rulo başardı 1540 Zaten bu kadar çok km'lik figürü gösterdi. Onun sağlığı normaldir.
 
Andrei Osipov
 
Kısaca özellikleri Audi A3 1.6
Motor hacmi, küp. Bkz: 1595.
silindir üzerindeki valf sayısı: 2
Güç, l. ile birlikte. rpm için: 102/5600
Maks. Tork, yaklaşık yaklaşık olarak mil /. Min .: 148/3800.
100 km / s'ye kadar hızlanma, s .: 11.9
Maksimum hız, km / s: 185
Orta yakıt tüketimi l / 100 km .: 7.0
Yakıt deposu hacmi, l.: 55
Boyutlar, MM: 4203x1765x1421
 

Bir kaynak: "Araba izvestia"