Test Drive Audi A2 1999-2005 Minibüs

ağırlıksız olarak

1997 yılında Al2 kavramını yaratan, Audi AG, bir alüminyum gövdeli kompakt bir model üzerinde bir bahis yapar dünyayı, ima etti. hayat kurmak için planlarını uygulamak üzere iki yıl ve yaklaşık 200 milyon $ vardı. Ve şimdi olağanüstü tasarımın küçük Audi A2 sahiplerine aramaktadır.
 
otomobil önündeki en önemli görevlerden biri imal makinelerinin ağırlığını azaltmaktır. Tasarımın kabartma önemli faydalar vaat ediyor. yakıt verimliliği - kompakt kentsel otomobiller için en uygun olan Herşeyden önce,.
 
Nasıl arzu elde etmek için? Sen alüminyum gibi geleneksel olmayan malzemeler kullanabilirsiniz. Audi AG uzmanları daha ölümcül başka birçok firmalardan geliştiriciler olduğu ortaya çıktı. Bunlar kanatlı metalden yapılmış kısımlarını uygulayarak (kilogram en iyi, ya) gram anlayamadım. A2 modeli yüzde yüz alüminyum gövde ile inşa edilmiş ve böylece çelik analogları göre 100-150 kg araba kolaylaştırılmıştır. 1020 - Kendine Hakim, Audi A2 895 kg ve karşılaştırılabilir konfigürasyonda en yakın rakibi Mercedes-Benz A Serisi ağırlığındadır.
 
Bu arada, her 100 km için yakıt 600 g tasarruf 100 kg potansiyel başına makinenin otomotiv, kilo kaybı kurallarına birine göre. 1913 yılında geri Sonradan mütevazı iştah A2 bahsedeceğiz, ancak şimdilik alüminyum organları ile deneyler (A2 üretilir) Nearsulme başladı unutmayın. Seri üretim öncesi, dava sadece saygın A8 konveyör teslim edildi 1994 yılında geldi. Ama bir şey seçilmiş bir araba diğer masif vardır.
 
Audi A2 nedir? en hatchback pullar, vagon veya microen vazgeçmek edelim. nontrivial A2 sadece kompakt otomobil olsun. Geliştiriciler göre, onun görünüşü, hafiflik ve sağlamlık karşıt görünen kavramlar birleştirilir. Bir onay gibi bu, eğimli çatı ile belirtilir gerçekten çok sağlam görünüyor yüksek omuzları, arka pencere ve düz panel gövdesini kavisli kurnaz.
 
Aşamalı tasarım A2, Audi'nin yeni estetik standartlar oluşturma arzusunu onaylar ve arabanın kendine özgü doğası hakkında konuşur. Yeniliğe bakmak, sorunsuz bir şekilde nefes almayın. Tereddüt devlet özgünlüğü A2 olmadan çok duygusal olmayanlar bile.
 
Audi'nin meraklı manzaraların ateşlenmesi altında sürekli olması şaşırtıcı değil. Böyle bir akıllıca araba kullanan casus yazılım kesinlikle kontrendikedir. Ancak çoğu insanda mevcut olanların kalınlaşması için, A2, uygundur.
 
Küçük Audi, gümüş rengiyle yüzleşmek için şaşırtıcı. Ek olarak, arabanın alüminyum özü vurgulanır.
 
Beden A2, ASF marka teknolojisi (Audi Space Frame) adı verilen bir açık metal metal çerçevesidir. Çerçevenin düzlem panelli her bir elemanı belirli bir yük taşır. Tüm parçaların yerleştirilmesi, kaynak (inert bir gazda) ve perçinleme kullanılarak yapılır - yaklaşık olarak eşit olarak. Sonuç olarak, alüminyum koza sadece ışık değil, aynı zamanda son derece dayanıklıdır. Sertlik ile, her zamanki çelik - gövdelerin tasarımından birkaç kez daha yüksektir.
 
Sertlikteki artış nedeniyle, Güvenlik A2 önemli ölçüde artmıştır. Çarpışmada, vücudun ön kısmı, aslanın lanet enerjisinin hissesini emer, bu da yolcuları koruyan hücrenin hücresel yapısında çözünendir.
 
Audi A2'nin mütevazı boyutları ile dört yolcu için oldukça geniştir. A2, arka yolcuların ayaklar için tam bir yer sağladığı nadir kompakt araçlardan biridir. Çift alttan dolayı, ikinci koltuk sırasındaki zemin seviyesi önden daha düşüktür.
 
Bagaj, küçük bir BAULIK'den bir dizi metamorfozdan sonra ilk bakışta minyatürdir. Bu, arka koltuklar dolaşımdan tamamen çekildiğinde. Ancak katlanırlar ve onları kabinten çıkarılmadan - sırtlar veya basitçe yağsız veya iki resepsiyonda, ön sandalyelere yakından uygulanır. Bagajda, zemin de iki katmandır. Üst seviyede, spawn için tutturucu olan bölme ve takım kitinin depolandığı bölmedir.
 
İç Audi A2 - rasyonellik ve kalitenin kişiselleştirilmesi. Araba, tabelaya girerken bacakları asmak istediğim çok dikkatlice ve temiz görünüyor!.
 
Terbiye malzemelerinin orijinal kombinasyonu ve aşırı bir dekorun olmaması, salona benzersiz bir görüş sağlar ve alüminyum elemanları sökülmesi, tüm yapının leitmotiflerini desteklemektedir.
 
Buradaki sandalyeler Alman zor, ama çok rahat. İkinci sıranın koltukları arkanın eğimini değiştirir. Her iki ön koltuk da, kalkmadan kaldırmanıza izin veren mükemmel bir ayarla donatılmıştır.
 
A2'imiz dört silindirli 75 güçlü 1.4 litrelik benzinli motorla donatılmıştır (tam bir makine seti vardır ve üç silindirli turboizel benzer gücün). Hareket halindeki küçük Audi'nin gerçek Likhal'in çıkarılması için bir Bodra olmak için yeterli olduğu söylenemez, ancak çekişinin sıradan kullanıcıları dinamik özellikleri oldukça iyi olacaktır. Araba 12 saniyede 100 km / s'ye yükselir ve maksimum hızın 173 km / s'u gelişir (Mercedes-Benz A-Sınıfına 1,4 litrelik bir motorla ulaşan bir miktar mütevazıdır). Aynı zamanda, yolun her yüz kilometresi için ortalama 6 litre benzin için harcadığı A2'nin ekonomisini unutmamalısınız - neredeyse bir litre en yakın rakipten daha az. İşte, hafif alüminyum gövdesinin avantajı!
 
Düşük yakıt tüketimi sadece Audi A2 hafif ile ilişkili değildir. Açıkça belirgin bir ihale formu, doğanın kendisinin, A2'si alışılmadık derecede düşük aerodinamik direnç katsayısı -0.28 olarak sağlanan hava akışına minimal bir direnç örneği olarak önerilen bir şekilde önerilmiştir. Böyle bir değer bile çok daha fazla çömelme arabasına sahip olamaz. Ek olarak, iyi akış dahil, düşük gürültü seviyesine neden olur. Karşı rüzgar hareketli arabayı yalamak gibi görünüyor ve onu yakalamaması için. Ve motor tezahürat güçlü ses yalıtımı içinde vurulur.
 
A2 - Executive Küçük. Dikkatli bir şekilde ilk dört viteste çeker, bu anlarda bir devir eksikliği olduğunda bu anlarda biraz inatçı. Hızlanma istikrarı, ASR anti-test sistemini sağlar.
 
Arabayı kuşatmak için gerekli olduğunda, orta pedalına güvenle baskı yapabilirsiniz. Her ne kadar sırayla, en azından ıslak yolda, frenler, hassas ABS ve geliştirici fren kuvvetleri EBV arabayı maksimum verimlilikle durdurur.
 
Yerel kentsel ortamda A2 rüşvet yüksek manevra kabiliyeti. Direksiyon güçlendiricisi ve tersinin küçük yarıçapı sayesinde, taşıma kaosundaki merkezi caddeleri taşıma kaosuna kaydedin, krakerleri kaydedin. Ancak salondan yapılan inceleme idealinden uzaktır: ön, geniş vücut rafları ile sınırlıdır ve arka ve bu kadar dar, spoiler altındaki cam parçası yoğun bir katmanla kaplandığında, tamamen kötü havalara tamamen kaybolur. kir. Dış aynalara güvenmek için kalır, hizmetlerini uygun şekilde taşırlar.
 
Audi A2'nin özel özellikleri, bir debriyaj pedalını büyük, serbest bir hamle ile atfedilebilir. Yalnızca bir telkari çekiciliği, değiştirirken hafif araba sarsıcılarından kaçınmanıza izin verir. Ancak muhteşem kullanım, koltuk oturması için gerçekten değerli bir hediye olur. A2, bir bebeğin annesi gibi yolu tutar. Nispeten büyük yüksekliğe rağmen, Audi, dikeyden yetersiz sapma ile yüksek hızlı dönüşler ve aynı zamanda bir radar gibi ön tekerlekler, sürücüyü operasyonel bilgi ile besleyin.
 
Kurs kararlılığı büyük ölçüde kısa-spektal süspansiyonun sertliği ile belirlenir. Sertlığın ters tarafı, kolonların gövdelere ve çukurlara sevmediğidir. Bazen, tatsız bir olguya, ancak Rus paketi adı verilen (elastik kolye unsurları, ulusal yol ağının durumunu dikkate alarak geliştirilen elastik kolye unsurları).
 
Duraklarımızdaki bazı yollardan geçenler A2 fiyatıyla ilgilendi ve 20 bin dolar olduğunu öğrendi, şaşırdım: her şey?! Topraklarımıza tolstosumların eklenip eklenmeyeceği veya A2, böyle güçlü bir izlenim üretiyor. İkinci seçeneğe eğilimelim. Gerçekten çarpıcı bir araba gibi görünüyor.
 
Tatlı için, çok çekici bir yenilikten bahsediyoruz. Diğer arabaların genellikle bir radyatör ızgarası olduğunda, A2'de bir lake kapağı bulunur. Arkasında dolgu boyunlarını petrol ve yıkama sıvısı için petrol probu için yerleştirin. Açma hakkı (daha kesin, tamamen ateş) Kaput, uzmanlık hizmetleri tarafından sağlanır. Kazadan sonra onarım ve restorasyon işi gibi. Sonuçta, alüminyum A2 geleneksel olmayan madencilik yöntemleri gerektirir.
 
Audi A2, genel olarak tüm avantajları ve eksili olan, kesinlikle olumlu bir ücrettir. Bu araba başka bir hayat gibidir. Çağdaş Sanat Müzesi'nin sergisi olarak algılanıyor. Bununla birlikte, A2, tefekkür konularında değil, çok uygun, ekonomik ve oldukça güçlü bir araç.
 
Audi A2'nin Teknik Özellikleri
 
Vücut - alüm., Uzayda. Çerçeve, 5 kapılı
Yer sayısı, insanlar. - 5
Boş Ağırlık, KG - 895
Tam ağırlık, kg - 1380
Boyutlar (Uzunluk / Genişlik / Yükseklik), MM - 3826/1673/1553
Baz, MM - 2405
Maksimum Hız, KM / H - 173
100 km / s'ye kadar Overclock Time, C - 12
Yakıt kontrolü, l / 100 km:
- Kentsel Döngüsü - 8.2
- Ülke Döngüsü - 4.7
- Karışık Çevrim - 6
Yakıt deposu kapasitesi, L - 34
Motor:
- Tip - 4 silindirli., satır., benzin.
- Çalışma hacmi, cm3 - 1390
- Güç, HP Min-1 - 75/5000
- Tork, MIN-1 - 126/3800
- Güç sistemi - Çok noktalı enjeksiyon
İletim - Kürk., 5-Stupa., Per. sürücü birimi
Lastik Boyutu - 175 / 60R15
Tekerlek süspansiyonu:
- Ön - McPherson Tipi
- Arka çapraz. Kiriş, sakız. Uzunlamasına kollar
Frenler: ABS ile
- Ön - Disk
- Arka - Davul
Direksiyon - tırmık dişli, çaba ile.
Fiyat, $ - 20000
 
Metin: Igor Kuznetsov
 

Bir kaynak: Magazine 5 tekerlekli [02/2001]