2011 İstasyon Vagonundan bu yana Volvo XC70'in teknik özellikleri

Volvo XC70 2011'in Teknik Özellikleri, 2012, 2013: Güç, 100 km başına yakıt tüketimi, ağırlık (kütle), yol temizleme (boşluk), dönüş yarıçapı, iletim ve frenler, vücut büyüklüğü ve lastikler

Motor özellikleri

Değişiklikler Motor hacmi, CM3 Güç, KW (LP)/Hakkında Silindirler Twisting, NM/(RPM) Yakıt sisteminin türü Yakıt türü
2.0 D3 at 1984 (163)/2900 Sırayla - 5 (400)/1400-2850 Direkt enjeksiyon Dizel
2.4 D3 AWD 2400 (163)/4000 Sırayla - 5 (420)/1500-2500 Direkt enjeksiyon Dizel
AWD'de 2.4 D5 2400 (215)/4000 Sırayla - 5 (440)/1500-3000 Direkt enjeksiyon Dizel
3.0 T6 AWD 2953 (304)/5600 Hat - 6 (440)/2100-4200 Enjektör Benzin
AWD'de 3.2 3192 (243)/6400 Hat - 6 (320)/3200 Enjektör Benzin

Sürücü ve İletim

Değişiklikler sürücü türü İletim türü (Basic) İletim türü (isteğe bağlı olarak)
2.0 D3 at Önden çekiş 6-akp
2.4 D3 AWD 4x4 (tüm tekerlekten çekiş) 6-akp
AWD'de 2.4 D5 4x4 (tüm tekerlekten çekiş) 6-akp
3.0 T6 AWD 4x4 (tüm tekerlekten çekiş) 6-akp
AWD'de 3.2 4x4 (tüm tekerlekten çekiş) 6-akp

Süspansiyon tipi ve dönüş yarıçapı

Değişiklikler Ön süspansiyon Arka süspansiyon Dönüşün çapı, m
2.0 D3 at Bağımsız - McPherson Bağımsız - Multi -Link 11.9
2.4 D3 AWD Bağımsız - McPherson Bağımsız - Multi -Link 13.2
AWD'de 2.4 D5 Bağımsız - McPherson Bağımsız - Multi -Link 13.2
3.0 T6 AWD Bağımsız - McPherson Bağımsız - Multi -Link 13.2
AWD'de 3.2 Bağımsız - McPherson Bağımsız - Multi -Link 11.9

Fren sistemi ve direksiyon simidi amplifikatörü

Değişiklikler Ön fren türü Arka fren türü Hidrolik direksiyon
2.0 D3 at Disk havalandırılmış Disk Hidrolik
2.4 D3 AWD Disk havalandırılmış Disk Hidrolik
AWD'de 2.4 D5 Disk havalandırılmış Disk Hidrolik
3.0 T6 AWD Disk havalandırılmış Disk Hidrolik
AWD'de 3.2 Disk havalandırılmış Disk Elektro hidrolik

Lastiklerin boyutu

Değişiklikler Boyut
2.0 D3 at Ön Tekerlekler: 225/55 R16, Arka Tekerlekler: 225/55 R16
2.4 D3 AWD Ön Tekerlekler: 225/55 R16, Arka Tekerlekler: 225/55 R16
AWD'de 2.4 D5 Ön Tekerlekler: 215/65 R16, Arka Tekerlekler: 215/65 R16
3.0 T6 AWD Ön Tekerlekler: 235/50 R18, Arka Tekerlekler: 235/50 R18
AWD'de 3.2 Ön Tekerlekler: 235/55 R17, Arka Tekerlekler: 235/55 R17

Boyutlar

Değişiklikler Uzunluk, mm Genişlik, mm Yükseklik, mm Pist ön/arka, mm Tekerlek tabanı, mm Yol boşluğu (boşluk), mm Bagaj hacmi, l
2.0 D3 at 4823 1861 1547 1588/1586 2816 210 944/1580
2.4 D3 AWD 4823 1861 1547 1588/1586 2816 210 944/1580
AWD'de 2.4 D5 4838 1861 1604 1614/1580 2815 210 944/1580
3.0 T6 AWD 4838 1861 1604 1614/1580 2815 215 944/1580
AWD'de 3.2 4838 1861 1604 1614/1580 2815 215 944/1580

Araba ağırlığı

Değişiklikler Donanımlı kütle, kg Maksimum kütle, kg Kaldırma kapasitesi, kg
2.0 D3 at 1780 2320 540
2.4 D3 AWD 1860 2400 540
AWD'de 2.4 D5 1880 2400 520
3.0 T6 AWD 1977 2410 433
AWD'de 3.2 1880 2400 520

Koltuk ve kapı sayısı

Değişiklikler Koltuk sayısı Kapı Sayısı
2.0 D3 at 5 5
2.4 D3 AWD 5 5
AWD'de 2.4 D5 5 5
3.0 T6 AWD 5 5
AWD'de 3.2 5 5

Yakıt deposunun hacmi

Değişiklikler Tank hacmi, l Yakıt türü
2.0 D3 at 70 DT
2.4 D3 AWD 70 DT
AWD'de 2.4 D5 70 DT
3.0 T6 AWD 70 AI-95
AWD'de 3.2 70 AI-95

Dinamik

Değişiklikler Maksimum hız, km/s 100 km/s'ye kadar hızlanma süresi CD (Frontal Direnç Katsayısı)
2.0 D3 at 200 10.2 -
2.4 D3 AWD 195 10.8 -
AWD'de 2.4 D5 205 8.8 -
3.0 T6 AWD 210 7.4 -
AWD'de 3.2 210 9 -

Yakıt tüketimi

Değişiklikler Şehirde, l/100 km Otoyolda, L/100 km Ortalama tüketim, l/100 km Ekstrasyon CO2, g/km Yakıt türü
2.0 D3 at 6.5 5.1 5.6 - Dizel
2.4 D3 AWD 8.7 5.7 6.8 - Dizel
AWD'de 2.4 D5 8.7 5.7 6.8 - Dizel
3.0 T6 AWD 15.1 8.1 10.6 - Benzin
AWD'de 3.2 14 7.8 10.1 - Benzin

2011'den beri Volvo XC70 yapılandırması

Test Sürücüleri

At ve Hound
Romantik bir komedide Notting Hill, Hugh Grant, sevgili kahraman Julia Roberts ile röportaj yapmak için varolmayan bir dergi ve bir elçinin muhabiri olarak kendini tanıttı. Ancak böyle bir dergi varsa, o zaman bugünün kahramanlarımız hakkında yazmaya değer olurdu. Volvo XC70 Kuzey İsveçli At İsveçli Gerçek Kartvizit ...
Test Drive Volvo XC70: Aile nedenleriyle
Artan çapraz montaj yeteneğinin istasyon vagonu, tam örtülü bir geçit ve sıradan bir binek otomobil arasında iyi bir uzlaşmadır. Bu sınıftaki modellerin her yıl gittikçe daha fazla. Yarı Prespriest kastının en fahri temsilcilerinden biri Volvo XC70'dir. Model yeni olmaktan uzaktır: Mevcut üçüncü nesil 2007'den beri üretilmektedir. O zamandan beri araba tabi tutuldu ...