teknik Özellikler Volvo S40 2004 - 2007 Sedan
Volvo S40 2004, 2005, 2006, 2007'nin Teknik Özellikleri: Güç, 100 km başına yakıt tüketimi, ağırlık (kütle), yol boşluğu (boşluk), dönüş yarıçapı, şanzıman ve frenler, vücut büyüklüğü ve lastikler
Motor özellikleri
| Değişiklikler | Motor hacmi, CM3 | Güç, KW (LP)/Hakkında | Silindirler | Twisting, NM/(RPM) | Yakıt sisteminin türü | Yakıt türü |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 D | 1560 | 81(110)/4000 | L4 (satip konumunda) | 240/1750 | Ortak demiryolu | Dizel |
| 2.0 D | 1998 | 100(136)/4000 | L4 (satip konumunda) | 320/2000 | Ortak demiryolu | Dizel |
| D5 | 2401 | 132(180)/4000 | -Line konumunda: L5 | 350/1750 | Ortak demiryolu | Dizel |
| 1.6 | 1596 | 74(100)/6000 | L4 (satip konumunda) | 150/4000 | Çoklu enjeksiyon | Benzin |
| 1.8 | 1798 | 92(125)/6000 | L4 (satip konumunda) | 165/4000 | Çoklu enjeksiyon | Benzin |
| 2 | 1999 | 107(145)/6000 | L4 (satip konumunda) | 185/4500 | Çoklu enjeksiyon | Benzin |
| 2.4 | 2435 | 103(140)/5000 | -Line konumunda: L5 | 220/4000 | Çoklu enjeksiyon | Benzin |
| 2.4i | 2435 | 125(170)/6000 | -Line konumunda: L5 | 230/4400 | Çoklu enjeksiyon | Benzin |
| T5 | 2521 | 162(220)/5000 | -Line konumunda: L5 | 320/1500 | Çoklu enjeksiyon | Benzin |
Sürücü ve İletim
| Değişiklikler | sürücü türü | İletim türü (Basic) | İletim türü (isteğe bağlı olarak) |
|---|---|---|---|
| 1.6 D | Önden çekiş | 5-MKPP | |
| 2.0 D | Önden çekiş | 6-mkpp | |
| D5 | Önden çekiş | Sekanslı 5-CPP | |
| 1.6 | Önden çekiş | 5-MKPP | |
| 1.8 | Önden çekiş | 5-MKPP | |
| 2 | Önden çekiş | 5-MKPP | |
| 2.4 | Önden çekiş | 5-MKPP | 5 hızlı otomatik şanzıman, |
| 2.4i | Önden çekiş | 5-MKPP | 5 hızlı otomatik şanzıman, |
| T5 | Önden çekiş | 6-mkpp | 5 hızlı otomatik şanzıman, |
Fren sistemi ve direksiyon simidi amplifikatörü
| Değişiklikler | Ön fren türü | Arka fren türü | Hidrolik direksiyon |
|---|---|---|---|
| 1.6 D | Havalandırılmış diskler | Disk | var |
| 2.0 D | Havalandırılmış diskler | Disk | var |
| D5 | Havalandırılmış diskler | Disk | var |
| 1.6 | Havalandırılmış diskler | Disk | var |
| 1.8 | Havalandırılmış diskler | Disk | var |
| 2 | Havalandırılmış diskler | Disk | var |
| 2.4 | Havalandırılmış diskler | Disk | var |
| 2.4i | Havalandırılmış diskler | Disk | var |
| T5 | Havalandırılmış diskler | Disk | var |
Lastiklerin boyutu
| Değişiklikler | Boyut |
|---|---|
| 1.6 D | 195/65 R15 |
| 2.0 D | 205/55 R16 |
| D5 | 205/55 R16 |
| 1.6 | 195/65 R15 |
| 1.8 | 195/65 R15 |
| 2 | 195/65R15 |
| 2.4 | 205/55R16 |
| 2.4i | 205/55 R16 |
| T5 | 205/55 R16 |
Boyutlar
| Değişiklikler | Uzunluk, mm | Genişlik, mm | Yükseklik, mm | Pist ön/arka, mm | Tekerlek tabanı, mm | Yol boşluğu (boşluk), mm | Bagaj hacmi, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 D | 4468 | 1770 | 1453 | 1534/1532 | 2639 | 135 | 405 |
| 2.0 D | 4468 | 1770 | 1453 | 1534/1532 | 2639 | 135 | 405 |
| D5 | 4468 | 1770 | 1453 | 1534/1532 | 2639 | 135 | 405 |
| 1.6 | 4475 | 1770 | 1453 | 1534/1532 | 2639 | - | 405 |
| 1.8 | 4468 | 1770 | 1453 | 1534/1532 | 2639 | 135 | 405 |
| 2 | 4468 | 1770 | 1453 | 1534/1532 | 2639 | 135 | 405 |
| 2.4 | 4468 | 1770 | 1453 | 1534/1532 | 2639 | 135 | 405 |
| 2.4i | 4468 | 1770 | 1453 | 1534/1532 | 2639 | 135 | 405 |
| T5 | 4468 | 1770 | 1453 | 1534/1532 | 2639 | 135 | 405 |
Araba ağırlığı
| Değişiklikler | Donanımlı kütle, kg | Maksimum kütle, kg | Kaldırma kapasitesi, kg |
|---|---|---|---|
| 1.6 D | 1288 | 1890 | 602 |
| 2.0 D | 1462 | 1930 | 468 |
| D5 | 1422 | 2020 | 598 |
| 1.6 | 1224 | 1800 | 576 |
| 1.8 | 1269 | 1850 | 581 |
| 2 | 1269 | 1850 | 581 |
| 2.4 | 1433 | 1930 | 497 |
| 2.4i | 1433 | 1930 | 497 |
| T5 | 1454 | 1930 | 476 |
Dinamik
| Değişiklikler | Maksimum hız, km/s | 100 km/s'ye kadar hızlanma süresi | CD (Frontal Direnç Katsayısı) |
|---|---|---|---|
| 1.6 D | 190 | 12 | 0.31 |
| 2.0 D | 210 | 9.5 | 0.31 |
| D5 | 225 | 8.5 | 0.31 |
| 1.6 | 185 | 11.9 | - |
| 1.8 | 200 | 10.9 | 0.31 |
| 2 | 210 | 9.5 | 0.31 |
| 2.4 | 205 | 9.9 | 0.31 |
| 2.4i | 220 | 8.2 | 0.31 |
| T5 | 240 | 6.8 | 0.31 |
Yakıt tüketimi
| Değişiklikler | Şehirde, l/100 km | Otoyolda, L/100 km | Ortalama tüketim, l/100 km | Ekstrasyon CO2, g/km | Yakıt türü |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 D | 6.2 | 4.2 | 4.9 | 129 | Dizel |
| 2.0 D | 7.5 | 4.5 | 5.5 | 148 | Dizel |
| D5 | 10 | 5.5 | 7 | 184 | Dizel |
| 1.6 | 9.5 | 5.8 | 7.2 | 171 | Benzin |
| 1.8 | 10.1 | 5.7 | 7.3 | 174 | Benzin |
| 2 | 10.2 | 5.7 | 7.4 | 177 | Benzin |
| 2.4 | 12.3 | 6.5 | 8.5 | 199 | Benzin |
| 2.4i | 12.4 | 6.6 | 8.5 | 203 | Benzin |
| T5 | 12.5 | 6.4 | 8.5 | 208 | Benzin |
Fiyatlar Volvo S40 2004 - 2007 Rusya'da (güncellendi 22 Nisan 2016)
| G.V. | Satışta toplam otomobiller (Rusya Federasyonu'nda) | Ortalama fiyat, ruble |
Ortalama fiyat s Otomatik şanzıman, ruble |
Otomatik şanzıman ile toplam satış | Ortalama fiyat s Manuel şanzıman, ruble |
Manuel şanzımanla toplam satış |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005 | 46 | 524 884 | 531 758 | 25 | 517 502 | 22 |
| 2006 | 92 | 558 857 | 596 713 | 35 | 534 302 | 62 |
| 2007 | 157 | 612 089 | 657 461 | 72 | 580 165 | 97 |
Video Çarpışma Testleri Volvo S40 2004 - 2007
Volvo S40 2004 Yapılandırma - 2007
Krash -Test Volvo S40 2004 - 2007
34%
Sürücü ve Yolcular
18%
Yayalar
40%
Çocuklar
Test Sürücüleri
Kötü akrabalar
Taşıcı bir sedan, kötü turboşarjlı bir motor ve tüm tekerleklere sürücü, bir sınıfın işareti değil, bir tanıdır. Böyle bir araba edinen kişi (doğaçlama veya gelişme tekerleğinde tanıtılan), hızı patolojik olarak sevmek zorunda kalır ve muhtemelen uygun adrenalinin bir tada sahip olduğunu bilir. Bu nedenle, burada yere hem karbon hem de büyük ...
Türbin ve uzun ömür hakkında
Herhangi bir şirkette, başka hiçbir şeyi tanımayan en az bir huzursuz Alman otomobil hayranı var. Bir meydan okuma ile böyle bir karakter soruyor: Gerçek arabaların nasıl yapılacağını başka kim bilebilir!? Böylece genel olarak prestij, konfor ve dinamikler var. Cevap olmayacağından muzaffer bir şekilde emin. Neden olmuyor? ...
Yönetici için Volvo
Seçim için arabayı kendiniz denemek ve şirketinizin orta düzey yöneticileri için bir model seçmek için kriterler - bunlar, Odessa'da söyledikleri gibi iki büyük farklılıktır. Şahsen S60 Gamut'tan 260 beygir gücündeki bir otomobili, hatta kaputun altında 300 at sürüsü ile S60R'yi tercih ettiğimi varsayalım. Ama liderin bakış açısından ...