teknik Özellikler Volkswagen Touareg 2010'dan beri SUV
Özellikler Volkswagen Touareg 2010, 2011, 2012, 2013: Güç, 100 KM, Ağırlık (Ağırlık), Yol Gümrükleme (Gümrükleme), Dönüş Yarıçapı, Şanzıman ve Fren Yarıçapı, Vücut Boyutları ve Lastikleri
Motor özellikleri
| Değişiklikler |
Motor, cm3 |
Güç, KW (HP) / Hakkında |
Silindirler |
Tork, NM / (RPM) |
Yakıt sistemi türü |
Yakıt türü |
| 3.0 V6 TDI |
2967 |
176(240)/4000 |
V6. |
549/2000-2250 |
ORTAK DEMİRYOLU. |
Dizel |
| 4.2 V8 TDI |
4134 |
250(340)/4000 |
V şeklindeki: v8 |
800/1750-2750 |
ORTAK DEMİRYOLU. |
Dizel |
| 3.0 V6 TFSI Hibrit |
2995 |
279(380)/5500 |
V6. |
580/3000-5250 |
Direkt enjeksiyon |
Hibrit |
| 3.0 TDI. |
2967 |
(240)/4000-4400 |
V-şekilli - 6 |
(550)/2000-2250 |
Direkt enjeksiyon |
Dizel |
| 3.6 FSI. |
3597 |
(280)/6200 |
V-şekilli - 6 |
(360)/3000-4000 |
Direkt enjeksiyon |
Benzin |
| 4.2 FSI. |
4134 |
()/360 |
V-şekilli - 8 |
- |
Direkt enjeksiyon |
Benzin |
| 4.2 TDI. |
4134 |
(340)/4000 |
V-şekilli - 8 |
(800)/1750-2750 |
Direkt enjeksiyon |
Dizel |
Sürücü ve iletim
| Değişiklikler |
Sürücü türü |
İletim Tipi (Temel) |
İletim Tipi (isteğe bağlı) |
| 3.0 V6 TDI |
4x4 (dört tekerlekten çekiş) |
8-otomatik |
|
| 4.2 V8 TDI |
4x4 (dört tekerlekten çekiş) |
8-otomatik |
|
| 3.0 V6 TFSI Hibrit |
4x4 (dört tekerlekten çekiş) |
8-otomatik |
|
| 3.0 TDI. |
4x4 (dört tekerlekten çekiş) |
8-otomatik |
|
| 3.6 FSI. |
4x4 (dört tekerlekten çekiş) |
8-otomatik |
|
| 4.2 FSI. |
4x4 (dört tekerlekten çekiş) |
8-otomatik |
|
| 4.2 TDI. |
4x4 (dört tekerlekten çekiş) |
8-otomatik |
|
Süspansiyon ve Reversal Radius Türü
| Değişiklikler |
Ön süspansiyon |
Arka süspansiyon |
Reversal Çapı, M |
| 3.0 TDI. |
Bağımsız - McPherson. |
Bağımsız - Çoklu tip |
10.8 |
| 3.6 FSI. |
Bağımsız - McPherson. |
Bağımsız - Çoklu tip |
10.8 |
| 4.2 FSI. |
Bağımsız - McPherson. |
Bağımsız - Çoklu tip |
10.8 |
| 4.2 TDI. |
Bağımsız - McPherson. |
Yarı bağımlı |
- |
Fren sistemi ve hidrolik direksiyon
| Değişiklikler |
Ön fren türü |
Arka fren türü |
Hidrolik direksiyon |
| 3.0 V6 TDI |
Havalandırılan diskler |
Disk havalandırıldı |
|
| 4.2 V8 TDI |
Havalandırılan diskler |
Disk havalandırıldı |
|
| 3.0 V6 TFSI Hibrit |
Havalandırılan diskler |
Disk havalandırıldı |
|
| 3.0 TDI. |
Disk havalandırıldı |
Disk havalandırıldı |
Hidrolik |
| 3.6 FSI. |
Disk havalandırıldı |
Disk havalandırıldı |
Hidrolik |
| 4.2 FSI. |
Disk havalandırıldı |
Disk havalandırıldı |
Hidrolik |
| 4.2 TDI. |
Disk havalandırıldı |
Disk havalandırıldı |
Hidrolik |
Lastik boyutu
| Değişiklikler |
Boyut |
| 3.0 V6 TDI |
235/65 R17 V. |
| 4.2 V8 TDI |
255/55 R18 W. |
| 3.0 V6 TFSI Hibrit |
255/55 R18 W. |
| 3.0 TDI. |
Ön Tekerlekler: 235/65 R17, Arka Tekerlekler: 235/65 R17 |
| 3.6 FSI. |
Ön Tekerlekler: 235/65 R17, Arka Tekerlekler: 235/65 R17 |
| 4.2 FSI. |
Ön Tekerlekler: 255/55 R18, Arka Tekerlekler: 255/55 R18 |
| 4.2 TDI. |
Ön Tekerlekler: 255/55 R18, Arka Tekerlekler: 255/55 R18 |
Beden
| Değişiklikler |
Uzunluk, mm. |
Genişlik, mm. |
Yükseklik, mm. |
Ön parça / arka, mm |
Tekerlek tabanı, mm |
Yol Gümrükleme (Gümrükleme), MM |
Bagajın hacmi, l |
| 3.0 V6 TDI |
4796 |
1941 |
1709 |
1651/1669 |
2893 |
- |
433/1555 |
| 4.2 V8 TDI |
4796 |
1941 |
1709 |
1651/1669 |
2893 |
- |
433/1555 |
| 3.0 V6 TFSI Hibrit |
4796 |
1941 |
1709 |
1651/1669 |
2893 |
- |
433/1555 |
| 3.0 TDI. |
4795 |
1940 |
1709 |
1656/1676 |
2893 |
201 |
580/1642 |
| 3.6 FSI. |
4795 |
1940 |
1709 |
1656/1676 |
2893 |
201 |
520/1642 |
| 4.2 FSI. |
4795 |
1940 |
1709 |
1656/1676 |
2893 |
201 |
580/1642 |
| 4.2 TDI. |
4795 |
1940 |
1709 |
1656/1676 |
2893 |
201 |
580/1642 |
Araba ağırlığı
| Değişiklikler |
Boş ağırlık, kg |
Maksimum kütle, kg |
Yük kapasitesi, kg. |
| 3.0 V6 TDI |
2099 |
2860 |
761 |
| 4.2 V8 TDI |
2222 |
2920 |
698 |
| 3.0 V6 TFSI Hibrit |
2240 |
2910 |
670 |
| 3.0 TDI. |
2174 |
2860 |
686 |
| 3.6 FSI. |
2035 |
2800 |
765 |
| 4.2 FSI. |
- |
- |
- |
| 4.2 TDI. |
2297 |
2920 |
623 |
Koltuk ve kapı sayısı
| Değişiklikler |
koltukların sayısı |
Kapı sayısı |
| 3.0 TDI. |
5 |
5 |
| 3.6 FSI. |
5 |
5 |
| 4.2 FSI. |
5 |
5 |
| 4.2 TDI. |
5 |
5 |
Yakıt deposu hacmi
| Değişiklikler |
Tank hacmi, l |
Yakıt türü |
| 3.0 TDI. |
85 |
Dtt |
| 3.6 FSI. |
85 |
AI-95 |
| 4.2 FSI. |
85 |
AI-95 |
| 4.2 TDI. |
85 |
Dtt |
Dinamik
| Değişiklikler |
Maksimum hız, km / s |
Overclock süresi 100 km / s'ye kadar |
CD (ön direnç katsayısı) |
| 3.0 V6 TDI |
217 |
7.8 |
- |
| 4.2 V8 TDI |
241 |
5.8 |
- |
| 3.0 V6 TFSI Hibrit |
240 |
6.5 |
- |
| 3.0 TDI. |
218 |
7.8 |
- |
| 3.6 FSI. |
228 |
7.8 |
- |
| 4.2 FSI. |
- |
- |
- |
| 4.2 TDI. |
242 |
5.8 |
- |
Yakıt tüketimi
| Değişiklikler |
Şehirde, l / 100 km |
Karayolu üzerinde, l / 100 km |
Ortalama tüketim, l / 100 km |
CO2 YAYIN, G / KM |
Yakıt türü |
| 3.0 V6 TDI |
8.8 |
6.5 |
7.4 |
195 |
Dizel |
| 4.2 V8 TDI |
11.9 |
7.4 |
9.1 |
239 |
Dizel |
| 3.0 V6 TFSI Hibrit |
8.7 |
7.9 |
8.2 |
193 |
Hibrit |
| 3.0 TDI. |
8.8 |
6.5 |
7.4 |
- |
Dizel |
| 3.6 FSI. |
13.2 |
8 |
9.9 |
- |
Benzin |
| 4.2 TDI. |
11.9 |
7.4 |
9.1 |
- |
Dizel |
Volkswagen Touareg 2010'dan beri Rusya'da (Güncellendi 22 Nisan 2016)
| G.v.'deki değişiklikler |
Satılık toplam araba (Rusya Federasyonu'nda) |
Ortalama fiyat,
rubles |
S.'nin ortalama fiyatı
Otomatik şanzıman, rubles |
Otomatik şanzıman ile satılık toplam |
S.'nin ortalama fiyatı
MCPP, Ruble |
MCPP ile Satılık Toplam |
| 2011 |
72 |
2 418 187 |
2 425 626 |
72 |
1 965 811 |
6 |
| 3 L. |
30 |
2 490 749 |
2 493 964 |
30 |
2 616 795 |
6 |
| 3.0 L. |
10 |
2 323 145 |
2 329 599 |
10 |
- |
6 |
| 3.6 L. |
30 |
2 243 070 |
2 247 621 |
30 |
2 142 170 |
6 |
| 4.1 L. |
6 |
3 220 970 |
3 220 970 |
6 |
- |
6 |
| 4.2 L. |
7 |
3 083 160 |
3 063 783 |
7 |
- |
6 |
| 2012 |
57 |
2 705 823 |
2 710 485 |
57 |
2 501 341 |
6 |
| 2.9 L. |
6 |
2 950 301 |
2 950 301 |
6 |
- |
6 |
| 3 L. |
21 |
2 729 605 |
2 729 605 |
21 |
- |
6 |
| 3.0 L. |
16 |
2 686 504 |
2 686 504 |
16 |
- |
6 |
| 3.6 L. |
22 |
2 633 519 |
2 641 424 |
22 |
2 501 341 |
6 |
| 4.1 L. |
6 |
3 268 856 |
3 268 856 |
6 |
- |
6 |
| 4.2 L. |
6 |
3 835 400 |
3 835 400 |
6 |
- |
6 |
| 2013 |
99 |
3 205 920 |
3 200 204 |
99 |
3 925 622 |
6 |
| 3 L. |
25 |
3 245 443 |
3 239 776 |
25 |
4 091 950 |
6 |
| 3.0 L. |
16 |
3 242 555 |
3 242 555 |
16 |
- |
6 |
| 3.6 L. |
46 |
2 938 154 |
2 932 636 |
46 |
3 821 288 |
6 |
| 4.1 L. |
7 |
4 400 268 |
4 489 713 |
6 |
3 863 630 |
6 |
| 4.2 L. |
7 |
4 262 498 |
4 262 498 |
7 |
- |
6 |
Video kazası testleri Volkswagen Touareg 2010'dan beri
Video testi Volkswagen Touareg 2010'dan beri sürücüler
Donanım Volkswagen Touareg 2010'dan beri
Test sürüşü
Yeni Volkswagen Touareg. İnce ama kafa değil
Parke-serpantin İtalya, yeni Tuareg'ün test sürüşü için en iyi yer değil. Yalan yolu kanvas can sıkıntısı getiriyor. Ne kaltak ya da Zadorinka. Ne çıkıntı ne de çukurlar. Hazırlanan off-road yolunun benzerliği bile, adrenalinin serbest bırakılmasına katkıda bulunmaz. Morgunova ifadesini atmak istiyorum ciddi değil! Tahçik bir tonlama ile, araba açıkça Tunus kumları veya Rusça sorar ...
Offhdka ve Vleet
Volkswagen endişesi 4x4 otomobil pazarının başka bir atışını yaptı. Pickup Amarok'u takiben, Almanlar yeni nesil Touareg SUV'u sundu. Tamamen geri dönüştürülmüş bir model daha kolay, daha güçlü ve daha ekonomik bir eski sürüm haline gelmiştir. Bir arabanın eşiğinde olağanüstü çözümler yoktur. Tasarımcıların, altıncı golfün tarzında eski taguega'nın önünü reddettiği görülüyor ...
Anlamıyorsun ...
Touareg Model Volkswagen'in gelişimi en iyi çalışanlara talimat verdi, ancak yanlış hesaplamadan kurtarmadı. Her durumda, ilk modern SUV'un adıyla, Almanlar, siyah kıtanın konusunu geliştirmek için görevin görevini açıkça kaçırdı, o zaman başka bir yönde biraz gitmek mümkün oldu. Nihayet…
